Цены контейнеров продолжают расти, Индия не в 100 000 контейнеров, и средняя цена контейнеров увеличилась на 58%
Джим
Солнечная по всему миру логистика
2021-04-25 11:12:16
Цены контейнеров продолжают расти, а нехватка контейнеров продолжается. Контейнер лизинговой платформы контейнер Xchange сказал, что почти нет признаков того, что проблема нехватки была решена, а цены на новые и использованные контейнеры резко возросли, помимо прошлого года. Ранее Souhang.com также сообщил, что в Китае, с ноября прошлого года по март в этом году средняя цена контейнеров второго рук 20 «-Foot взволнована на 94% до 2 521 долл. США за последние пять месяцев. Согласно контейнеру Xchange, Далянь в настоящее время является самым дорогим портом в Китае для покупки контейнеров подержанных рук. Цена 20-футового контейнера составляет 2028 долларов США, в то время как цена в Шанхае упала с 2 162 долларов США в январе до 1 686 долларов США в прошлом месяце. Кроме того, цены в Циндао и Тяньцзине находятся в 1,850 долларах США и 1 800 долларов США, соответственно. David Fan, Shanghai на основе продаж цепочки поставок Shanghai
В то же время в Индии данные из контейнера Xchange показывают, что нехватка продолжает увеличивать цены на крупных портах. Компания заявила: «С июня до прошлого месяца средняя цена на 20-футовые контейнеры в Chennai, Mundra и Mumbai S in NewPort увеличилась с 1 006 долл. США до 1755 долларов США, увеличившись на 58%». Компания добавила, что Ченнаи, безусловно, самый дорогой порт с ценой 2220 долларов США за использованный контейнер по сравнению с 1 666 долл. США для Nhava Sheva в Мумбаи и 1 455 долл. США за Монделу. Согласно индийской контейнерной ассоциации транспорта, экспорт Индии значительно увеличился в прошлом месяце, при этом экспорт увеличивается на «примерно на 17-18%» по сравнению с тем же месяцем в 2019 году. Перевозчик перенесла около 100 000 пустых контейнеров в Индию. Однако фактическая ситуация некоторых местных экспедиторов на грузовых перевозках далека от идеала. Компания, базирующаяся в Мумбаи, сказала, что текущая ситуация «удручает» с задержками, сброшенными товарами и высокими ценами. Нехватка контейнеров в любое время составляет 100 000, он утверждал. Даже если вы можете забронировать контейнер, транспортная компания переводит пространство для продажи. В последнее время был выброшен товар клиента, а заказ был отменен, потому что они не могут позволить себе авиаперевозки. Они должны были разгрузить товар и распаковать их. Верните контейнер по высокой цене. Из-за пространства перепроданности судоходная компания не несет ответственности при разгрузке груза. Добавил экспедитор грузового фрахта.
Предыдущий : Напоминание: начиная с 24 апреля, Янтийский порт приостановит принятие экспортных тяжелых контейнеров через 5 дней после даты прибытия.
Следующий : Азиатско-северная Европа выросла на 192%, Азия-Западная Америка выросла на 33%, дополнительные расходы на логистику для грузоотправителей выросли