Houthi alerta as empresas de navios: reinicie o ataque de navio!

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Recentemente, um porta -voz das Forças Armadas Houthi no Iêmen anunciou que, a partir de 23:55, o horário padrão do Iêmen em 11 de março de 2025 (ou seja, 20:55 UTC), todos os navios israelenses serão revogados para passar por áreas operacionais designadas no Mar Vermelho, Mar Arábico, Strait Strait e Gulf de Aden. Esse movimento rapidamente atraiu a atenção generalizada da comunidade de transporte internacional.

As forças houthi declararam claramente em sua declaração que, como Israel continua a bloquear a ajuda humanitária à faixa de Gaza, que viola o espírito do acordo de cessar -fogo, decidiu reiniciar o ataque a "qualquer navio israelense". A proibição continuará entrando em vigor até que as passagens de fronteira para a faixa de Gaza reabrem e a ajuda humanitária possa entrar com Gaza sem problemas. As forças houthi também alertaram que qualquer navio israelense que tenta violar a proibição sofreria um golpe militar na área de operação declarada.

Já em 7 de março, as Forças Armadas Houthi emitiram um ultimato, exigindo que Israel levante o bloqueio de ajuda a Gaza antes das 20h na terça -feira, horário de Sanaa. No entanto, o governo israelense não atendeu a esse requisito. Esse movimento irritou diretamente as forças houthi e levou à sua decisão de reiniciar o ataque.

Vale a pena notar que, quando a primeira fase do cessar -fogo começou em 19 de janeiro, as forças armadas houthi interromperam temporariamente suas operações contra navios mercantes em resposta ao acordo de cessar -fogo alcançado entre palestino e Israel. No entanto, à medida que as negociações de cessar -fogo avançam, Israel continua bloqueando a entrega da ajuda e interrompendo o fornecimento de eletricidade, fazendo com que a situação humanitária em Gaza piore. O líder houthi Abdul-Malik Badel Din Houthi também reiterou que, se Israel não atender aos requisitos para restaurar a ajuda humanitária a Gaza, a organização retomará as operações militares.

A decisão das forças armadas houthi de reiniciar o ataque, sem dúvida, pressiona enorme pressão no setor de navegação internacional. Muitas empresas de navegação começaram a reavaliar o risco de navegação pelo Mar Vermelho e pelo Golfo de Aden, e algumas optaram por contornar os perigos potenciais. Os gigantes do transporte marítimo, como remessa mediterrânea, maersk, dafei, hapag-lhoyd e yangming frete, deixaram claro que é muito cedo para retornar ao canal de Suez e rotas do Mar Vermelho e continuarão prestando muita atenção às mudanças na situação.

Esse movimento das forças houthi também teve um profundo impacto na situação de segurança regional. Atualmente, a situação de segurança marítima é extremamente instável. Sob essa situação, as partes relevantes precisam permanecer altamente vigilantes e monitorar de perto o desenvolvimento da situação.

Além disso, essa ameaça reeditada pelas forças houthi também pode reduzir a possibilidade de enviar o transporte à rota do canal de Suez. Embora algumas empresas tenham tentado retornar à rota durante a primeira fase do cessar -fogo, o reinício do ataque, sem dúvida, fará com que a perspectiva da crise do Mar Vermelho mais uma vez nebuloso.