I prezzi del contenitore continuano a salire, l'India è a corto di 100.000 contenitori, e il prezzo medio dei contenitori è aumentato del 58%

I prezzi del contenitore continuano a salire e la carenza di contenitori continua.
Container Leasing Platform Conteneer Xchange ha detto che non c'è quasi alcun segno che il problema della carenza è stato risolto e i prezzi dei contenitori nuovi e usati sono aumentati bruscamente dallo scorso anno.
In precedenza, Souhang.com ha anche riferito che in Cina, dal novembre dello scorso anno a marzo di quest'anno, il prezzo medio dei contenitori da 20 "di seconda mano è aumentato del 94% a US $ 2,521 negli ultimi cinque mesi.
Secondo il contenitore Xchange, Dalian è attualmente il porto più costoso in Cina per acquistare contenitori di seconda mano. Il prezzo di un contenitore da 20 piedi è US $ 2028, mentre il prezzo di Shanghai è sceso da US $ 2,162 a gennaio a US $ 1.686 del mese scorso. Inoltre, i prezzi di Qingdao e Tianjin sono 1.850 dollari USA e 1.800 dollari USA, rispettivamente.
DAVID Fan, Geddings ascendente basato su Shanghai Gestione vendite a catena di fornitura, ha detto che gli speditori merci della Cina sono più occupati che mai provare a trovare scatole e spazi.

Allo stesso tempo, in India, i dati del contenitore Xchange mostrano che la carenza continua ad aumentare i prezzi nei principali porti.
La società ha detto: "Dal lo scorso giugno al mese scorso, il prezzo medio dei contenitori da 20 piedi di seconda mano a Chennai, Mundra e Mumbai S Newport è aumentato da US $ 1,106 a US $ 1.755, con un aumento del 58%."
La società ha aggiunto che Chennai è di gran lunga il porto più costoso con un prezzo di US $ 2.220 per contenitore usato, rispetto a US $ 1.667 per Nhava Sheva a Mumbai e US $ 1.455 per Mongela.
Secondo l'Associazione Indiana Container Transport, l'India S Le esportazioni sono aumentate significativamente il mese scorso, con le esportazioni che aumentano di "circa il 17-18%" rispetto allo stesso mese nel 2019. Il corriere ha trasferito circa 100.000 contenitori vuoti in India.
Tuttavia, la situazione attuale di alcuni speditori locali è lontana dall'ideale. Una società con sede a Mumbai ha detto che la situazione attuale è "deprimente" con ritardi, beni scaricati e prezzi elevati.
 La carenza di contenitori in qualsiasi momento è 100.000, ha affermato. Anche se è possibile prenotare un contenitore, la compagnia di navigazione è lo spazio eccessivo. Recentemente, i prodotti del cliente sono stati scaricati e l'ordine è stato cancellato perché non potevano permettersi il trasporto aereo. Dovevano scaricare la merce e disimballarli. Restituire il contenitore ad un prezzo elevato.
 A causa dello spazio sovversivo, la compagnia di navigazione non ha alcuna responsabilità quando si scarica il carico. L'inoltro del merci aggiunto.