Перегруженность порта! Занимайтесь 12,5% от мировых транспортных мощностей из тонкого воздуха! Больше чем общее вместимость CMA CGM

В настоящее время насколько серьезным является глобальный порт порта? Согласно докладам иностранных СМИ, Глобальное заложенность порта и многие контейнеровочные суда выстроились на доступу в порт, компенсируя мощность более 3 миллионов TEU, что эквивалентно 12,5% мирового потенциала - этот компенсационный потенциал превзошел мир Третий по величине доставку гиганты. Около 12,2% от общей мощности французских кораблей CMA CMM, эквивалентных в 3,5 раза вместимостью, когда Hanjin доставка закрылась в 2016 году.

Вышеуказанные данные являются анализом списком британской доставки СМИ Ллойда, цитируя Алану Мерфи, главный исполнительной власти Организации организации судоходства Морской разведки.

Инсайдеры доставки также отмечали, что рынок сообщил о том, что стоимость грузов из Китая на западные Соединенные Штаты снизилась более чем на 30%. Скорость перевозки Шанхайский экспортный контейнерный индекс фрахта SCFI до праздника Национального дня в Китае перестал растут в течение 20 недель подряд, но снижение ограничено, индекс расчетов SCFIS остается высоким. Более того, основной причиной снижения SCFI должен быть сброс грузовых пространств грузовыми перевозками. Основные судоходные гиганты все еще полны, цены и тома еще не падают, и многие грузы все еще ждут, чтобы быть отправлены.

Инсайдеры отрасли отметили, что главная причина, по которой ставки грузов по-прежнему высоки, связаны с нехваткой потенциала рынка, вызванные заложенными портами и задержками на судов. В этом году в этом году затрагивают трансциунгиокеанский маршрут (азиатский маршрут США).

Стоит отметить, что судоходные гиганты в эксплуатацию поставили в эксплуатацию доступных судов, хотя он может составить задерживаемые вкладыши на перегрузку порта, но из-за нерешенных узких мест цепочки поставок, таких как блокировка клеммы, она вызвала больше кораблей в очередь Для входа в порт, который можно сказать, чтобы быть порочным циклом.

Следовательно, некоторые агентства по анализу рынка отмечают в последнем отчете о доставке контейнера, что из-за нерешенных условий порта, скорость автомобиля Ocean Q4 по-прежнему останется высокой ценой, а производительность четвертого квартала доставки будет продолжаться Отказ