Maersk, um e MSc perderam sua participação de mercado e foram levados por outras dez principais empresas de navegação
Uma empresa de consultoria de envio analisou que a participação de mercado do Maersk, um e MSC está perdendo para outras dez empresas de envio de dez contêineres.
A análise do Sea-Intelligence mostra que nos últimos quatro anos, a concorrência entre as principais empresas de envio de dez contêineres do mundo se intensificou. Maersk e um foram roubados de algumas quotas de mercado por várias outras grandes empresas de navegação.
Essa empresa de análise estudou as mudanças na participação de mercado das dez principais empresas de navegação de abril de 2017 a 2021 de abril. De acordo com seus dados, desde abril de 2017, em comparação com outras dez principais empresas de navegação, apenas o Hapag da China Cosco, Alemanha. -LLOYD e Hmm da Coréia do Sul aumentaram sua participação de mercado.
A imagemmmmm em comparação com abril de 2017, as 10 melhores alterações de participação de mercado
Os dados mostram que comparados com outros concorrentes, Maersk e um mudaram mais e perderam vários pontos percentuais.
Esse desenvolvimento mostrará que o grau de consolidação das 10 principais empresas de navegação diminuirá ligeiramente, porque o crescimento não se limita aos maiores operadores da indústria, a inteligência marítima escreveu, enquanto também estudou Herfindahl - o índice Herfindahl-Hirschman (HHI) , que mede o grau de integração do mercado - da dispersão completa (valor baixo) ao monopólio (alto valor).
O índice mostra que em mais de 40 anos, as maiores empresas de transporte de 1980 a 1998 foram relativamente próximas de tamanho. No entanto, de 1999 a 2006, houve uma onda de consolidação, incluindo a construção de grandes projetos de navios.
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De 2006 a 2017, a competição HHI foi mais ou menos estável, mas desde 2017, o índice mostrou uma tendência de queda com menos integração, incluindo em 2021, HHI é agora menor do que a qualquer momento desde 2006, escreveu o mar-intelligence.
Desde o surto do novo vírus da coroa no início do ano passado, o mercado de contêineres tem escolhido, com crescente demanda, aumento de taxas de frete e enormes lucros para as transportadoras. Como resultado, as autoridades incluindo a Comissão Marítima Federal dos EUA (FMC) fortaleceram agora seu monitoramento do mercado e grandes alianças de envio.
As dez principais empresas de navegação fazem parte de três grandes alianças competitivas atualmente sendo monitoradas pelas Autoridades FMC dos EUA: 2M Alliance inclui Maersk e MSC; A aliança inclui Hapag-Lloyd, um, yangming e hmm; Ocean Alliance inclui CMA CGM, linhas de contêiner de Cosco (OOCL) e envio evergreen.
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