O financiamento será um dos maiores desafios dos armadores alemães

Os armadores alemães veem o financiamento e a regulamentação ambiental como os maiores desafios nos próximos 10 anos, concluiu a PwC Germany em uma pesquisa com 95 armadores.

A maioria dos entrevistados acredita que o surto levará a uma maior consolidação da indústria, com o apoio do governo se tornando cada vez mais importante. Apenas 14% dos entrevistados acreditam que a preparação para o impacto de um surto será uma questão urgente e estratégica.

Para os remetentes alemães, os maiores desafios na próxima década serão o financiamento (85 por cento) e a adaptação aos novos requisitos ambientais (82 por cento), enquanto 58 por cento dos entrevistados acham que a digitalização é importante.

BurkhardSommer, vice-diretor do Centro Alemão de Capacidade Marítima da PwC, disse que a crise atual não deve nos distrair do fato de que os desafios fundamentais enfrentados pelas empresas de navegação, incluindo o financiamento de novas embarcações e equipar as embarcações existentes com equipamentos ecológicos para atender às regulamentações atuais e futuras requisitos, vai continuar.

Com a ajuda do governo, a maioria das companhias de navegação lidou bem com a primeira onda da epidemia. Mas se as taxas e os aluguéis podem sustentar uma recuperação é uma questão central.

Além disso, a propagação da epidemia e o bloqueio renovado criaram desafios adicionais para as companhias de navegação.

Quase 70 companhias marítimas disseram que estavam enfrentando dificuldades para substituir suas tripulações, além de atrasos no descarregamento de cargas e no desembaraço aduaneiro.

A digitalização da indústria nos últimos anos ajudou a superar esses desafios. Cerca de 91 por cento dos entrevistados acreditam que a epidemia continuará a impulsionar a digitalização, com as principais empresas de navegação esperadas continuarem a ser os impulsionadores da digitalização.

Embora muitas empresas de transporte sejam capazes de lidar com atividades baseadas em terra a partir de casa, esse surto mostra o quanto o transporte digital precisa ser, diz Burkhard Sommer.

Os armadores alemães estão cautelosos quanto às perspectivas para 2025. Eles geralmente são mais pessimistas, com apenas 50% esperando um aumento nos volumes de frete. Cerca de 12% dos entrevistados esperam que os volumes de frete caiam ainda mais, em comparação com 7% um ano atrás.