Gli Stati Uniti vogliono ritirare gli operatori cinesi pertinenti dal porto del canale di Panama

Hongmingda logisticsÈ una società logistica con oltre 20 anni di esperienza di trasporto, concentrandosi su europei, americani, canadesi, australiani, sud -est asiatico e altri mercati, ed è più del proprietario del proprietario del carico ~

L'ambasciatore degli Stati Uniti a Panama Kevin Cabrera ha recentemente dichiarato che avrebbe ritirato gli operatori associati alla Cina dai porti principali del Canale di Panama.

L'8 agosto, il Financial Times ha riferito che il gruppo di spedizione Cosco sta cercando di detenere almeno il 20% al 30% delle sue azioni nella vendita di attività portuali all'estero a Cheung Kong. Il rapporto ha citato fonti che affermano che dopo la scadenza dei negoziati esclusivi con BlackRock e Mediterranean Shipping (MSC), Cosco Shipping Group ha richiesto un gran numero di azioni. Secondo una delle opzioni in discussione, il gruppo di spedizione Cosco acquisirà azioni in 41 porti, ma non include 2 porti del canale Panama.

Cheung Kong ha annunciato in precedenza che prevede di invitare i principali investitori strategici nella Cina continentale a unirsi e diventare un membro importante del consorzio dell'acquirente. Il rapporto ha citato due fonti affermando che il gruppo di spedizione Cosco è l'unica società cinese approvata a partecipare ai negoziati, il che gli conferisce un enorme chip di contrattazione nei negoziati, poiché BlackRock e Mediterranean Shipping necessitano di un partner cinese per ottenere l'approvazione della transazione dai dipartimenti pertinenti.

Il presidente degli Stati Uniti Trump ha ripetutamente dichiarato che avrebbe ripreso il canale di Panama e ha affermato che la Cina sta gestendo il canale di Panama. Cabrella ha criticato la compagnia di canali di Panama di Cheung Hokkien e ha affermato che era contento che i porti di Hutchison non gestiranno più questi porti e che qualsiasi nuovo operatore dovrebbe essere una società affidabile e impegnata a sostenere il popolo di Panama.

Un portavoce dell'autorità del canale di Panama ha dichiarato in un'intervista che si tratta di un canale di Panama ed è completamente gestito dai panamesi. Una società cinese con sede a Hong Kong gestisce due porti all'ingresso dei canali del Pacifico e dell'Atlantico, ma la società gestisce centinaia di porti in tutto il mondo. Alla luce della minaccia di Trump, credo che stiamo per vedere una società statunitense acquisire la gestione di questi porti da questa società cinese. Tuttavia, la gestione di questi porti non coinvolge navi che attraversano il canale di Panama, che si concentra sulla logistica prima e dopo che la nave passa attraverso il canale.