Новый виток задержек из-за заторов! Порт Сингапура заблокирован, порт Читтагонг заблокирован, порт Ливерпуля заблокирован, а застрявшие товары выставлены на аукцион!

приближается новый раунд пробки и задержек в порту!пробка в Лос - Анджелесе / порт - оф - Бич продолжается.Кроме того, были заблокированы порты Сингапура, Читтагонга и северо - Западной Англии!

▍Порт Сингапура тоже заблокирован! Контейнеровоз ждет до 7 дней

По сообщениям зарубежных средств массовой информации, контейнерные суда, которые планируют причалить в сингапурских портах, в настоящее время сталкиваются с более длительными задержками.время стоянки контейнерных судов увеличилось с 2 до 5 - 7 дней.

изображение
Контейнеровозы в порту Сингапура становятся все более загруженными
Экспедитор из Сингапура сказал, что текущее время ожидания судов увеличивается, а порт становится все более и более загруженным. С сентября прошлого года суда, заходящие в Сингапур, не отправляются вовремя.

По мнению мсап, эта особая ситуация обусловлена сочетанием различных факторов, включая резкое увеличение спроса на сырьевые товары, в результате чего все звенья глобальных производственно - сбытовых цепей (включая склады, склады и порты) оказались заблокированными.нет свободных контейнеров и так далее.

изображение

объем операций сингапурских портов постоянно растет.статистика показывает, что в январе этого года контейнерные суда, находящиеся в сингапурских портах более двух дней, в среднем составляли 46 судов в день, что примерно на 59 процентов больше, чем в тот же период 2020 года.это число достигло своего пика в ноябре 2020 года и достигло 49 по сравнению с 17 за тот же период 2019 года.

пробки в сингапурских портах также непосредственно увеличили объем перевозок из Сингапура в Северную Америку.США, что примерно на 6 000 - 8 000 долл. США больше, чем в других крупных портах Юго - Восточной Азии, таких, как Вьетнам.

▍Читтагонг тоже заблокирован! Тысяча тонн товаров на 450 миллионов така проданы портом на аукционе.

Несмотря на то, что до Рамадана осталось более одного месяца, импортеры не смогли своевременно принять товары из - за того, что все большее число товаров начали поступать до Рамадана.В результате контейнеры в Читтагонгском порту начали накапливаться, а порты стали более переполненными.

25 февраля портовое управление Читтагонга обратилось к импортеру с просьбой как можно скорее вывезти товар.и предупредили, что на 12 - й день после разгрузки контейнеров расходы на хранение удвоились.Но это предупреждение кажется безрезультатным.2 марта зарегистрированный бухгалтер принял решение о повторной корректировке платы за хранение с 8 марта.

директор портового управления Читтагонгского порта Омар Фарук подтвердил, что Медленная доставка грузов привела к увеличению числа портовых контейнеров.ситуация начала ухудшаться с начала февраля, когда в порт прибывали импортные товары.По данным департамента транспорта CPA, за 14 дней до 28 февраля порт получал в среднем 4 500 стандартных контейнеров в день.Для сравнения можно отметить, что в порту в среднем ежедневно перевозится лишь 3 500 стандартных контейнеров.

изображение

По состоянию на 1 марта в порту находится около 40 000 контейнеров TEU, что означает, что коэффициент использования складских площадей в размере 49 018 TEU достиг 82%.

Кроме того, в воскресенье таможенная служба Читтагонгского порта выставит на аукцион около 1050 тонн необъявленных отбросов стоимостью 450 млн така.Аукцион будет охватывать около 50 партий товаров, включая 180 автомобилей, работающих на природном газе, 150 тонн швейной ткани, 300 тонн стали и 130 тонн химических веществ.в перечень включены также мебель, пластмассовые изделия, моющие средства для рук, рыба и другие продукты питания.

изображение
как правило, импортирующая компания отказывается от поставки из - за снижения цен на товар на местном рынке, непредставления оригиналов документов, подтверждающих отгрузку, несоблюдения таможенных формальностей и отказа от уплаты штрафа.

▍ Перегрузка британских портов распространяется на север, грузоотправители и экспедиторы выражают недовольство Ливерпулем

В декабре прошлого года эта судоходная компания была передислоцирована в Ливерпуль из - за серьезной пробки в порту Фелитто, что привело к значительному давлению на наземные операции в Ливерпуле.Однако в Соединенном Королевстве контейнерные порты по - прежнему переполнены, и Ливерпуль стал самым последним портом для критики грузовладельцев и экспедиторов.

экспедиторы порта пир недавно заявили, что с января они проводят экстренные встречи с руководством для решения проблемы длительных задержек на терминалах T1 и T2.Они утверждают, что терминалы T1 и T2 достигли точки кипения.

один из экспедиторов сказал: "попытка получить контейнер из порта - кошмар".Он добавил, что попытка получить предопределенный фильм о назначении VBS и длительные задержки с получением ящика - это "разрушение души".покупатель рассердился на невозможность возврата контейнера и демерредж.

изображение
другой экспедитор заявил, что после серьезных задержек на терминале T1 водитель был вынужден позвонить в портовую полицию, чтобы они подписали билет на экспресс и попытались убрать ящик, в результате чего он превысил рабочее время, что часто было проблемой для водителей.

Если он отступит, он может потерять работу, и на следующий день невозможно будет попытаться получить еще один VBS.

Грузоотправитель заявил, что задержка начала сказываться на его бизнесе, и через порт проходит значительное количество контейнеров.

мы столкнулись с серьезными задержками при доставке ящиков в определенные районы.и, что самое важное, судоходные компании требуют от нас платить за аренду и простой, что еще больше усугубляется.Он добавил, что недавно потерял несколько машин.трейлер.

Однако Дэвид Хак, управляющий директор Peel Ports, заверил клиентов, что на этой неделе компания вернет производительность порта на нормальный уровень.

В связи с пиковым спросом на суда на терминале T1 в настоящее время мы временно продлеваем время ожидания для грузовиков.

Эти временные задержки тщательно устраняются.мы будем работать круглосуточно, чтобы свести к минимуму последствия и как можно скорее возобновить нормальную работу в течение следующих 48 часов.терминал T2 работает нормально без задержки.

изображение

С момента открытия контейнерного терминала Liverpool2 стоимостью 400 миллионов фунтов стерлингов в 2016 году его мощность увеличилась вдвое, а Peel Ports привлекла впечатляющее количество новых предприятий.

Кроме того, во время прошлогоднего инцидента с захватом судна VBS в порту Фелитто, который был подтвержден достаточными доказательствами, в Ливерпуле был получен груз, а в декабре было объявлено о получении телефонного звонка от Альянса 2M TA2 / NEUATL2 по трансатлантической кольцевой дороге.

По словам Дэвида Хака, в прошлом месяце Европейская контейнерная транспортная компания « континентерс шипс» открыла новое еженедельное обслуживание Ливерпуля.Цель портов заключается в том, чтобы к 2025 году увеличить свою долю на британском контейнерном рынке на 15 - 20%.