Focus sui principali eventi logistici | Il Canale di Panama potrebbe dover affrontare una siccità a lungo termine!

01 Il Canale di Panama potrebbe essere esposto a una siccità a lungo termine

Il Canale di Panama sembra destinato a rimanere basso poiché la nazione centroamericana ha registrato le precipitazioni più basse dal 2000. Da marzo al 22 agosto di quest'anno, Panama ha ricevuto le precipitazioni più basse dall'inizio del secolo, ha affermato Jon Davis, meteorologo capo di Everstream Analytics. L’Autorità del Canale di Panama (ACP) ha imposto restrizioni alla pescaggio e al transito giornaliero sulla principale via navigabile che collega l’Asia con la costa orientale delle Americhe e oltre.

Secondo il rapporto ACP del 24 agosto, c’erano circa 117 navi in ​​attesa di attraversare il canale, rispetto al livello normale di circa 90. Le autorità danno priorità alle navi con transiti prenotati e affermano che il tempo medio di attesa per i transiti non prenotati va dai nove agli 11 giorni. Delle navi in ​​attesa di transito il 24 agosto, circa 50 hanno la prenotazione e le restanti 67 no.

Guardando al futuro, le prospettive per i livelli delle acque dei canali non sono rosee. Le prospettive a breve termine per settembre sono “discutibili”, ha detto Davis, con le precipitazioni che continuano a diminuire e temperature sopra la norma in tutto Panama. Ilia Espino, vicedirettore dell'Autorità del Canale di Panama, ha affermato che se l'area in cui si trova il corpo idrico del canale non riceverà abbastanza precipitazioni nei prossimi mesi, le restrizioni al passaggio delle navi sul canale saranno estese per un anno.

02 Un incidente su una nave portacontainer che ha coinvolto più porti in Cina

Secondo i media stranieri, intorno alle 23:35 del 24 agosto, la nave portacontainer "CONTSHIP UNO" si è scontrata con la nave mercantile giapponese "IZUMI MARU" nel suo viaggio da Osaka a Keelung, Taiwan, Cina. L'"IZUMI MARU" si è capovolto, 3 dei 5 membri dell'equipaggio sono stati tratti in salvo e 2 risultano dispersi. Le ricerche e i soccorsi sono in corso.

Resta inteso che la nave portacontainer "CONTSHIP UNO", IMO: 9379026, è stata costruita nel 2007, con una capacità di 1118 TEU, e batteva bandiera della Liberia. La nave è stata impiegata da TSL Dexiang sulla rotta giapponese JTK2 ed ha effettuato il viaggio 23027N, facendo scalo a Hong Kong, Shekou e altri porti in Cina e dirigendosi verso il Giappone. In futuro, si prevede che la nave verrà adattata alla rotta TSL Dexiang JTK3, che coinvolge Hong Kong, Nansha, Shekou, Xiamen e altri porti.

03 L'Autorità Portuale Saudita collabora con il porto di Rotterdam

L’Autorità Portuale Saudita (Mawani) e il Porto di Rotterdam, Paesi Bassi, hanno recentemente firmato un accordo di cooperazione volto a rafforzare la cooperazione nella costruzione di porti intelligenti e altri aspetti.

L’accordo copre diverse aree, tra cui la trasformazione digitale verso porti intelligenti, il sostegno all’ambiente marino e le iniziative portuali verdi. Secondo il nuovo accordo, le due parti coopereranno in settori quali i porti intelligenti, lo sviluppo del capitale umano, il trasferimento di conoscenze e l’ottimizzazione dell’efficienza.

Secondo quanto riportato dai media, l'accordo rafforzerà ulteriormente la cooperazione tra le due entità nella privatizzazione del porto.

04 Orient Overseas ha annunciato i risultati del primo semestre

Questa settimana, Orient Overseas (International) Co., Ltd. (“OOIL”) ha annunciato i risultati provvisori del 2023. Per il semestre terminato il 30 giugno 2023, ha registrato un utile attribuibile agli azionisti di 1,129 miliardi di dollari, rispetto all'utile per lo stesso periodo nel 2022. Il profitto è stato di 5,664 miliardi di dollari. EPS di 1,71 dollari per azione ordinaria nella prima metà del 2023, rispetto a 8,58 dollari per azione ordinaria nella prima metà del 2022.

OOCL ritiene che, come tutti si aspettavano, le condizioni di mercato che hanno registrato livelli elevati negli ultimi due o tre anni siano giunte al termine. Dalla metà dello scorso anno alla prima metà del 2023, le tariffe di trasporto si trovano in un processo di correzione stabile e a lungo termine. Rispetto ai massimi del periodo 2020-2022, la riduzione è senza dubbio sconcertante sia in termini assoluti che relativi, ma riflette solo la misura in cui è aumentato il mercato dei noli.

05 COSCO SHIPPING International ha annunciato i risultati del primo semestre

Nella prima metà del 2023, l'utile operativo di COSCO SHIPPING International (Singapore) è stato di 90,174 milioni di dollari di Singapore, in leggero calo del 2% rispetto alla prima metà del 2022. L'utile netto attribuibile agli azionisti della società è stato di 1,959 milioni di SGD e l'utile diluito per azione attribuibile agli azionisti è stato di 0,09 SGD. A causa della diminuzione dei redditi da investimenti nelle società collegate e dell'aumento degli interessi e delle spese per acqua ed elettricità, l'utile netto attribuibile agli azionisti e l'utile per azione della società sono diminuiti significativamente rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Nella prima metà di quest'anno, l'attività principale dell'azienda, la logistica integrata, ha contribuito ai ricavi con 72,6 milioni di dollari di S$, pari all'81% del reddito operativo della società; la riparazione navale e la costruzione di strutture in acciaio hanno contribuito ai ricavi con 10,3 milioni di S$, pari all'11% La gestione immobiliare ha contribuito alle entrate con 7,3 milioni di dollari di Singapore, pari all'8%. Nel settore della logistica integrata, magazzinaggio, trasporto terrestre, logistica automobilistica e depositi di container hanno contribuito alla maggior parte dei ricavi.

06 I piloti dell'American Airlines firmano nuovi contratti

I piloti di American Airlines hanno approvato un nuovo contratto concordato dai sindacati e dall’azienda che include aumenti salariali e previdenziali per un totale di oltre 9,6 miliardi di dollari in quattro anni, riflettendo il potere contrattuale che i piloti hanno in un’era di carenza di personale delle compagnie aeree.

L'Allied Pilots Association (APA) ha affermato che il 72,7% dei piloti ha votato a favore dell'accordo, che aumenterebbe immediatamente la retribuzione dei piloti di oltre il 21%. Nel complesso, il compenso dei piloti di American Airlines aumenterà di oltre il 46% per tutta la durata del contratto.

07 Il volume delle merci dell'Aeroporto Internazionale di Hong Kong ha continuato ad aumentare nel mese di luglio

È stato riferito che, dopo il miglioramento di giugno, il volume delle merci dell'aeroporto internazionale di Hong Kong ha continuato a crescere a luglio, mostrando una crescita su base annua per il secondo mese consecutivo. Il traffico merci nell'aeroporto è aumentato del 3,8% su base annua raggiungendo le 361.000 tonnellate a luglio. Si sono registrati cali nei mesi di aprile e maggio.

"Le esportazioni hanno contribuito maggiormente alla crescita complessiva delle merci nel mese di luglio, con un aumento del 12,6% su base annua", ha affermato l'autorità aeroportuale. "Il traffico di passeggeri da e verso le principali regioni commerciali del Nord America, del Medio Oriente e dell'Europa è aumentato notevolmente durante il mese.." I primi sette di quest'anno A marzo, i volumi di carico sono diminuiti del 4,2% su base annua a 2,4 milioni di tonnellate. L’aeroporto ha affermato che i volumi delle merci quest’anno sono stati influenzati dall’incertezza economica globale.

08 Il volume delle esportazioni di navi dalla Corea del Sud nella prima metà dell'anno è aumentato dell'11,9% su base annua

Secondo l'agenzia di stampa Yonhap, secondo le statistiche pubblicate il 22 agosto dal Ministero dell'Industria, del Commercio e delle Risorse della Corea del Sud, il valore delle esportazioni delle navi sudcoreane nella prima metà di quest'anno è aumentato dell'11,9% su base annua. 9,29 miliardi di dollari.

Secondo l'analisi del Ministero dell'Industria, il numero degli ordini di costruzione navale aumenterà gradualmente a partire dal 2021 e tali ordini verranno consegnati nella prima metà di quest'anno. Inoltre, il prezzo delle navi al momento dell'accettazione degli ordini è aumentato rispetto al precedente, fattori che hanno guidato la crescita delle performance dell’export di navi nella prima metà dell’anno.

09 MSC si ritira dall'acquisizione di Livorno Container Terminal

La compagnia di navigazione MSC ha deciso di ritirare il proprio interesse all'acquisizione di Dal Sena Tuscany Terminal (TDT) nel porto italiano di Livorno. L’ostruzionismo da parte delle autorità di regolamentazione della concorrenza sembra essere la ragione più probabile della decisione.

Vale la pena notare che Terminal Investment Limited (TIL), la società operativa portuale di proprietà di MSC, ha annunciato l'acquisizione del terminal container a gennaio, ma sulla base dei recenti sviluppi, l'accordo sembra essere andato in pezzi.

Secondo Italia 24, Luciano Guerrieri, presidente dell'Autorità di sistema portuale del Mar Tirreno Settentrionale (Adsp), ha dichiarato: "Quali siano le ragioni del ritiro dell'offerta da parte di MSC, le potenzialità del porto di Livorno restano aperte sperando in una possibile ripresa delle trattative. costante.".

10 Il traffico di container nei porti sauditi è aumentato a luglio

La Saudi Ports Authority (Mawani) ha registrato un volume consolidato di container pari a 753.496 TEU nel mese di luglio, il 19% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Più specificamente, i dati di Mawani per luglio hanno mostrato che i container di esportazione sono aumentati del 34,56% da 185.791 TEU a 250.004 TEU dello scorso anno, e i container di importazione sono aumentati del 30,09% da 180.329 TEU a 234.592 TEU.

Inoltre, Mawani registrerà un tasso di crescita annuo dello 0,41% nel suo segmento di trasbordo fino a 268.901 TEU nel luglio 2023. D'altra parte, i volumi di carico nel mese di luglio sono diminuiti del 9,84% a 25.096.888 tonnellate quest'anno rispetto a 27.836.906 tonnellate dello stesso periodo dell'anno scorso.

È stato riferito che il volume del traffico navale nel mese di luglio è stato stimato a 1.017 navi, con un incremento del 2,94% rispetto a 988 navi nello stesso periodo dell'anno scorso, e il numero di passeggeri è stato di 57.730, con un aumento su base annua del 32,57%.