CMA CGM、中国発アフリカ行きのピークシーズン割増料金を最大1,235米ドル/TEUに調整

CMA CGMは最近、南アフリカのダーバン、ケニアのモンバサ、モーリシャスのポートルイスなどの路線を含む、中国からアフリカへの一部の路線に対するピークシーズンの割増料金を発表しました。

該当料金は出発エリア、路線により異なります。この基準の範囲は 1,000 ～ 1,235 米ドル/TEU で、すべての商品に適用され、10 月 22 日から 28 日まで施行されます。調整のペースから判断すると、アフリカのピークシーズンサーチャージは集中的に実施されており、これは海運会社が地域航路の需給や容量配分に基づいて収益構造を動的に調整していることを反映している。

具体的な取り決めから判断すると、ダーバン線は出発エリアの基準に従って分割されます。華南は10月22日から31日まで1,050米ドル/TEUを適用します（出荷日ベース）。中国北部と中部は10月28日から31日まで1,150米ドル/TEUを実施します（出荷日ベース）。中国南部および中国の香港からケニアのモンバサまで、関連商品には 10 月 25 日から 1,000 米ドル/TEU が課金されます (追って通知があるまで)。極東からモーリシャスのポートルイスまでの関連商品には、10月28日から1TEU当たり1,235米ドルが課せられ、今回発表された基準の中でより高い水準となる。

ダーバンルートは出荷日に基づいていますが、モンバサおよびポートルイス行きは発効日から追って通知があるまで実施されます。

荷主や運送業者にとっては、出発地や適用日の確認に加え、保有する見積書に繁忙期割増料金が含まれているかどうかも確認する必要がある。 PSS は通常、海上輸送に加えて追加料金がかかります。見積書に明確に送料が含まれていない場合、実際の送料が当初の予算より高くなる場合があります。不明確な追加料金に起因する紛争を避けるために、予約および見積もりの​​確認プロセス中に配送会社または予約代理店に料金体系を確認することをお勧めします。

最近関連方面への発送を手配した企業は、出発地域、発送日、具体的なルートに基づいて航空券ごとにコスト基準を確認し、見積書や契約書でPSSの支払い方法を明確にすることができます。同時に、出荷スケジュール、税関締め切り時間、運賃有効期間の変更に注意を払い、貨物輸送計画を事前に作成し、必要なコスト調整の余地を確保する必要があります。アフリカで長期的なビジネスに携わる運送業者にとって、船会社の追加料金発表と運賃調整リズムを継続的に追跡することは、見積もりの​​正確性と顧客とのコミュニケーション効率の向上に役立ちます。