¿Más de 50 graneleros que transportan carbón australiano varado en puertos chinos?
Según Bloomberg, más de 50 graneleros que transportan carbón australiano se han atascado en puertos chinos, con retrasos en la descarga.
Los graneleros, en su mayoría Capesize y buques tipo Panamá, transportan alrededor de 5,7 millones de toneladas de carbón australiano con un valor de más de US 0 millones, según un análisis independiente de datos de envío realizado por Bloomberg y la firma de inteligencia de datos Kpler. Ha pasado un mes o más de espera para descargar su carga, dejando varados hasta 1.000 tripulantes.
Un total de 66 graneleros que transportan carbón australiano están anclados en aguas chinas, sobre todo en los puertos de Jingtang y Caofeidian, según datos de Bloomberg.
Según Kpler, 53 graneleros que transportan carbón australiano han estado esperando en los puertos chinos durante casi cuatro semanas o más para descargar. De ellos, 39 barcos transportaban alrededor de 4,1 millones de toneladas de carbón met, que al 23 de noviembre se cerró en 1,57 la tonelada en Australia en la bolsa de Singapur. Los nueve buques transportaban cerca de 1,1 millones de toneladas de carbón térmico, cuyo precio de referencia se cerró en .40 la tonelada en la bolsa europea de futuros del ICE el 23 de noviembre. El tipo de carbón de los otros cinco buques no pudo ser confirmado, suponiendo que eran carbón térmico más barato, y el valor estimado de carbón de los 53 buques era de alrededor de 9 millones.
Kpler dijo que antes de que China restringiera los envíos de carbón desde Australia, los granelque transporcarbón normalmente tenían que esperar de tres a cinco días para llegar a sus liter.
Los graneleros varados y los miembros de la tripulación están entre las víctimas del movimiento de China para poner en la lista negra un gran número de productos básicos y alimentos australianos, dijo Bloomberg, en una nueva escalada de tensiones. En octubre, a las centrales eléctricas y fábricas de acero chinas se les dijo que dejaran de usar carbón australiano, y los puertos recibieron instrucciones de no descargarlo. Al mismo tiempo, el gobierno chino está tomando medidas más amplias para restringir las importaciones de carbón. Las importaciones mensuales de carbón de China recientemente cayeron a su nivel más bajo en casi una década, según Wood Mackenzie.
En respuesta, Wang Xiaolong, director del departamento de economía internacional del Ministerio de relaciones exteriores, señaló que las recientes medidas comerciales de China se tomaron para proteger la salud pública y estaban en línea con sus obligaciones con la organización mundial del comercio.
Más de 50 barcos que transporcarbón australiano no han sido descargados, dijo el portavoz del Ministerio de relaciones exteriores Zhao Lijian el 25 de noviembre. "En los últimos años, las aduanas de China han llevado a cabo monitoreo de riesgo y análisis sobre la seguridad y la calidad del carbón importado, y encontró que el carbón importado es a menudo de baja calidad en la protección del medio ambiente", dijo. China ha reforzado las inspecciones de calidad y seguridad del carbón importado y los proyectos de protección del medio ambiente de conformidad con las leyes y reglamentos para proteger mejor los derechos e intereses legítimos de las empresas chinas y la seguridad ambiental.
