¡devuelve la mercancía! 100 contenedores fueron rechazados…

Recientemente, en medio de protestas de los ecologistas, se devolverán a Europa unos 100 contenedores sospechosos de transportar sustancias tóxicas.

Se entiende que estos contenedores estaban llenos con 800 toneladas de residuos industriales peligrosos procedentes de Albania y originalmente estaba previsto enviarlos a Tailandia. Los grupos ecologistas han advertido anteriormente que los residuos se están exportando ilegalmente al sudeste asiático.

Los datos de seguimiento de Bloomberg muestran que las cajas se cargaron en el Contship Vow en Albania a mediados de julio, que las envió a Trieste, Italia.

A su llegada, las cajas fueron trasladadas a dos buques fletados por Maersk, el Maersk Campton y el Maersk Candor, que transportaban las cajas.Envío a Singapur. Esta vez serán nuevamente transferidos a barcos de MSC,Luego fue enviado a Tailandia.

Entre ellos, el Maersk Campton descargó sus contenedores en Singapur durante el fin de semana. El barco inicialmente navegó por el puerto y luego regresó al muelle.

Los grupos ecologistas acusan al Maersk Campton de contener 40 contenedores de residuos de polvo peligrosos. Se informa que los contenedores fueron transferidos a un barco de MSC el 18 de agosto y enviados de regreso a Italia.

Actualmente, el Maersk Campton abandonó el puerto de Singapur y navegó hacia el nuevo puerto de Tianjin.

Respecto a este barco, Maersk dijo que está cooperando con las autoridades de Singapur y MSC para transportar estas mercancías peligrosas de regreso a Albania. Actualmente se espera que los contenedores lleguen al puerto italiano de Gioia Tauro a finales de septiembre.

La información del barco muestra que el Maersk Campton que sale del puerto mediterráneo de Tánger fue construido en 2022, tiene una capacidad de 15.000 TEU, enarbola bandera británica y está desplegado por la Alianza 2M en la ruta Asia-Mediterráneo (ruta AE12/TP2 de Maersk, Ruta PHOENIX/JAGUAR de MSC)

Esta ruta hace escala en puertos como Tianjin Xingang, Dalian, Ningbo, Shanghai, Shenzhen y Shekou en China.

Otros 60 contenedores que contienen residuos sospechosos se encuentran actualmente cargados en el Maersk Candor. El barco llegará a Singapur a principios de septiembre y finalmente regresará a Italia.

Los contenedores fueron cargados originalmente en un buque portacontenedores de MSC que navegaba desde Albania.

Los datos muestran que el portacontenedores Maersk Candor fue construido en 2022, tiene una capacidad de 15.473 TEU, enarbola bandera de Liberia y también está desplegado por la Alianza 2M en la ruta Asia-Mediterráneo (ruta AE12/TP2 de Maersk, PHOENIX/JAGUAR de MSC ruta).

Maersk dijo a los medios la semana pasada que informaría a las autoridades pertinentes sobre el envío y cooperaría con ellas según fuera necesario. Su portavoz Summer Shi dijo que los dos portacontenedores transportaban contenedores reservados por otra compañía naviera para partir de Albania.

Maersk informó: "Ninguno de estos contenedores ha sido declarado que contiene desechos peligrosos. Si se declarara que estos contenedores contienen desechos peligrosos, Maersk se negaría a transportarlos".

A principios de este mes, la Red de Acción de Basilea (una ONG filantrópica que lucha contra las exportaciones de desechos tóxicos de tecnología y otros productos de las sociedades industrializadas a los países en desarrollo) Notificar a Tailandia que un lote de contenedores que transportan polvo de hornos de arco eléctrico que puede ser perjudicial para los seres humanos se dirige a un puerto tailandés.

Desde entonces, los funcionarios tailandeses han estado trabajando para detener el envío.

Se entiende que desde que estos contenedores fueron cargados en el puerto de Durres, Albania, en julio, su viaje ha despertado la vigilancia de muchos países y finalmente está previsto que llegue a Tailandia a finales de este mes.

El Bangkok Post informó que la Autoridad Portuaria de Tailandia dijo que no aceptaría los desechos. Los funcionarios tailandeses informaron a los funcionarios de Singapur sobre el envío y les dijeron que no lo aceptarían.

El Ministerio de Ingeniería Industrial de Tailandia, que supervisa la gestión internacional de residuos, dijo en un correo electrónico:Las agencias gubernamentales pertinentes "no han sido notificadas y no han aprobado el envío de estos bienes".

"Actualmente estamos coordinando y monitoreando para prevenir este tráfico ilegal".

Las autoridades albanesas no han aprobado la exportación de los llamados residuos peligrosos, afirmó Erjon Uka, portavoz del Ministerio de Turismo y Medio Ambiente de Albania.

Dijo que las autoridades policiales albanesas estaban cooperando con la Oficina Antifraude de la Unión Europea (OLAF) para investigar "este presunto transporte de desechos desde Europa al Sudeste Asiático y todos los enlaces logísticos".

Se sospecha que los residuos proceden de una empresa multinacional que opera cerca de una planta metalúrgica en Elbasan, cerca de Durrës, dijo Uka. Se informa que las 800 toneladas de desechos son polvo tóxico de hornos de fabricación de acero recolectado de los filtros de control de contaminación. Las cenizas, que se producen cuando se recicla el acero, contienen óxidos metálicos tóxicos y deben eliminarse.

Tailandia y otros países del sudeste asiático han visto una afluencia de desechos de países desarrollados, que van desde plásticos sucios hasta desechos industriales y electrónicos, que pueden contener toxinas. Según el Convenio de Basilea de las Naciones Unidas, el envío de desechos a otros países requiere el consentimiento de ese país.

Se informa que la Unión Europea ha reforzado las restricciones al transporte de residuos tóxicos. Según las nuevas normas, que entrarán en vigor en 2027, las exportaciones de residuos de la UE a países no pertenecientes a la OCDE sólo se permitirán si la Comisión Europea notifica a estos países su voluntad de importar los residuos y demuestra su capacidad para gestionarlos de forma adecuada. manera sostenible.