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- Rilascio acceso2023-12-15
- Introduzione al carico alla rinfusa: Spedizione di merci alla rinfusa, in inglese: Meno di un carico in container. Abbreviazione LCL Con il miglioramento della qualità della vita, sempre più persone non sono soddisfatte del monotono mercato interno e scelgono l'estero, come fare acquisti all'estero, inviare i propri articoli con caratteristiche locali, ecc. Il carico alla rinfusa non ha le limitazioni del carico in container. Il carico è calcolato in quantità cubiche, lo spazio di peso è limitato e il trasporto marittimo è basso. Fattori come questi lo hanno reso la scelta di sempre più lavoratori autonomi. Hongmingda Logistics si concentra sui servizi FCL e di carico alla rinfusa. I mercati principali sono Europa, Stati Uniti, Canada, Malesia, Australia e altri paesi. Benvenuti a consultare MITTENTE - uno spedizioniere - una compagnia di spedizioni - uno spedizioniere estero LCL - DESTINATARIO (3) Merci speciali; le merci speciali possono essere trasportate alla rinfusa se è scomodo spedirle in container e i canali di selezione sono più ampi. (5) Rifornire i prodotti in un secondo momento; la consegna in grandi quantità di merci che non sono completamente caricate ma non sufficienti per un contenitore pieno è economicamente vantaggiosa. (2) Acquisto sporadico; la quantità di merce sfusa è meno limitata e la quantità di merce può essere selezionata più liberamente. (1) Merci di piccolo volume; le merci sfuse vengono addebitate in base al volume e il prezzo è più vantaggioso. (4) Campioni: l'invio di interi contenitori di campioni è uno spreco, la spedizione aerea è troppo costosa e la spedizione in grandi quantità è più conveniente. Il processo complessivo dell'operazione di carico alla rinfusa è il seguente: Fattori di mercato per l’esistenza di LCL: Logistica mondiale soleggiata ....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-12-15
- FUORI GUAGE: Non è possibile utilizzare il telone della compagnia di navigazione, è necessario confermarlo almeno due giorni prima, se il carico è fuori misura è necessario personalizzare un telone adatto. Allo stesso tempo, dovresti verificare con la fabbrica se sarai responsabile della rimozione della leva sulla parte superiore dell'armadio e se sarai responsabile di legare il telone. Se la fabbrica non è responsabile, dobbiamo chiedere al personale di ancoraggio professionale di presentarsi alla porta in anticipo. L'orario di arrivo dell'autista del container deve essere coordinato con quello dell'autista del container. Dopo che il personale di rizzaggio professionale arriva sul posto contemporaneamente al camion del container, il personale di rizzaggio sistema prima il telone dell'impresa di demolizione navale e la leva sul la parte superiore del contenitore. Se la fabbrica assume il proprio personale di rizzaggio, dovrebbe anche chiedere alla fabbrica di assumere personale professionista di rizzaggio che arrivi sulla scena contemporaneamente al camion portacontainer, che dovrebbe assistere nel rinforzare il container durante il carico ed eseguire il lavoro di rizzaggio in modo adeguato. modo tempestivo. Evita il rischio che le merci si bagnino quando piove e causino rischi durante il trasporto. IN GUAGE non è altissimo: la compagnia di navigazione porta il proprio telone.Il giorno prima del rimorchio dobbiamo verificare in anticipo con la fabbrica se il container è issato? Se la fabbrica sarà responsabile della rimozione della leva sulla parte superiore dell'armadio e della legatura del telone stesso. Se la fabbrica non è responsabile e ha bisogno di professionisti dell'ancoraggio per gestirla, dobbiamo fissare un appuntamento con un giorno di anticipo affinché il personale professionista dell'ancoraggio venga alla porta per l'operazione. Ed essere presenti contemporaneamente al tempo contenitore. Le specifiche e le dimensioni della merce non erano corrette, con conseguente smontaggio e taglio del telone che non soddisfaceva gli standard e non poteva essere legato. I rimorchi vengono trasportati su telai ordinari, con conseguenti restrizioni stradali durante il trasporto e la polizia stradale li ha puniti bloccando merci e veicoli. L'ancoraggio del telone non soddisfa gli standard e i container pesanti verranno respinti al porto. Per questo motivo dobbiamo evitare i rischi in anticipo e garantire un trasporto sicuro.Il lavoro professionale richiede operazioni professionali. Lavoriamo a stretto contatto con clienti, fornitori, fabbriche, dogane, compagnie aeree, compagnie di navigazione, squadre di rimorchi, ecc. in tutto il mondo per garantire il caricamento, l'ancoraggio e il trasporto sicuro delle merci, evitare problemi anomali e garantire un trasporto sicuro. importante del proprietario della merce.Per fornirti un servizio di qualità. Vieni a provare un piccolo ordine, Hongmingda Logistics Fissa un appuntamento per l'ingresso in porto sull'APP. Se l'appuntamento per l'ingresso in porto non va a buon fine, l'autista dovrà richiedere un ordine di ingresso manuale. Dopo essere entrato nel porto, attendi che Feizai sollevi il pesante container. Il tempo vola e in un batter d’occhio la fine del 2023 è già arrivata. Cogli il sole invernale a dicembre e rivedi le cose sui container. Oggi IN GUAGE (la merce non è troppo alta), OUT GAUGE (la merce non è troppo alta). Entrambe le compagnie di spedizioni di container forniranno i propri teloni. Servizi DDU/DDP. Fornisce inoltre servizi come contenitori di seconda mano, contenitori nuovi e contenitori personalizzati. Hongmingda Logistics si concentra su Europa, Stati Uniti, Canada, Malesia e Australia Gli armadietti hanno diversi passaggi, al terminal ci sono passaggi speciali per i quali gli autisti di solito usano i loro telefoni cellulari Più di 100 persone non vagheranno per il mondo e rimarranno anonime a causa del tuo ordine! 40 OH: Specifiche interne: 12,01x2,33x2,65 (metri) (controllo lunghezza 11,8 metri) 40 OT: Specifiche interne: 12,01x2,33x2,3 (metri) (controllo lunghezza 11,8 metri) 20 OT: Specifiche interne: 5,89x2,32x2,30 (metri) (controllo lunghezza 5,6 metri) Permettetemi di condividere con voi gli armadietti aperti prodotti nel porto di Yantian, Shenzhen. Il canale di ingresso dei contenitori pesanti dei contenitori speciali generali è uguale a quello dei contenitori speciali ordinari. Cosa può fare per te la logistica di Hongmingda? ~La gioiosa papera del Natale precedente~) Eccezioni comuni: Immagini professionali delle operazioni di legatura (Condiviso da Hongmingda Logistics Tipi di armadietti con piano aperto 20 OT, 40 OT, 40 OH Immagini di carichi super alti Logistica di Hongmingda Punteggio massimo aperto diviso in regolamento...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-12-14
- Trasporto marittimo, trasporto aereo, trasporto ferroviario, consegna espressa, servizi di trasporto porta a porta...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-12-14
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- Rilascio acceso2023-12-14
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- Rilascio acceso2023-12-14
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- Rilascio acceso2023-12-13
- L’industria marittima globale ha rapidamente imparato a sopravvivere senza il Canale di Panama, con la mappa del commercio marittimo in tempo reale che ha subito i suoi cambiamenti più grandi e rapidi nell’ultimo mese....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-12-13
- Man mano che venivano divulgate ulteriori informazioni, BYD, che era rimasta in silenzio sulla costruzione navale e sugli acquisti di navi della società, alla fine confermò i fatti rilevanti. Dietro la conferma ufficiale di BYD c'è la rapida crescita delle esportazioni cinesi di nuovi veicoli energetici, insieme alla ripresa del volume del commercio automobilistico globale e alla crescente domanda di navi per il trasporto di automobili....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-12-13
- Quest'anno ricorre il 15° anniversario dell'istituzione di un partenariato strategico globale tra Cina e Vietnam. Nel campo dello scambio di merci, il commercio bilaterale tra Cina e Vietnam continua a mantenere un buon ritmo di sviluppo. Dal 2016, il Vietnam ha mantenuto la sua posizione come il più grande partner commerciale della Cina nell’ASEAN....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-12-13
- Secondo le notizie della CCTV, Al Jazeera e Al Arabiya hanno riferito il 12 dicembre, citando fonti ufficiali statunitensi, che una nave mercantile battente bandiera norvegese è stata colpita da un missile proveniente dallo Yemen la mattina presto delle 12 ora locale, a circa 60 miglia nautiche a nord del Stretto di Bab el-Mandeb: un missile da crociera lanciato da un'area controllata dalle forze armate Houthi ha colpito la nave, provocando l'incendio della nave mercantile e danneggiandola. L'incidente non ha causato vittime....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-12-08
- La decisione di Evergreen Line di addebitare ai clienti le quote di anidride carbonica dal 1° gennaio del prossimo anno sembra essere la prima linea di container a chiarire quanto i clienti dovranno pagare nell'ambito del sistema di scambio di quote di emissioni dell'Unione europea (EU ETS), che dovrebbe iniziare nel 2024.azienda....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-12-08
- Recentemente, i due più grandi sindacati italiani, UIL e CGIL, hanno invitato decine di migliaia di lavoratori delle regioni centrali a partecipare a scioperi a livello nazionale....Leggi di più>>
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