Permintaan tetap kuat, dan penangguhan penghantaran yang diumumkan oleh syarikat perkapalan semasa Festival Musim Bunga telah dikurangkan dengan ketara

Pada tahun-tahun sebelumnya, dengan kedatangan cuti Festival Musim Bunga, kilang-kilang ditangguhkan untuk bercuti, dan jumlah pengangkutan laut menurun dengan mendadak, dan syarikat perkapalan akan membatalkan beberapa pelayaran. Pengimport asing akan menghantar barang terlebih dahulu sebelum percutian Festival Musim Bunga untuk memastikan persediaan yang mencukupi. Tetapi jumlah penerbangan yang ditangguhkan tahun ini nampaknya menurun. Alan Murphy, Ketua Pegawai Eksekutif Sea-Intelligence, seorang perunding perkapalan, mengatakan: "Syarikat perkapalan mungkin menghadapi kesulitan dalam merancang pengurusan kapasiti pada tahun 2021. Masih ada kurang dari enam minggu lagi sebelum Festival Musim Semi." Sehingga hari Jumaat yang lalu, syarikat perkapalan mengumumkan bahawa dalam tempoh Festival Musim Semi, hanya ada 5 penangguhan di laluan trans-Pasifik dan 7 penangguhan di rute Asia-Eropah. Semasa Festival Musim Bunga tahun lalu, terdapat 73 penangguhan di laluan ini, tidak termasuk penangguhan yang disebabkan oleh wabak mahkota baru, dan 67 penangguhan pada tahun 2019.

Murphy mengulas: Pada masa ini, hampir tidak ada tanda-tanda untuk mengurangkan pelayaran pada tahun 2021. Tahun ini, penurunan kapasiti di laluan Pantai Barat Asia-AS hanya 2.1%, dan penurunan Pantai Timur-Asia hanya 3.6%. Sebaliknya, penurunan purata pada tahun 2016-2019 masing-masing adalah 20.4% dan 19.2%.

Syarikat perkapalan masih dapat membebaskan lebih banyak perjalanan, Murphy menegaskan: Jika untuk mencapai penurunan kapasiti relatif pada tahun-tahun sebelumnya, syarikat perkapalan perlu menangguhkan 37-41 pelayaran di Pantai Asia-Barat dan 12-15 pelayaran di Asia -Pantai Timur. Dia berkata: Jelas bahawa jumlah penangguhan berjadual jauh lebih sedikit daripada tahun-tahun sebelumnya. Sekiranya anda ingin mencapai tahap tahun-tahun sebelumnya, anda mesti mengumumkan beberapa siri penerbangan kosong tidak lama lagi. Mengenai soalan ini, seorang jurucakap Maersk menjawab: Kami terus melihat permintaan yang kuat dari pelanggan Amerika Utara. Ini adalah kesinambungan dari musim puncak tahun 2020. Tujuan kami adalah untuk menyokong keperluan pelanggan dan kedekatan kami dengan keperluan pengeksport AS.

The Wall Street Journal baru-baru ini melaporkan bahawa pengeksport China menghadapi penundaan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam pengiriman barang mereka, dan penurunan drastik dalam jumlah penggantungan akan membantu mengatasi kesesakan kargo di Asia. Lars Jensen, Ketua Pegawai Eksekutif SeaIntelligence Consulting, mengatakan: "Segala permintaan akan terus kuat, yang bagus. Dalam kes ini, kapasiti pasti diperlukan. Apabila terdapat permintaan dalam musim yang perlahan, ini akan membantu mengurangkan kekurangan kontena dan Ketidakseimbangan banyak membantu. Sekiranya perjalanan biasa dibatalkan, ia dapat membantu pelabuhan Los Angeles dan Long Beach untuk membersihkan tunggakan kapal yang berbaris di San Pedro Bay. Hingga hari Isnin, terdapat 33 kapal kontena yang berlabuh, yang juga dapat meredakan kesesakan. Namun, syarikat perkapalan tidak mungkin memotong perkhidmatan dengan ketara, salah satu sebabnya adalah peraturan. Harga pengangkutan berada pada tahap yang tinggi dari segi sejarah dan telah menarik perhatian pengawal selia. Dari akhir November tahun lalu, Suruhanjaya Maritim Persekutuan akan memantau penangguhan syarikat perkapalan dan meningkatkan keperluan pelaporan untuk syarikat perkapalan.