CMA CGM корректирует надбавку в пиковый сезон на маршруте из Китая в Африку до 1235 долларов США за TEU.
Хунминда Логистика Это логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, ориентированная на такие рынки, как Европа, США, Канада, Австралия и Юго-Восточная Азия. Это скорее грузовладелец, чем грузовладелец~
CMA CGM недавно опубликовала объявление о дополнительных сборах в пик сезона на некоторых направлениях из Китая в Африку, включая такие маршруты, как Дурбан (Южная Африка), Момбаса (Кения) и Порт-Луи (Маврикий).
Соответствующие сборы варьируются в зависимости от зоны отправления и маршрута. Стандарт варьируется от 1000 до 1235 долларов США/TEU, распространяется на все товары и действует с 22 по 28 октября. Судя по темпам корректировки, надбавки в пиковый сезон в Африке вводятся интенсивно, что отражает то, что судоходные компании динамично корректируют свою структуру доходов на основе предложения региональных маршрутов, спроса и распределения мощностей.
Региональные стандарты различаются
Судя по конкретным договоренностям, маршрут Дурбана разделен в соответствии со стандартами зоны отправления: Южный Китай будет реализовывать 1050 долларов США за TEU с 22 по 31 октября (в зависимости от даты отгрузки); Северный и Центральный Китай будут продаваться по цене 1150 долларов США за TEU с 28 по 31 октября (в зависимости от даты отгрузки). С 25 октября за соответствующие товары из Южного Китая и Гонконга (Китай) в Момбасу (Кения) будет взиматься плата в размере 1000 долларов США за TEU (до дальнейшего уведомления). С Дальнего Востока до Порт-Луи (Маврикий) стоимость соответствующих товаров будет составлять 1235 долларов США за TEU, начиная с 28 октября, что является более высоким уровнем среди стандартов, объявленных в этом раунде.
Калибр выставления счетов и подтверждение котировок должны быть сосредоточены на
Маршрут в Дурбане основан на дате отгрузки, а направления в Момбасу и Порт-Луи будут осуществляться с даты вступления в силу до дальнейшего уведомления.
Владельцам грузов и экспедиторам помимо проверки зоны отправления и применимой даты также необходимо подтвердить, включает ли имеющееся у них предложение дополнительные сборы в пик сезона. PSS обычно взимается в качестве дополнительной платы в дополнение к морской перевозке. Если в предложении это не указано явно, фактическая стоимость доставки может быть выше первоначального бюджета. Рекомендуется уточнить структуру сборов у транспортной компании или агента по бронированию в процессе бронирования и подтверждения предложения, чтобы избежать споров, возникающих из-за неясных дополнительных сборов.
Рекомендации по эксплуатации
Предприятия, недавно наладившие отгрузки по соответствующим направлениям, могут уточнить нормативы стоимости по каждому билету с учетом зоны отправления, даты отгрузки и конкретного маршрута, а также уточнить способ оплаты ПСС в коммерческом предложении и договоре. В то же время следует обращать внимание на изменения в графиках перевозок, сроках таможенного оформления и сроках действия фрахтовых ставок, планы грузоперевозок должны составляться заранее, а также должно быть оставлено необходимое пространство для корректировки затрат. Для экспедиторов, ведущих долгосрочный бизнес в Африке, постоянное отслеживание объявлений о надбавках транспортных компаний и ритмов корректировки ставок фрахта поможет повысить точность котировок и эффективность общения с клиентами.
