Apresentação das 20 principais empresas de transporte marítimo do mundo

>>>Maersk: Denmark
Fundada em 1904 e sediada em Copenhagen, Dinamarca, os produtos FOB são os principais produtos (produtos FOB e CIF serão introduzidos posteriormente), o preço é alto e a água é profunda.
Ele nasceu como um ancestral viking e, mais tarde, escolheu o caminho certo para embarcar. Ele é conhecido por sua arrogância, rigidez e credibilidade. Na Danish Giant Cow, os impostos pagos representam 40% da receita do governo dinamarquês.

>>>Mediterranean Shipping (MSC): Switzerland MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY
Fundada em 1970, faz rotas de baixo custo e rotas em todo o mundo. A rota do Mediterrâneo é boa, e as Américas e a América Central também são boas.
Costumava ser uma instituição de lavagem de dinheiro no submundo europeu. Os navios eram tão grandes, as taxas de frete tão baixas e os serviços eram terrivelmente ruins. Agora que a situação mudou, o submundo começou a se comportar bem e o frete não é mais barato.

>>>CMA CGM: France
Fundada em 1978, os produtos FOB são os produtos principais e o preço é relativamente alto.
Empresa francesa, mas o dono é libanês. Na década de 1990, adquiriu a French National Shipping (CGM) e a Australian National Shipping (ANL), e mudou seu nome para CMA CMG. Em 2005, adquiriu a Tatsumao Shipping e se tornou a terceira do mundo. Em 2009, adquiriu a Hong Kong Zhengli Industry (CNC). As principais rotas são o Mediterrâneo Oriental e a África Oriental-Ocidental. A rota do sudeste asiático é concluída por CNC, e a rota australiana é concluída pela ANL.

>>>Evergreen: Taiwan
Estabelecido em 1968, os produtos FOB e CIF são equilibrados. Adquiriu o Italian Post LT, usou a companhia européia como vôo direto e estabeleceu a HASU MARINE. As rotas vantajosas são Europa, Estados Unidos, América Central e do Sul e Sudeste Asiático. Os despachantes de carga com formação taiwanesa podem conseguir preços melhores.
O culminar dos 40 anos de trabalho árduo de Zhang Rongfa. A gestão é muito complicada. O motivo é que Zhang Rongfa tem muitas esposas. Se houver mais esposas, haverá mais filhos. São 6 filhos e 2 filhas, exceto o segundo filho. , Muito trágico.

>>>Hapag-Lloyd: Germany
Fundada em 1970, principalmente produtos FOB. Os negócios se espalham entre o Sul da Europa, Norte da Europa, América do Norte, América Latina e Ásia
Pela fusão do Harpago de Hamburgo e da Marinha Mercante da Alemanha do Norte de Bremen, eles foram estabelecidos em 1847 e 1857, respectivamente. Durante a Guerra Mundial, as duas empresas perderam suas frotas, mas foram capazes de se restabelecer e expandir muito depois da guerra. Em 2005, adquiriu a Canadian Pacific Shipping Company e se tornou a quinta maior do mundo.

>>>COSCO: China
Fundada em 1961, uma antiga empresa estatal, jocosamente chamada de impasse, os produtos FOB e CIF são equilibrados, os serviços portuários locais e de destino são relativamente bons e as rotas dominantes são Europa, Estados Unidos, América Central e do Sul, Sudeste Ásia, Austrália e Nova Zelândia e Japão.
Conhecida como a segunda marinha da China, aproveite a política de embarque mais favorável do país. Quando o mercado de remessas era bom, eu não ganhava muito dinheiro. O principal motivo era que o sistema de taxas de frete da COSCO era muito confuso e as aplicações especiais estavam voando por todo o mundo. Quase todos os aplicativos tinham um histórico e o supervisor precisava aprová-lo. Houve muitos problemas no sistema de gestão..

>>>CSCL: CHINA SHIPPING COMPANY LINES
Em 1997, o Ministério das Comunicações combinou à força os escritórios de remessa de Dalian, Guangzhou e Xangai por meio de uma ordem administrativa, que foi apelidada de "Grupo de Remessa da China". O presidente Li Kelin foi o ex-vice-presidente do COSCO Group.
A maioria deles são produtos CIF, e as linhas terrestres do Oriente Médio e da Europa têm vantagens.

>>>Hamburg: Germany
Fundada em 1871, a rota dominante é a rota sul-americana, entre as quais a rota sul-americana cold high box tem vantagens óbvias. A caixa alta fria é um container com equipamento de refrigeração e ventilação, que será apresentado nos seguintes tipos de container.

>>>Hanjin Shipping (Hanjin): South Korea
Fundada em 1977 e adquirida a German Victory Shipping Company em 1997, possui uma ampla rede de serviços e uma base de clientes na Europa. A rota européia tem vantagens óbvias, e o serviço no porto de destino é superbom, principalmente os dois pontos de Hamburgo e Kotka. As cargas dos mercadores coreanos basicamente designaram Hanjin e HMM (Hyundai Merchant Marine) para ir para os mercados europeu e americano.
A Coreia do Sul estabeleceu relações diplomáticas com a China apenas no início dos anos 1990 e entrou no mercado chinês em 1993.
O Hanjin Group possui 12 grandes empresas, incluindo a Hanjin Shipping e a Korean Air. Seus negócios principais são frete marítimo, transporte marítimo e frete aéreo. Portanto, a Korean Air é a única empresa de transporte de carga do mundo que integra transporte terrestre, marítimo e aéreo.

>>>Mitsui Merchant Marine (MOL): Japan
Também conhecido como MOSK, desde 1878, o navio a vapor "Hideyoshi Maru" da empresa transporta carvão de Miike em Kyushu, no Japão, para a China.
Principalmente bens FOB.

>>>Oriental Overseas (OOCL): Hong Kong
Ela costumava ser chamada de Jinshan Shipping Company, mas foi rebatizada de Orient Overseas em 1969. Existem mais rotas na Europa e no Oriente Médio.
O fundador Dong Haoyun, pai de Dong Jianhua. O primeiro navio mercante chinês a chegar à Europa em 1947. Após a morte de Dong Haoyun em 1982, Tung Chee-hwa assumiu. Sabendo que foi eleito Chefe do Executivo de Hong Kong em 1997, ele deixou seu irmão gêmeo Dong Jiancheng assumir.

>>>Yang Ming: Taiwan
Fundada em 1972, as principais rotas são Europa, Oriente Médio, Índia-Paquistão e Estados Unidos. Entre eles, Oriente Médio e Índia-Paquistão têm vantagens óbvias, especialmente para cargas com excesso de peso.
A relação entre Yangming e o Ministério das Comunicações do nosso país é muito especial, porque Yangming escolheu Li Hongzhang como fundador, que era um produto da China Merchants depois de ir para Taiwan, então a relação de Yangming com os comerciantes da China do meu país também é especial.Lamentavelmente, Yangming é uma “empresa estatal” em Taiwan há muitos anos. Sua missão principal é garantir as necessidades de transporte de Taiwan, especialmente para garantir que as necessidades de transporte estratégico de Taiwan possam ser garantidas após uma guerra. Portanto, a estratégia de negócios de Yangming tem sido por muitos anos. Não é orientado para o mercado.

>>>American Presidential Lines (APL): AMERICAN PRESIDENT LINES
Principalmente mercadorias CIF, principalmente Oriente Médio, rotas Índia-Paquistão, o serviço portuário de destino é melhor
A empresa de navegação americana de 150 anos foi adquirida pela NOL (Singapore Orient Ocean King) em 1997. Devido ao enorme valor da marca da APL e aos mercados internacionais, a NOL não só continuou a usar a marca APL, mas também incluiu seu próprio contêiner navios sob o nome de APL.

>>>NYK Line: NIPPON YUSEN KAISHA
Fundada em 1870, está envolvida principalmente em negócios ro-ro e de carga a granel. A frota ro-ro é a maior do mundo. A frota de granéis e tanques é a segunda maior do mundo. A maioria dos navios ro-ro são transportados. É uma exportação de automóveis japoneses. Existe uma chance de superar a Maersk.
Em 1875, a primeira rota internacional foi de Yokohama, no Japão, para Xangai. Por muito tempo, eles basicamente fizeram negócios com chineses.

>>>Arab Shipping (UASC): Singapore
Fundada em 1967, as principais rotas são Europa, Oriente Médio e Sudeste Asiático. A linha europeia é uma linha de baixo custo, e as linhas do Sudeste Asiático e do Oriente Médio estão ok.

>>>Hyundai: South Korea
Também conhecido como HMM, as principais rotas são Europa, Oriente Médio, Índia e Paquistão e América do Norte. Há muitos clientes designados por clientes indianos e paquistaneses no Oriente Médio, e o serviço no porto de destino é muito bom.

>>>Kawasaki Steamboat (K Line): Japan
Junto com NYK e MOL, é considerada as três maiores companhias marítimas do Japão, e sua vantagem é a rota do Oriente Médio.
Os líderes da K.L enfatizaram particularmente a contribuição das companhias marítimas para a sociedade e deram atenção especial à importância de obedecer à lei e manter a ordem do mercado para garantir que elas fornecessem aos clientes serviços confiáveis ​​e confiáveis.

>>>Zim: Israel
Fundada em 1945, as principais rotas são Europa e América Central e do Sul, e rotas de baixo custo são seguidas. O horário do voo não é muito preciso e o serviço não é bom.

>>>PIL: Singapore, PACIFIC INTERNATIONAL LINES
Fundada em 1967, as principais rotas são Europa, Oriente Médio, Índia e Paquistão, Austrália e Nova Zelândia e Sudeste Asiático. Tem uma boa estratégia de desenvolvimento e uma visão.

>>>Wan Hai Lines Taiwan
Fundada em 1965, as principais rotas são Europa, Oriente Médio, Sudeste Asiático