После захвата коробок и захвата пространства, скорость грузовых перевозок стремится, и доплаты продолжают увеличиваться.
Уведомление о корректировке цен на PCS от Maison до длинного пляжа и Окленда:
изображение
The freight rate increases fiercely, one price per day
7 июня обмен доставкой Ningbo объявил, что 5.29-6.4 экспортный контейнерный индекс грузового транспорта (NCFI) закрыл на 3091,6 пункта, на 0,6% с прошлой недели.
Увидев, что подход к традиционному сезону традиционного доставки, действуют нынешние местные эпидемии в Шэньчжэне и Гуанчжоу, а также эпидемией в Юго-Восточной Азии, влияющие на портовые операции, ценовые сокращения все еще далеко.
В другом отсеке пространство судоходной компании также не хватает. Из-за разрыва спроса на весь рынок, судоходные компании также собирают клиентов и предоставление места в соответствии с уровнем VIP.
image
Морские доплаты продолжают увеличиваться
On June 7, Ningbo Shipping Exchange announced that the 5.29-6.4 Export Container Freight Index (NCFI) closed at 3091.6 points, up 0.6% from last week.
Хаос и экстремальные явления на рынке доставки продолжались почти год. Будь то застой, нехватка пустых контейнеров, стремительно растут скорость грузовых перевозок или нехватка грузоподъемности, нехватка грузовых автомобилей, они не являются единственной корневой причиной проблемы.
image
Итак, как долго может приближаться Морская индустрия, когда приближается политическое регулирование? Согласно инсайдерам отрасли, может ли эпидемию эффективно контролировать, будет реченным фактором.
Несколько дней назад мировая вторая по величине судоходной компанией в мире, MSC средиземноморской доставки, установлена запись на один рост стоимости перевозок в истории доставки! Единое повышение цен составляет до 3798 долларов США!
Есть серьезное отставание иностранных коробок
There is a serious backlog of foreign boxes
Difficult to find domestic outbound space
Проблема сейчас - все вкратце. После захвата коробки хватает пространство, что хуже, есть раунд из доштабов из судоходной компании.
Ниже приведено последнее уведомление цены на рост цен в Европе и Средиземноморье. С 10 июня доплата пикового сезона будет предъявлено обвинение в USD800 / 1600.
Деформированный спрос на рынок создал деформированную систему скорости грузов. Что Annoys многие экспедиторы и грузоотправители в том, что судоходные компании неоднократно обвиняли различные доплаты.
image
изображение
Марк Скотт, главный операционный директор, COSCO SQUARY GROUP (NEW ZELAND) CO., LTD.: Все судоходные компании в Новой Зеландии имеют серьезный контейнер, который вдвое больше обычной ситуации.
image
Скорость грузовых перевозок ярость увеличивается, одна цена в день
image
В дополнение к проблеме, что иностранные коробки не могут быть возвращены, внутренние порты перегружены, а ящики не могут выйти.
In addition to the problem that foreign boxes cannot be returned, domestic ports are congested, and boxes can not get out.
Roberto Gianneta, председатель Гонконгской ассоциации доставки Линдера Гонконг: мы обнаружили, что сейчас в Северной Америке и Европе есть пустые контейнеры. Кроме того, пустые контейнеры в Австралии и больше места также ждут, чтобы быть отправлены обратно.
В настоящее время не только коробки вкратце, но грузовое пространство также вкратце. Инсайдер заявил журналистам: «В Шанхае пространство доставки должно быть забронировано как минимум за одну неделю заранее, а темп грузовых перевозок также отличается каждый день».
Трудно найти внутреннее исходящее пространство
Mai Boliang, председатель CIMC Group: во всем мире насчитывается более 40 миллионов контейнеров. Мы производим 400 000 контейнеров в месяц, а 5 миллионов контейнеров были произведены в этом году. Если коробки не могут быть возвращены, вы все равно не можете решить фундаментальную проблему.
Maritime surcharges continue to increase
изображение
изображение
изображение
image
Начиная с 1 июля, MSC навязывает GRI на все товары, экспортированные в Соединенные Штаты и Канаду. Специфическое увеличение составляет 00/3000/3798 на 20 "/ 40" / 45 ".
Конечно, MSC и Hapag-Lloyd не являются единственными судоходными компаниями, которые резко увеличили цены. Почти все судоходные компании были готовы к началу планов увеличения цен на крупные маршруты.
image
изображение
изображение
image
Notice of PCS price adjustment from Maison to Long Beach and Oakland:
image
4 июня Shanghai Container Freight Index (SCFI), выпущенный в Шанхайском доставке, показал, что он вырос на 117 пунктов, чтобы закрыть на 3613 очках, новая запись с увеличением на 3,3% и увеличением на 3,3% и увеличением на 3,3%.
изображение
изображение
