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USメディア:重慶からシカゴまで、コンテナの難しい旅

USメディア:重慶からシカゴまで、コンテナの難しい旅

ポリー SofReight.com 2021-09-02 16:18:53

ブルームバーグ・ニュース、8月30日、オリジナルのタイトル:道のハイライトに妨げ経済活動とは、コストを上げることをグローバルなサプライチェーンの危機を鎖肥料コンテナ:中国の工場からシカゴサブタイトルでサプライヤーへ。

「最も忙しい上海港、肥料のフルコンテナが米国に船に乗るのを待って、コンテナの数万に座っている世界の片隅で。グローバルな供給の主要な渋滞を悪化させている台風によってトラップチェーン・ネットワークとCovid-19パンデミック、それは数ヶ月のための端末で本鎖れました。配送遅延が半年以上に、通常は数週間かかり納期を延長しています。

パンデミック激怒として、世界中の多くのコンテナは、長い時間のためのポート、鉄道ヤードや倉庫で足止めされています。各コンテナの増加の交通機関の遅れは、消費者のためのコストと、それはより多くのテーブルにトウモロコシを持って挑戦したり休日に贈り物をすることを確認します。

すべての供給網がまだ密接に中国に接続されているので、これは、多様化の限界を示し、また、グローバルなサプライチェーンのチェーン効果からの教訓の一つです。 Tiula、米国ベースの調達業界団体の長は、言った:「すべての道は中国につながり、これはサプライチェーン全体に大きな影響を持っています。」

リン酸アンモニウム肥料のこのボックスの旅は、今年2月に始まりました。当時、イリノイ、アメリカ合衆国中西部の農業後背地、農業物資の供給者は、中国の工場からの肥料の8つのコンテナの順序を置きました。

これらの肥料の輸送を調整する責任物流会社のディレクターは、パンデミックの前に、類似した商品は通常4月にシカゴ(イリノイ州)に到着できると言いました。しかし、月まで、いくつかの肥料は重慶、上海の生産面積2400キロ西に残りました。犯人:空容器の欠如。これは、使用可能なコンテナを見つけるために、上海行きのいくつかの貨物船にそれらのための場所を見つけるために、物流会社のために数ヶ月を要しました。

US media: From Chongqing to Chicago, a difficult journey of a container

8日間、中国で最も忙しい内陸水路に沿っセーリングは、これらのコンテナは、台風シーズン前に上海に輸送する幸運十分でした。しかし、国際的および長江ルートの高騰運賃による、洪水災害を回避貨物は、高い輸送コストを回避することができませんでした。

これらのコンテナは、最終的に米国行きの貨物船に乗る場合でも、彼らが安全に北米の海岸に到達したとき、彼らを待っているより多くの頭痛の種があります。半年以上の場合は、米国とアジアの間の最大の貿易ゲートウェイはインバウンドコンテナ船の最大数によってブロックされました。今月初め、35隻の貨物船は、ロサンゼルス、ロングビーチ、カリフォルニア州のポート外のバースを待っていました。ポートの閉塞のために、多くの船はバンクーバーの港に転用されています。

次は内陸の旅です。それは鉄道や道路であるかどうか、このコンテナは、米国西海岸のポートからシカゴに到達するために3ヶ月に別の1つをとることができます。誰もが世界貿易業務に従事するために、コンテナトラップは最も恐ろしい悪夢のようです。