تطرح رحلة Asia-Nordic رحلة ذهاب وعودة منذ ما يقرب من 30 يوما! يقدم Maersk شاحف لحجز الحاويات في أقرب وقت ممكن مثل نهج عطلة نوفمبر

يواجه المسار بين آسيا وشمال أوروبا تأخيرات طويلة شهريا بسبب سوء الازدحام في كلا طرفي الميناء. وفي الوقت نفسه، مع اقتراب عطلة نوفمبر / تشرين الثاني، يقدم Maersk Shippers لحجز الحاويات في أقرب وقت ممكن من أجل تجنب اندفاع الشحن قبل العطلة.

الطريق في آسيا - شمال أوروبا، الذي كان من المتوقع في الأصل أن يستغرق حوالي 75 يوما لشحنة ذهابا وإيابا، يستغرق الآن 100 يوم أو أكثر. ذكرت شركة Maersk Consulting أن وقت الانتظار للسفن في ميناء أنتوير كان طالما 10 أيام.

تقارير ألفالينر أن الأوعية الجديدة ماجستير ماجستير أميليا، التي تم نشرها على خدمة AE55 / غريفين، تم تحويلها إلى Zeebroggge بسبب الازدحام في ميناء أنتويرب. "من المقرر أن تصل السفينة الجديدة إلى ميناء أنتويرب في 28 يوليو، لكنها وصلت فقط إلى ميناء روتردام، أول ميناء شمالك في طريقه، في 14 أغسطس."

تأخير ما يقرب من 30 يوما في رحلة الطريق ذهابا وإيابا في آسيا! يقدم Maersk شاحف لحجز الحاويات في أقرب وقت ممكن مناهج عطلة نوفمبر

قال ألفالينر إن أوقات الدوران الأوروبية المنقحة ULCV ل Rotterdam و Zeebrogge و FelixStowe تستغرق الآن 18 يوما، حيث تتطلب كل من روتردام و Felixstowe وقت الانتظار، مقارنة بالجدول الزمني الأصلي حوالي ستة أيام، وهو تأخير لمدة 12 يوما.

وفقا لبيانات EESEA، فإن وقت الرحلات الرحلة المستديرة الرحلة المقدرة لخدمة AE55 / Griffin هو 76 يوما، مع 62 يوما (82٪) في البحر و 14 يوما (18٪) في ميناء، نسبة شائعة للطرق التجارية. ومع ذلك، نظرا لزيادة الازدحام في الموانئ الآسيوية وشمال أوروبا، زاد الوقت الذي يقضيه في ميناء مرساة أو انتظار مرسى كبيرا إلى حد كبير، إلى حوالي 40٪ من الرحلة الكلية.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة Hapag-Lloyd رولف هاببن جنسن إن متوسط ​​عدد أيام تأخير الرحلة في النصف الأول من هذا العام تضاعف ثلاثية مقارنة بالفترة نفسها في عام 2020. زادت أيام الحاويات من الاستخدام أيضا، بنسبة 16 في المائة على النصف الأول من عام 2020، كمربعات تعثرت على السفن أو تقطعت بهم السبل في ساحات أو مستودعات مزدحمة.

نظرا لأوقات العبور لفترة أطول بكثير وتجنب فترة الشحن الذروة قبل عطلات نوفمبر، نصحت Maersk الشاحنات لحجز الحاويات في أقرب وقت ممكن.

تأخر وقت رحلة اسيا - شمال أوروبا لمدة 30 يوما تقريبا! يقدم Maersk شاحف لحجز الحاويات في أقرب وقت ممكن كما يقترب عطلة نوفمبر

سيؤدي نهج عطلة اليوم الوطني في 11 نوفمبر إلى عطلة طويلة في كل مكان في كل مكان، عندما ستعلق المصانع والموردون والعديد من الشركات عمليات، مما تسبب في تأخير في معظم أكبر الطرق وأكثرها ازدحاما. هذا الأسبوع الذهبي هذا العام يمكن أن يزيد أيضا من تأثير النقل البحري والداخلية في العديد من الصناعات والمناطق.

قال ميرسك إن فترة الشحن الذروة عادة ما تبدأ من 3-4 أسابيع قبل عطلة نوفمبر، حيث تسريع المستوردين على الشحنات لضمان أوراق الشحن الصين قبل العطلة، وبينما تظل العمليات في معظم المنافذ والمحطات والعادات طبيعية، قد تتجنب خطوط الشحن الإبحار خلال هذا زمن. لذلك، ينصح الشاحن بشدة بحجز الحاويات في أقرب وقت ممكن من أجل تجنب اندفاع الشحنات قبل الأسبوع الذهبي.

ما يقرب من 30 يوما تأخير في رحلة جولة آسيا - شمال أوروبا! يقدم Maersk شاحف لحجز الحاويات في أقرب وقت ممكن مثل نهج عطلة نوفمبر

توقع مايرسك أن الأسبوع الذهبي لهذا العام ستتأثر بشكل خطير مناطق مناطق شمال أمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وشمال أوروبا. وقال إنه حتى لو كانت البضائع لا تسافر من وإلى الصين قد تتأثر أيضا بالأسبوع الذهبي ، قد يؤثر الازدحام الخطير الخطير الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأجزاء أخرى من العالم على الشحنات المستقبلية.

أمريكا الشمالية

التحدي: استمرار الطلب القوي يؤثر على تجارة آسيا - أمريكا الشمالية

مع الطلب العالمي على السفن في المستويات غير المسبوقة، تعاني جميع الطرق التجارية الكبرى من الازدحام ونقص حاد في الأوعية المتاحة للميثاق، مما يؤثر على قدرة الناقل.

معدل الخمول في السفينة العالمية حاليا حوالي 1.0 - 1.5٪، مما يدل على انخفاض كبير من 10.6٪ في Q2 2020.

آسيا والمحيط الهادئ

التحديات: الطقس القاسي، موسم الإعصار القوي تهدد سلسلة التوريد في الصين والبلدان المجاورة

في حين أن صناعة الشحن الزائد تحاول التعافي من الوباء، فإن وكيل الشحن في المنطقة لا يزال يواجه عقبة أخرى. يتوقع الخبراء أن تتأثر الموانئ في المنطقة بأعاصير 16 إلى 18 التي ستضرب بحر شمال غرب المحيط الهادئ وجنوب الصين من أغسطس إلى ديسمبر.

شمال أوروبا

التحدي: يؤثر الازدحام في منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الموانئ الأوروبية

مع أوقات انتظار السفن بالفعل ما يصل إلى 10 أيام في موانئ الوجهة، لا سيما في ميناء أنتويرب، فإن أحدث احتقان في آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية يؤثر حتما على المنافذ الرئيسية في أوروبا كذلك.

مع اقتراب الأسبوع الذهبي، يبدأ اليورو في أن تتأثر، من المرجح أن تصبح موانئ المحور الرئيسية مزدحمة، خاصة الاداءات، التي عادة ما يكون أول ميناء محور في آسيا لأوروبا.

ترجمة مع www.deepl.com/translator (نسخة مجانية)