Перестановка! Рейтинг Maersk превзошел MSC!

Хунминда ЛогистикаЭто логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, специализирующаяся на рынках Европы, США, Канады, Австралии, Юго-Восточной Азии и других рынков. Она скорее грузовладелец, чем грузовладелец~

По последним данным Alphaliner, всего в мире эксплуатируется 6789 контейнеровозов (из них 5984 — чисто контейнеровозы) общей транспортной вместимостью 28,57 млн ​​TEU, что эквивалентно примерно 340 млн тонн дедвейта.

За год с 1 января 2023 по 1 января 2024 года количество контейнеровозов в мире выросло на 271, а грузоподъемность выросла на 2,14 млн TEU, что на 8,2% больше, чем в прошлом году. эпидемия все еще продолжается.

Источник изображения: Вторжение и удаление Alphaliner

По данным Alphaliner, в число двенадцати крупнейших линейных компаний входят: Mediterranean Shipping Company (№1), Maersk Line (№2), CMA CGM (№3), COSCO Shipping Lines (№4), Hapag-Lloyd (№4). № 5), ONE (6-й), Evergreen Line (7-й), HMM (8-й), Yang Ming Marine Lines (9-й), ZIM Lines (10-й), Wan Hai Lines (11-й), PIL (11-й), 12).

Среди них компания Mediterranean Shipping Company (MSC) является лидером по глобальному расширению флота в 2023 году. В прошлом году компания получила в общей сложности 14 сверхбольших контейнеровозов водоизмещением 24 000 TEU и 26 новых судов типа Panamax водоизмещением от 15 250 до 16 550 TEU.

Это означает, что только за последние 12 месяцев MSC увеличила мощность более чем на 1 миллион TEU, что составляет 47,4% глобального прироста мощности, а добавленной мощности только за один год достаточно, чтобы занять восьмое место в мировом рейтинге.

Объем и масштабы роста пропускной способности каждой судоходной компании в 2023 году. Источник: Alphaliner Intrusion and Deletion.

Понятно, что после получения 4 января нового судна водоизмещением 16 550 TEU под названием MSC ORSOLA пропускная способность, контролируемая MSC, достигла ошеломляющих 5 649 028 TEU. По сравнению с текущими 4 139 473 TEU у Maersk, это на 1 509 555 TEU больше.

Разница в мощности в 1,5 млн TEU почти равна мощности, контролируемой Evergreen Marine Corp., занимающей в настоящее время седьмое место в мире. Это больше, чем совокупная мощность HMM (783 732 TEU), занимающей восьмое место в мире, и Yang Ming Shipping (708 591 TEU), занимающей девятое место в мире.

Напротив, показатели мощности компании Maersk (MSK), занимающей второе место, были немного вялыми. Вместимость флота Maersk в прошлом году сократилась на 112 500 TEU (-2,7%). Что касается новых судов, заказы Maersk на новые суда невелики: всего 36 судов, что соответствует транспортной вместимости 453 000 TEU.

Пропускная способность CMA CGM не только увеличилась на 5,4% в 2023 году, но и в настоящее время имеет заказы на 110 новых судов вместимостью новых судов, эквивалентной 1,2 млн TEU. Таким образом, ожидается, что CMA CGM в будущем превзойдет Maersk и станет второй по величине компанией по контейнерным перевозкам в мире.

Souhang.com·Энциклопедия доставки