Примечание: обязательная реализация, новые правила для проверки порта Лос -Анджелеса/Лонг -Бич, эффективность логистики может снизиться
Hongmingda LogisticsЭто логистическая компания с более чем 20 -летним опытом транспорта, сосредоточенная на европейских, американских, канадских, австралийских, юго -восточной Азии и других рынках, и является больше, чем владелец владельца груза ~
В последнее время таможенная и пограничная защита США (CBP) выпустила уведомление. Информировать терминальных операторов и торговых отраслей:
Таможенная и пограничная защита США (CBP)Требуется контролируемая транспортировка контейнерных товаров, которые необходимо осмотреть контролируемое перевозку контейнерных товаров, которые необходимо проверить.
Изменения в основном:
1. Обязательный транспортный контроль для целых коробок товаров (FCL) Проверка:
Весь контейнер с товарами, осматриваемым Met/AQI, запрещено использовать свои собственные транспортные компании. Транспортная компания, обозначенная местом инспекции, должна использоваться для выполнения короткого перевозки от терминала к централизованной инспекционной станции.
2. сохранить гибкость для LCL:
Товары LCL, которые были осмотрены, все еще разрешаются переносить из терминала в централизованную инспекционную станцию самостоятельно.
Конкретный контент:
Начиная с 25 августа 2025 года, для всей коробки товаров (FCL), проверенной командой по обеспечению соблюдения товаров (MET) и/или инспекцией сельскохозяйственного качества (AQI),
Таможенная декларационная банк и импортер, ответственный за декларацию, не будут иметь права выбирать транспортную компанию для передачи контейнера из терминала на участок проверки.
Приведенная выше проверка заставит модель транспортировки, контролируемой CBP, то есть транспортировка должна проводиться через контрактный транспортер.
«Централизованная экзаменационная станция CES-централизованная контрольная станция (Transporter)» в уведомлении относится конкретно на предприятие, сертифицированное или подписанное оператором CES, и выполняет контролируемую транспортировку короткого расстояния в соответствии с требованиями CBP.
Для товаров, которые реэкспортируются из-за обязательного CBP (возвращенного), также должны быть доставлены обратно в терминал назначенной транспортной компанией.
LCLS (LCLS), которые были проверены MET или AQI, по -прежнему позволяют таможенным декларационным агентствам и импортерам использовать свои собственные транспортные компании для перевозки товаров из терминала на участок инспекции.
Фон новых правил:
В уведомлении CBP заявил, что были частые случаи входящих товаров, подверженных инспекционным обходам и уклонения от таможенных проверок.
Ввиду этого операторы портов считают, что необходимо обеспечить соблюдение «контролируемого» транспортировки прибывающих контейнеров на централизованные инспекционные станции (CES).
Напомните всем экспедиторам и владельцам грузов, что поставки должны понять последние корректировки политики в порт назначения, заранее проверить цены на маршрут и составить хороший план транспорта грузов.
