As taxas de frete dobraram em dois meses! Os trens de carga China-Europa tornam-se a melhor rota alternativa de transporte na crise do Mar Vermelho

Hongmingda LogísticaÉ uma empresa de logística com mais de 20 anos de experiência em transporte, especializada em mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Austrália e Sudeste Asiático. É mais proprietária de carga do que proprietária de carga.

Confrontados com o impacto contínuo da crise do Mar Vermelho, os comboios de mercadorias China-Europa tornaram-se rapidamente a melhor rota alternativa para o transporte de mercadorias internacional devido à sua estabilidade e eficiência. De acordo com os dados mais recentes do China State Railway Group, no dia 10 deste mês, o comboio China-Europa operou o seu 10.000º comboio este ano, atingindo este marco 19 dias antes do ano passado, transportando um total de 1,083 milhões de TEUs. (contentores de 20 pés), um aumento anual de 11%.

Analistas da indústria salientaram que, com o aumento da procura, as taxas de frete dos comboios China-Europa também aumentaram significativamente. De cerca de 6.000 a 9.000 dólares por caixa grande (contentor de 40 pés) no final de Maio deste ano, aumentou agora para 12.000 a 17.000 dólares.

Em comparação, no final de Maio do ano passado, a taxa de frete para contentores marítimos para a Europa era de apenas cerca de 1.600 dólares por caixa grande, enquanto o comboio de carga China-Europa era de 3.500 dólares. Após a crise do Mar Vermelho, as taxas de frete marítimo aumentaram rapidamente, atingindo 6.000 dólares no final de Maio deste ano, o que foi semelhante às taxas normais de frete dos comboios China-Europa naquela altura. No entanto, o aumento da procura no mercado levou a um espaço apertado nos comboios de carga China-Europa, e as taxas de frete dispararam para 9.000 dólares, e agora chegam a 12.000 a 17.000 dólares.

Apesar do aumento das taxas de frete, as vantagens dos comboios China-Europa ainda são óbvias. O transporte de mercadorias da China para a Europa leva apenas cerca de 17 dias através do Expresso China-Europa, o que representa uma economia de tempo significativa em comparação com o transporte marítimo. Embora o prazo de entrega de algumas mercadorias tenha sido recentemente estendido para 25-30 dias devido a exercícios militares e outros fatores, em circunstâncias normais, os trens de carga China-Europa podem economizar cerca de 25 dias de tempo de transporte em comparação com o transporte marítimo.

Além disso, o layout da rede e o escopo dos serviços dos trens China-Europa também estão em constante expansão. No primeiro semestre deste ano, o volume de abertura dos três principais corredores de transporte no oeste (via Alashankou e Porto de Horgos), no meio (via Porto de Erenhot) e no leste (via Manzhouli, Suifenhe e Porto de Tongjiangbei) alcançou 13% e 20% respectivamente, um crescimento anual de 5%. Os trens de carga China-Europa no Corredor Sul alcançaram até um aumento de 15 vezes. Desde 1º de julho, os trens de carga China-Europa através do Mar Cáspio têm operado regularmente com “um trem por dia”. Até agora, os comboios China-Europa chegaram a 224 cidades em 25 países europeus e a mais de 100 cidades em 11 países asiáticos. A rede de serviços cobre basicamente todo o território da Europa e da Ásia.

A fim de melhorar a eficiência do transporte e a qualidade do serviço, o meu país estabeleceu 91 linhas regulares de operação de comboios de carga China-Europa com uma velocidade de 120 quilómetros por hora, ligando 61 cidades. as rotas para expandir continuamente o horário completo da escala de operação dos trens de carga China-Europa.

Desde 15 de junho, o número de trens China-Europa operando em horário completo aumentou de 5 trens por semana para 17 trens por semana. Muitas cidades, incluindo Chongqing, Yiwu, Wuhan, Guangzhou e outras cidades, lançaram o horário completo China-. Europa pela primeira vez treina.

Ao mesmo tempo, 101 pontos de devolução de caixas ferroviárias foram estabelecidos em 15 países ao longo da rota ferroviária China-Europa, proporcionando grande comodidade aos clientes. Actualmente, os comboios de mercadorias China-Europa transportam mais de 50.000 tipos de mercadorias em 53 categorias, demonstrando plenamente as suas poderosas capacidades de transporte e ampla aplicabilidade.