Razões para o download no envio
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Os problemas atuais na indústria naval são o resultado da combinação das dificuldades gerais enfrentadas pela indústria naval global e seus problemas regionais. Quais são as razões para a recessão na indústria naval? Vamos conhecer!
PRIMEIRO, há propriedade comercial nos países ocidentais
A Grã-Bretanha, fundadora da indústria marítima global, exigiu que os oficiais dos navios mercantes que carregam a bandeira da União fossem cidadãos britânicos para proteger as oportunidades de emprego de seus cidadãos. Isso reflete que a proteção comercial e a busca por mão de obra barata surgiram nos países desenvolvidos há muito tempo, e é necessário que o Reino Unido proteja o emprego de pessoal britânico no nível de leis e regulamentos. Também comprova a importância e a popularidade do uso de mão de obra barata para a competição industrial.
Com o fortalecimento contínuo da indústria secundária no campo da mão de obra barata, a divisão industrial global do trabalho é gradualmente formada: os países desenvolvidos gradualmente se tornam países cerebrais, responsáveis pela pesquisa e desenvolvimento de produtos, design e perfusão de programas; Os países em desenvolvimento emergentes são frequentemente responsáveis pelo projeto detalhado, produção e operação modular de produtos para obter lucros de processamento e gradualmente se tornam países-tronco. Os países em desenvolvimento atrasados só podem se envolver em algum suprimento de matéria-prima de baixo custo e processamento preliminar, obtendo os escassos lucros deixados pela extremamente produtiva e Fiere Competition.
Obviamente, antes do ano passado, a China era um representante dos países em desenvolvimento emergentes. No cenário econômico mundial, o rápido desenvolvimento econômico da China promoveu grandemente o processo de urbanização, a demanda de transporte e a demanda do consumidor na China. Nesse processo, a China tornou-se gradualmente um "gigante" na indústria naval global e tornou-se o terceiro maior proprietário de Toneladas de Peso Morto no Mundo.
Então, a China pode continuar a se desenvolver como antes? Podemos voltar aos dias da "fábrica do mundo" e revitalizar a indústria naval da China enviando muitos produtos para o exterior? É obviamente mais difícil.
Em segundo lugar, a economia da China desempenha um papel importante
A economia chinesa é um forte motor da recuperação econômica mundial. Sua taxa de crescimento anual do PIB é basicamente de 6% a 7%, muito superior ao PIB mundial (cerca de 2,4%) e ao PIB dos Estados Unidos (cerca de 2,3%). Como o maior consumidor mundial de minério de ferro e energia e o importador e exportador mais ocupado, o desenvolvimento econômico da China está intimamente relacionado ao estado da economia mundial e mais diretamente relacionado à demanda global por minério de ferro, petróleo bruto , recipiente e capacidade química.
Após a primeira revolução industrial, o padrão econômico industrial mundial mudou gradualmente de produtividade insuficiente para demanda insuficiente, ou seja, a produção anual mundial de produtos pode atender muito às necessidades do público, e os principais problemas deixados para os empresários mudaram de melhorar produtividade para buscar pedidos, reduzir custos e criar novas demandas. Nesse processo, os Estados Unidos, outrora o maior país proprietário de cargas, concretizaram plenamente o padrão de transporte marítimo-terrestre em contêineres padrão, o que melhora muito a eficiência do manuseio de docas, custo de transporte e conveniência e gradualmente desenvolve a divisão do trabalho no padrão industrial global.
Devido à comodidade de transporte e à grande otimização de custos, um grande número de donos de fábricas passou a imitar a indústria naval e buscar mão de obra barata ao redor do mundo para reduzir os custos de produção. Como a navegação é uma das primeiras e mais antigas indústrias a se abrir para o mundo, ela tem a mais longa história de encontrar mão de obra barata.
Terceiro, o governo orienta o mercado
