Wskaźnik nadwyżki mocy produkcyjnych, wskaźnik SCFI, spadał przez dwa kolejne tygodnie
Logistyka HongmingdyJest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, koncentrująca się na takich rynkach jak Europa, Stany Zjednoczone, Kanada, Australia i Azja Południowo-Wschodnia. To raczej właściciel ładunku niż właściciel ładunku~
Podstawy nadpodaży na rynku transportu kontenerowego nie uległy zmianie, a indeks szanghajskiego eksportu kontenerów (SCFI) w zeszłym tygodniu nadal spadał.
Według najnowszych danych opublikowanych 16 stycznia przez Shanghai Shipping Exchange, indeks SCFI spadł w zeszłym tygodniu o 73,27 pkt, do 1574,12 pkt, a tygodniowy spadek wzrósł do 4,45%. Spośród czterech głównych szlaków oceanicznych, z wyjątkiem stawek frachtowych na trasie wschodnie Stany Zjednoczone, które nieznacznie wzrosły, wszystkie stawki frachtowe na pozostałych trzech głównych szlakach oceanicznych spadły.
W ubiegłym tygodniu stawka frachtowa za FEU z Dalekiego Wschodu do zachodniej linii w USA spadła o 24 USD do 2194 USD, co oznacza tygodniowy spadek o 1,08%; stawka frachtowa za FEU z Dalekiego Wschodu do amerykańskiej linii wschodniej wzrosła o 37 USD do 3165 USD, co oznacza tygodniowy wzrost o 1,18%; Stawka frachtowa za TEU na linii Wschód do Europy spadła o 43 USD do 1676 USD, co oznacza tygodniowy spadek o 2,5%; stawka frachtowa za TEU na linii Daleki Wschód do Morza Śródziemnego spadła w porównaniu z poprzednim tygodniem o 249 USD do 2983 USD, co oznacza tygodniowy spadek o 7,7%.
Na linii bliskooceanicznej stawka frachtowa za TEU z Dalekiego Wschodu do Kansai w Japonii pozostała niezmieniona w porównaniu z poprzednim tygodniem i wyniosła 312 USD; stawka frachtowa za TEU z Dalekiego Wschodu do Kansai w Japonii pozostała na niezmienionym poziomie w stosunku do poprzedniego tygodnia i wyniosła 321 USD; stawka frachtowa za TEU z Dalekiego Wschodu do Azji Południowo-Wschodniej spadła w stosunku do poprzedniego tygodnia o 9 USD, do 515 USD; natomiast stawka frachtowa za TEU z Dalekiego Wschodu do Korei Południowej wzrosła w stosunku do poprzedniego tygodnia o 2 USD, do 144 USD.
Znawcy branży twierdzą, że tempo wzrostu zdolności przewozowej kontenerowców jest w dalszym ciągu szybsze niż rzeczywisty wzrost wolumenu ładunku, a na krótkoterminowe stawki frachtowe w dalszym ciągu wpływa ogólna sytuacja w zakresie podaży zdolności przewozowych. Nawet jeśli przed Świętem Wiosny nadal utrzymuje się pewien popyt na towary, w krótkim okresie trudno jest w pełni przetrawić podaż. Zanim podaż i popyt na rynku nie powrócą w pełni do równowagi, na rynku krótkoterminowym nadal będzie dominowała konsolidacja szokowa.
Od 15 do 21 stycznia stawki frachtowe na trasach sojuszu utrzymywały się na stosunkowo stabilnym poziomie. Stawki frachtowe na amerykańskiej linii West Line wynosiły od 2000 do 2100 dolarów amerykańskich, stawki frachtowe na US East Line od 3000 do 3100 dolarów amerykańskich, a stawki frachtowe na linii European Line od około 2300 do 2600 dolarów amerykańskich. Pod koniec stycznia firmy zajmujące się transportem kontenerowym planują podwyżkę stawek frachtowych na trasie Pacyfiku. Szacuje się, że stawki frachtu na trasie zachodniej w USA zostaną podniesione do około 3100 dolarów, a na trasie wschodniej w USA – około 4100 dolarów. Odzwierciedla to oczekiwania cenowe przewoźnika kontenerowego w odniesieniu do kolejnych trendów rynkowych, ale faktyczne wyniki będą nadal zależeć od wolumenu ładunku.
Na rynku donoszą, że gigant żeglugowy Mediterranean Shipping Company i inni powiadomili specjalnych klientów o braku podwyżki cen przed Świętem Wiosny, mając nadzieję na zwiększenie szybkości załadunku poprzez wcześniejsze obniżki cen w celu zdobycia większej ilości towarów.
Patrząc w przyszłość, choć stawki frachtowe osiągną pewne wsparcie przed Świętem Wiosny, zanim podaż i popyt w pełni powrócą do równowagi, na rynku dominować będą wahania. Należy nadal obserwować dalszy trend stawek frachtowych w oparciu o rzeczywiste zapotrzebowanie na przesyłki i warunki kontroli kontenerów w firmach zajmujących się transportem kontenerowym.
