Stawki za fracht podwoiły się w ciągu dwóch miesięcy! Pociągi Chiny–Europa stają się najlepszą alternatywną trasą transportu w obliczu kryzysu na Morzu Czerwonym

Logistyka HongmingdyJest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, specjalizująca się na rynkach takich jak Europa, Stany Zjednoczone, Kanada, Australia i Azja Południowo-Wschodnia. Jest bardziej właścicielem ładunku niż właścicielem ładunku~

W obliczu ciągłych skutków kryzysu na Morzu Czerwonym pociągi towarowe Chiny–Europa szybko stały się najlepszą alternatywną trasą dla międzynarodowego transportu towarowego ze względu na swoją stabilność i wydajność. Według najnowszych danych China State Railway Group, 10 tego miesiąca pociąg Chiny-Europa uruchomił w tym roku swój 10-tysięczny pociąg, osiągając ten kamień milowy 19 dni wcześniej niż w roku ubiegłym, przewożąc łącznie 1,083 mln TEU (kontenery 20-stopowe), co oznacza wzrost o 11% rok do roku.

Analitycy branżowi zwrócili uwagę, że wraz ze wzrostem popytu znacznie wzrosły także stawki frachtowe pociągów Chiny-Europa. Z około 6 000 do 9 000 dolarów za duże pudło (kontener 40-stopowy) na koniec maja tego roku wzrosła obecnie do 12 000–17 000 dolarów.

Dla porównania, na koniec maja ubiegłego roku stawka za fracht kontenerów morskich do Europy wynosiła zaledwie około 1600 dolarów za dużą skrzynię, podczas gdy za pociąg towarowy Chiny–Europa – 3500 dolarów. Po kryzysie na Morzu Czerwonym stawki za fracht morski gwałtownie wzrosły, osiągając pod koniec maja tego roku poziom 6000 dolarów, co było wartością zbliżoną do normalnych ówczesnych stawek frachtowych pociągów Chiny-Europa. Jednak gwałtowny wzrost popytu na rynku doprowadził do ograniczenia miejsca w pociągach towarowych Chiny–Europa, a stawki frachtowe wzrosły do ​​9 000 USD i obecnie wynoszą od 12 000 do 17 000 USD.

Pomimo wzrostu stawek frachtowych zalety pociągów Chiny-Europa są nadal oczywiste. Transport towarów z Chin do Europy za pośrednictwem China-Europe Express zajmuje tylko około 17 dni, co stanowi znaczną oszczędność czasu w porównaniu z transportem morskim. Chociaż czas dostawy niektórych towarów został ostatnio wydłużony do 25-30 dni ze względu na ćwiczenia wojskowe i inne czynniki, w normalnych okolicznościach pociągi towarowe Chiny-Europa mogą zaoszczędzić około 25 dni czasu transportu w porównaniu z transportem morskim.

Ponadto układ sieci i zakres usług pociągów Chiny-Europa również stale się rozwijają. W pierwszej połowie tego roku wolumen otwarcia trzech głównych korytarzy transportowych na zachodzie (przez port Alashankou i Horgos), środkowym (przez port Erenhot) i wschodzie (przez port Manzhouli, Suifenhe i Tongjiangbei) osiągnął Odpowiednio 13% i 20%, co oznacza wzrost rok do roku o 5%. Liczba pociągów towarowych Chiny–Europa w korytarzu południowym wzrosła nawet 15-krotnie. Od 1 lipca pociągi towarowe Chiny–Europa przez Morze Kaspijskie kursują regularnie „jeden pociąg dziennie”. Do tej pory pociągi Chiny-Europa dotarły do ​​224 miast w 25 krajach europejskich i ponad 100 miast w 11 krajach azjatyckich. Sieć połączeń obejmuje w zasadzie całe terytorium Europy i Azji.

Aby poprawić efektywność transportu i jakość usług, mój kraj uruchomił 91 regularnych linii obsługujących pociągi towarowe Chiny–Europa, kursujących z prędkością 120 kilometrów na godzinę, łączących 61 miast. Wzmocnił także komunikację i konsultacje z wydziałami kolejowymi poszczególnych krajów tras w celu ciągłego poszerzania pełnego rozkładu jazdy pociągów towarowych Chiny-Europa.

Od 15 czerwca liczba pociągów Chiny-Europa obsługujących pełny rozkład jazdy wzrosła z 5 pociągów tygodniowo do 17 pociągów tygodniowo. Wiele miast, w tym Chongqing, Yiwu, Wuhan, Guangzhou i inne miasta, uruchomiło pełny rozkład jazdy Chiny-. Europa po raz pierwszy.

Jednocześnie utworzono 101 punktów zwrotu skrzyń kolejowych w 15 krajach na trasie kolejowej Chiny–Europa, zapewniając klientom dużą wygodę. Obecnie pociągi towarowe Chiny-Europa przewożą ponad 50 000 rodzajów towarów w 53 kategoriach, w pełni demonstrując swoje potężne możliwości transportowe i szerokie zastosowanie.