Vorstellung der 20 größten Reedereien der Welt

>>>Maersk: Denmark
1904 gegründet und mit Hauptsitz in Kopenhagen, Dänemark, sind FOB-Waren die Hauptprodukte (FOB-Waren und CIF-Waren werden später eingeführt), der Preis ist hoch und das Wasser tief.
Er wurde als Wikinger-Vorfahr geboren und nahm später den rechtmäßigen Weg zum Schiff. Er ist bekannt für seine Arroganz, Starrheit und Glaubwürdigkeit. Bei Danish Giant Cow machen die gezahlten Steuern 40 % der Einnahmen der dänischen Regierung aus.

>>>Mediterranean Shipping (MSC): Switzerland MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY
Gegründet im Jahr 1970, nimmt es Low-Cost-Routen und Routen auf der ganzen Welt. Die Mittelmeerroute ist gut, aber auch Amerika und Mittelamerika sind gut.
Früher war es eine Geldwäscheeinrichtung in der europäischen Unterwelt. Die Schiffe waren so groß, die Frachtraten waren so niedrig und die Dienstleistungen waren schrecklich schlecht. Jetzt, wo sich die Situation geändert hat, benimmt sich die Unterwelt gut und die Frachtkosten sind nicht mehr billig.

>>>CMA CGM: France
FOB-Produkte wurden 1978 gegründet und sind die Hauptprodukte, und der Preis ist relativ hoch.
Französisches Unternehmen, aber der Besitzer ist Libanese. In den 1990er Jahren erwarb es French National Shipping (CGM) und Australian National Shipping (ANL) und änderte seinen Namen in CMA CMG. Im Jahr 2005 erwarb es Tatsumao Shipping und wurde das dritte Unternehmen der Welt. 2009 erwarb es Hong Kong Zhengli Industry (CNC). Die Hauptrouten sind das östliche Mittelmeer und Ost-West-Afrika. Die südostasiatische Route wird von CNC und die australische Route von ANL fertiggestellt.

>>>Evergreen: Taiwan
1968 gegründet, sind FOB-Waren und CIF-Waren bilanziert. Übernahme der italienischen Post LT, Nutzung der europäischen Gesellschaft als Direktflug und Gründung von HASU MARINE. Die vorteilhaften Routen sind Europa, die Vereinigten Staaten, Mittel- und Südamerika sowie Südostasien. Spediteure mit taiwanesischem Hintergrund können bessere Preise erzielen.
Der Höhepunkt von Zhang Rongfas 40 Jahren harter Arbeit. Die Verwaltung ist sehr chaotisch. Der Grund dafür ist, dass Zhang Rongfa zu viele Frauen hat. Wenn es mehr Frauen gibt, gibt es mehr Söhne. Es gibt 6 Söhne und 2 Töchter, außer dem zweiten Sohn. , Sehr tragisch.

>>>Hapag-Lloyd: Germany
Gegründet 1970, hauptsächlich FOB-Ware. Geschäftsverteilung zwischen Südeuropa, Nordeuropa, Nordamerika, Lateinamerika und Asien
Durch den Zusammenschluss der Hamburger Harpago und der Norddeutschen Handelsmarine Bremen wurden sie 1847 bzw. 1857 gegründet. Während des Weltkrieges verloren beide Unternehmen ihre Flotten, konnten sich aber nach dem Krieg wieder aufbauen und stark ausbauen. Im Jahr 2005 erwarb es die Canadian Pacific Shipping Company und wurde die fünftgrößte der Welt.

>>>COSCO: China
1961 gegründet, ein altes staatseigenes Unternehmen, scherzhaft als Deadlock bezeichnet, FOB- und CIF-Waren sind ausgewogen, lokale Hafen- und Zielhafendienste sind relativ gut und die dominierenden Routen sind Europa, die Vereinigten Staaten, Mittel- und Südamerika, Südost Asien, Australien und Neuseeland sowie Japan.
Als Chinas zweite Marine bekannt, genießen Sie die günstigste Versandpolitik des Landes. Als der Schifffahrtsmarkt gut war, habe ich nicht viel Geld verdient. Der Hauptgrund war, dass das Frachtratensystem von COSCO zu unordentlich war und spezielle Anwendungen um die ganze Welt flogen. Fast jeder Antrag hatte einen Hintergrund und der Vorgesetzte musste diesem zustimmen. Es gab viele Probleme im Managementsystem..

>>>CSCL: CHINA SHIPPING COMPANY LINES
1997 schloss das Kommunikationsministerium die Schifffahrtsbüros von Dalian, Guangzhou und Shanghai durch eine behördliche Anordnung, die als "China Shipping Group" bezeichnet wurde, zwangsweise zusammen. Präsident Li Kelin war der ehemalige Vizepräsident der COSCO-Gruppe.
Die meisten davon sind CIF-Waren, und der Nahe Osten und die europäischen Bodenleitungen haben Vorteile.

>>>Hamburg: Germany
Die im Jahr 1871 gegründete Route ist die dominierende Route, die südamerikanische Route, unter der die südamerikanische Route Cold High Box offensichtliche Vorteile hat. Die Cold High Box ist ein Container mit Kühl- und Lüftungstechnik, der in den folgenden Containertypen vorgestellt wird.

>>>Hanjin Shipping (Hanjin): South Korea
1977 gegründet und 1997 von der Deutschen Victory Reederei übernommen, verfügt sie über ein flächendeckendes Servicenetz und einen Kundenstamm in Europa. Die Europaroute hat offensichtliche Vorteile, und der Service am Zielhafen ist super gut, insbesondere die beiden Punkte Hamburg und Kotka. Die Ladungen koreanischer Händler haben im Wesentlichen Hanjin und HMM (Hyundai Merchant Marine) für den europäischen und amerikanischen Markt bestimmt.
Südkorea nahm erst Anfang der 1990er Jahre diplomatische Beziehungen zu China auf und trat 1993 in den chinesischen Markt ein.
Hanjin Group besitzt 12 große Unternehmen, darunter Hanjin Shipping und Korean Air. Die Kerngeschäfte sind Seefracht, Schifffahrt und Luftfracht. Daher ist Korean Air das einzige Frachttransportunternehmen der Welt, das Land-, See- und Lufttransporte integriert.

>>>Mitsui Merchant Marine (MOL): Japan
Das auch als MOSK bekannte Dampfschiff "Hideyoshi Maru" des Unternehmens transportiert seit 1878 Kohle von Miike in Kyushu, Japan, nach China.
Hauptsächlich FOB-Ware.

>>>Oriental Overseas (OOCL): Hong Kong
Früher hieß sie Jinshan Shipping Company, wurde aber 1969 in Orient Overseas umbenannt. Es gibt mehr Routen in Europa und im Nahen Osten.
Der Gründer Dong Haoyun, Dong Jianhuas Vater. Das erste chinesische Handelsschiff, das 1947 Europa erreichte. Nach Dong Haoyuns Tod 1982 übernahm Tung Chee-hwa das Ruder. Da er wusste, dass er 1997 zum Chief Executive von Hongkong gewählt wurde, überließ er seinem Zwillingsbruder Dong Jiancheng die Führung.

>>>Yang Ming: Taiwan
Die 1972 gegründeten Hauptrouten sind Europa, der Nahe Osten, Indien-Pakistan und die Vereinigten Staaten. Darunter haben der Nahe Osten und Indien-Pakistan offensichtliche Vorteile, insbesondere für übergewichtige Fracht.
Die Beziehung zwischen Yangming und dem Kommunikationsministerium unseres Landes ist sehr speziell, da Yangming Li Hongzhang als Gründer annahm, der ein Produkt von China Merchants war, nachdem er nach Taiwan gegangen war.Bedauerlicherweise ist Yangming in Taiwan seit vielen Jahren ein „staatseigenes Unternehmen“. Seine Hauptaufgabe besteht darin, Taiwans Transportbedarf sicherzustellen, insbesondere sicherzustellen, dass Taiwans strategischer Transportbedarf nach einem Krieg gewährleistet werden kann. Daher ist die Geschäftsstrategie von Yangming seit vielen Jahren. Es ist nicht marktorientiert.

>>>American Presidential Lines (APL): AMERICAN PRESIDENT LINES
Hauptsächlich CIF-Waren, hauptsächlich Routen im Nahen Osten, Indien-Pakistan, der Zielhafenservice ist besser
Die 150 Jahre alte amerikanische Reederei wurde 1997 von NOL (Singapore Orient Ocean King) übernommen. Aufgrund des großen Markenwerts von APL und der Überseemärkte führte NOL nicht nur die Marke APL weiter, sondern nahm auch einen eigenen Container auf Schiffe unter dem Namen APL.

>>>NYK Line: NIPPON YUSEN KAISHA
Das 1870 gegründete Unternehmen ist hauptsächlich im RoRo- und Massengutgeschäft tätig. Die RoRo-Flotte ist die größte der Welt. Die Schüttgut- und Öltankflotte ist die zweitgrößte der Welt. Die meisten RoRo-Schiffe werden transportiert. Es ist ein japanischer Autoexport. Es besteht die Chance, Maersk zu übertreffen.
Im Jahr 1875 führte die erste internationale Route von Yokohama, Japan, nach Shanghai. Lange Zeit machten sie im Grunde Geschäfte mit Chinesen.

>>>Arab Shipping (UASC): Singapore
1967 gegründet, sind die Hauptrouten Europa, der Nahe Osten und Südostasien. Die Europa-Linie ist eine Low-Cost-Linie, und die Südostasien- und die Nahen Osten-Linien sind in Ordnung.

>>>Hyundai: South Korea
Auch als HMM bekannt, sind die Hauptrouten Europa, der Nahe Osten, Indien und Pakistan sowie Nordamerika. Es gibt viele von indischen und pakistanischen Kunden im Nahen Osten benannte und der Service am Zielhafen ist super gut.

>>>Kawasaki Steamboat (K Line): Japan
Zusammen mit NYK und MOL wird sie als die drei größten Reedereien in Japan bezeichnet und ihr Vorteil liegt in der Nahost-Route.
Die Verantwortlichen von K.L hoben besonders den gesellschaftlichen Beitrag der Reedereien hervor und legten besonderes Augenmerk auf die Bedeutung von Gesetzestreue und der Wahrung der Marktordnung, um den Kunden glaubwürdige und zuverlässige Dienstleistungen zu erbringen.

>>>Zim: Israel
1945 gegründet, sind die Hauptrouten Europa sowie Mittel- und Südamerika, und es werden Low-Cost-Routen verfolgt. Der Flugplan ist nicht sehr genau und der Service ist nicht gut.

>>>PIL: Singapore, PACIFIC INTERNATIONAL LINES
Die 1967 gegründeten Hauptrouten sind Europa, der Nahe Osten, Indien und Pakistan, Australien und Neuseeland sowie Südostasien. Es hat eine gute Entwicklungsstrategie und eine Vision.

>>>Wan Hai Lines Taiwan
1965 gegründet, sind die Hauptrouten Europa, Mittlerer Osten, Südostasien