частые волосы с избыточным весом! Порт отказывается брать на себя ответственность за ошибки в трех основных звеньях!
Морской фрахт является видом транспорта с самым большим объемом товарооборота в международной торговле.Морской фрахт имеет очевидные преимущества, низкие и стабильные цены и высокий коэффициент безопасности в процессе перевозки.Многие наши партнеры выберут морской фрахт в качестве основного вида транспорта. грузоперевозки, поэтому это неизбежно в процессе морских перевозок.Сталкиваясь со всеми видами проблем, сегодня мы поднимаем вопросы, связанные с контейнерами, чтобы ответить на ваши вопросы.
ограничение веса контейнера
В первую очередь, когда речь идет о контейнерном хранении, всех больше всего волнует проблема контейнера, связанная с весом, то есть что делать, если контейнер перетяжелен?
Информация о максимальном весе будет указана на контейнере, например, MAX GROSS: 30480KGS. То есть общий вес стандартной коробки плюс товар не может превышать указанный вес.Собственный вес -- 20GP: 2200 кг, 40GP: 3,720-4200 кг, а некоторые штаб-квартиры будут иметь МАКС.
опасности лишнего веса
Превышение максимальной грузоподъемности контейнера может привести к таким повреждениям, как деформация корпуса контейнера, изгиб верхней балки и ослабление нижней пластины. превышает лимит, порт имеет право отклонить его, поэтому экспедиторам рекомендуется обращать особое внимание на совпадение веса груза заказчика и контейнера при бронировании места и таможенном оформлении, а также на то, чтобы общий вес был меньше чем максимальный стандарт ограничения веса.
Для проблем с избыточным весом на различных транспортных звеньях мы приводим подробные причины и решения для избыточного веса.
Избыток площади порта:Перегруз в порту – это перегруз в порту отправления.Как было сказано выше, порт имеет свой нормированный вес, а собственный весовой норматив порта определяется в зависимости от загрузки работающего оборудования на терминале и на верфи, потому что при погрузке-разгрузке и обработке грузов на терминале в процессе обязательно участие кранов, грузовиков, вилочных погрузчиков и другого механического оборудования, поэтому вес контейнера также должен соответствовать максимальной нагрузке этого оборудования. Тем более, что все крупные порты оборудованы автоматическими весами, так что пока контейнер с грузом в целом перегружен, его обязательно проверят.
решение:Оплатите сбор за превышение веса в районе порта или разгрузите груз.
Избыточный вес судоходной компании:Стандарт предельного веса каждой транспортной компании отличается, но все они следуют предпосылке не повредить контейнер. Противоречие избыточного веса судоходной компании сосредоточено в балансе пространства и веса.Контейнеровозы имеют строгие ограничения по пространству и весу, но на реальных маршрутах пространство и вес обычно не могут быть полностью сбалансированы.Потери, вызванные разницей, будет принята стратегия повышения цен, то есть будет взиматься дополнительная плата за перевозку товаров с избыточным весом. Кроме того, в период взрыва транспортная компания относительно снизит требования к предельному весу стандартных контейнеров.
решение:При отправке проконсультируйтесь с экспедитором для получения полных указаний транспортной компании по ограничению веса, особенно для перевозки тяжелых грузов.Если грузоотправителя просят перетащить груз, покинуть порт, вывезти груз и повторно расходы превысят бюджет.
Избыточный вес порта назначения:Избыточный вес в порту назначения в основном аналогичен избыточному весу в порту отправления.Как правило, для небольших портов с относительно устаревшим оборудованием, судоходная компания заранее информирует грузоотправителя и экспедитора о предельном весе порта.Если вес превышает допустимый ограничение, оно будет отклонено.
решение:Заплатить большой штраф.Если перевес слишком большой и превышает предельный вес работающего оборудования, его можно только выгрузить из коробки или отправить обратно тем же путем.
Экспедиторы должны обратить особое внимание на то, что во избежание потерь, вызванных избыточным весом для клиентов, вес товара должен быть определен заранее при бронировании места, и все ссылки на экспорт морских грузов должны быть подтверждены до экспорта, и затем таможенное декларирование и доставка.
