Perubahan penting dalam pasaran perkapalan!

Pada bulan Mac tahun ini, 45 pesanan ULC baru (kapal kontena ultra besar melebihi 15,000 TEU) ditambah secara global, memecahkan rekod sejarah. Sebagai tambahan kepada 27 pesanan baru untuk kapal kontena dengan kapasiti yang lebih kecil pada bulan Mac, jumlah kapasiti pesanan baru telah mencapai 866,060 TEU, menandakan perubahan besar dalam industri perkapalan kontena.

Perubahan ini membolehkan kita melihat tahap keyakinan semasa dalam industri oleh pemilik kapal dan pelabur. Statistik menunjukkan bahawa sejumlah 995,000 kapasiti kapal kontena ditambah tahun lepas, dan jumlah pesanan pada suku pertama tahun ini mencapai 1.398 juta TEU, yang tinggi 6 tahun.
Peter Sand, ketua penganalisis perkapalan di BIMCO, berkata: Jika kapal kontena ultra-besar boleh memanfaatkan sepenuhnya kapasiti kargo mereka dalam operasi sebenar, industri akan mendapat manfaat daripada skala ekonomi.
Pada bulan Oktober dan Disember tahun lepas, hampir semua pesanan adalah kapal-kapal 23000-24000teu, dan hanya 4 daripada 23 pesanan ULC tidak berada dalam julat ini. Daripada 81 pesanan dengan kapasiti kontena lebih daripada 11,800 TEU setakat ini tahun ini, hanya 4 mempunyai lebih daripada 15,500 TEU.
Pasir menunjukkan: Dalam kejadian penyumbatan terusan Suez, operasi kapal-kapal kontena ultra-besar dipersoalkan kerana sesetengah orang percaya bahawa secara membabi buta mengejar secara besar-besaran akan menjejaskan kebolehpercayaan rantaian bekalan, status navigasi terbaik dan keselamatan kapal. Tetapi saya tidak fikir akan ada perubahan besar dalam kapal berskala besar, kerana dalam persaingan industri perkapalan kontena untuk terus memperbaiki keuntungan jangka panjang, kapal kontena ultra-besar adalah pilihan pertama untuk 'senjata.