Nota: implementação obrigatória, novos regulamentos para inspeção do porto de Los Angeles/Long Beach, a eficiência logística pode diminuir
Logística de HongmingdaÉ uma empresa de logística com mais de 20 anos de experiência em transporte, com foco em mercados europeus, americanos, canadenses, australianos, sudeste da Ásia e outros mercados, e é mais do que o proprietário do proprietário da carga ~
Recentemente, a Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) emitiu um aviso. Para informar os operadores de terminais e indústrias comerciais:
Alfândega dos EUA e Proteção de Fronteiras (CBP)O transporte controlado de barga de curta duração de produtos de contêineres que precisam ser inspecionados pelo porto de Los Angeles/Long Beach agora é necessário.
Mudanças principais:
1. Controle de transporte obrigatório para caixas inteiras de bens (FCL) Inspeção:
Todo o contêiner de mercadorias inspecionado pelo Met/AQI é proibido de usar suas próprias empresas de transporte. A empresa de transporte designada pelo local de inspeção deve ser usada para realizar transporte de curta distância do terminal para a estação de inspeção centralizada.
2. Mantenha a flexibilidade para LCL:
Os produtos da LCL que foram inspecionados ainda podem ser transportados do terminal para a estação de inspeção centralizada por conta própria.
Conteúdo específico:
A partir de 25 de agosto de 2025, para toda a caixa de mercadorias (FCL) inspecionada pela equipe de aplicação de commodities (MET) e/ou inspeção de qualidade agrícola (AQI),
O Banco de Declaração Aduaneira e o importador responsáveis pela declaração não terão o direito de escolher uma empresa de transporte para transferir o contêiner do terminal para o local de inspeção.
A inspeção acima forçará o modelo de transporte controlado por CBP, ou seja, o transporte deve ser realizado através do local de inspeção contratado pelo transportador.
A "Estação de Inspeção Centralizada da Estação de Exame Centralizada (Transportador)" no Aviso refere-se especificamente a uma empresa certificada ou assinada pelo operador da CES e realiza transporte controlado de curta distância de acordo com os requisitos do CBP.
Para mercadorias reexportadas devido ao CBP obrigatório (devolvido) também deve ser transportado de volta ao terminal pela empresa de transporte designada.
Os LCLs (LCLs) que foram inspecionados pelo Met ou AQI ainda permitem que as agências e importadores de declaração aduaneira usem suas próprias empresas de transporte para transportar as mercadorias do terminal para o local de inspeção.
Antecedentes dos novos regulamentos:
No aviso, o CBP afirmou que houve incidentes frequentes de mercadorias de entrada sujeitas a inspeções por desvio e a fugir das inspeções aduaneiras.
Em vista disso, os operadores de portas acreditam que é necessário aplicar o transporte de curta distância "controlado" de contêineres que chegam às estações de inspeção centralizadas (CES).
Lembre a todos os acionistas e os proprietários de cargas de que as remessas devem entender os mais recentes ajustes da política na porta de destino, verifique as taxas de frete de rota com antecedência e faça um bom plano de transporte de carga.
