Umkehrung! Trump änderte seine Worte erneut → Befreite Zölle!
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Am frühen Morgen des 6. März, Peking, gab Pressesprecherin des Weißen Hauses, Levitt, das bekanntDie Vereinigten Staaten werden einmonatige Tarifausnahmen für Autos auferlegen, die im Rahmen des US-Mexico-Canada-Abkommens importiert wurden.
Darüber hinaus bereitet sich Trump darauf vor, eine Geschäftsanordnung zu unterzeichnen, um die US -amerikanische Schiffbauindustrie wiederzubeleben und den chinesischen maritimen Status zu schwächen, einschließlich:Die Gebühren für chinesische Schiffe und Krane berechnen eine Schiffsbaustelle des Weißen Hauses, erhöhen die Werftlöhne und verbessern die Beschaffungsprozesse der Regierung.
Trumps Tarif -Auferlegung hat zu Warnungen vieler Parteien geführt: Die Vereinigten Staaten können schwer getroffen sein, die Produktpreise werden voraussichtlich steigen und Einzelhandelsgiganten haben auch Bedenken hinsichtlich der Preiserhöhungen geäußert.
Trump änderte seine Worte wieder! Tarifbefreiung geben
Am frühen Morgen des 6. März, bei Peking, gestern Nachmittag, in Ostchina in Ostchina, sagte der Pressesprecher des Weißen Hauses Levitt, dass die Vereinigten Staaten einen Monat Tarifausnahmen für Autos verhängen werden, die im Rahmen des Vereinbarung über das US-Mexiko-Canada importiert wurden.
US -Präsident Trump sprach mit dem kanadischen Premierminister Trudeau in einem Anruf, um die Zölle am 5. März zu besprechen. US -Präsident Trump sprach mit dem kanadischen Premierminister Trudeau, um die Zölle zwischen den beiden Ländern zu erörtern. Trump sagte, er habe Trudeau gesagt, dass Trudeaus "schwache" Grenzpolitik eine große Anzahl von Fentanyl- und illegalen Einwanderern in die Vereinigten Staaten verursachte und viele Menschen tötete. Trump sagte, sein Anruf mit Trudeau sei freundlich "in gewissem Maße".
Zuvor sprach US -Präsident Trump am 5. März mit dem kanadischen Premierminister Trudeau, um die Zölle zu erörtern. Trump beschuldigte Trudeau seiner „schwachen“ Grenzpolitik, Fentanyl und illegale Einwanderung zu verursachen, während er Tarife für kanadische und mexikanische Waren ankündigte.
Diese Maßnahme trat am 4. März offiziell in Kraft und erhielt einen Tarif von 25% auf Produkte aus Kanada und Mexiko, von denen der 10% ige Tarif für kanadische Energieprodukte. In den Nachrichten vom 6. März befreit die Vereinigten Staaten jedoch vorübergehend die Zölle für importierte Autos über das Vereinbarung zwischen den USA und Mexiko-Canada für einen Zeitraum von einem Monat.
Die Vereinbarung über das US-Mexico-Canada ist ein Handelsabkommen, das von der Trump-Administration am 29. Januar 2020 unterzeichnet wurde und das vorherige nordamerikanische Freihandelsabkommen aktualisieren und ersetzen soll. Die Vereinbarung trat am 1. Juli 2020 offiziell in Kraft, wobei 75% der in Nordamerika hergestellten Automobilkomponenten in der Region hergestellt werden, bevor sie keine Tarif -Vorzugsbehandlung haben können, wobei der vorherige Anteil von 62,5% beträgt. Darüber hinaus erfordert die Vereinbarung 40% bis 45% der Automobilteile, die von Arbeitnehmern mit einem Stundenlohn von mindestens 16 US -Dollar hergestellt werden, um die Übertragung von Anlagen der Automobilmontage in die USA und Kanada zu fördern.
Trumps Tarifmaßnahmen haben weit verbreitete Kontroversen ausgelöst. Die Politik wird von der amerikanischen Geschäftswelt, Investoren und Ökonomen weitgehend abgelehnt und befürchten steigende Preise und wirtschaftliche Schäden. Kanada und Mexiko haben ebenfalls Vergeltungszölle ergriffen. Darüber hinaus hat die Europäische Kommission den Ansatz der Vereinigten Staaten kritisiert und die Vereinigten Staaten aufgefordert, ihre Handelspolitik zu überdenken.
Trump, um die Anordnung der Executive zu unterzeichnen, um chinesische Schiffe und Krane zu berechnen
Laut US -Medienberichten bereitet sich die Trump -Regierung darauf vor, eine Exekutivverordnung zu unterzeichnen, die darauf abzielt, die Dominanz Chinas in der globalen maritimen Branche zu schwächen und die US -amerikanische Schiffbauindustrie zu beleben. Die Executive Order beinhaltet 18 spezifische Maßnahmen, darunter Gebühren für die chinesischen Schiffe und Krane, die in den US-amerikanischen Häfen eintreten, um die Schiffbaubranche des Landes zu melden.
Die Trump-Regierung ist der Ansicht, dass Chinas Dominanz in der Schiffbaubranche eine Bedrohung für die Vereinigten Staaten darstellt. Daher hofft es, ihre Abhängigkeit von ausländischen Schiffen durch diese Maßnahmen zu verringern und den Bau von inländischen Schiffen in den Vereinigten Staaten zu fördern. Die Maßnahmen stützen sich auf mehrere Jahre altes parteiübergreifende Vorschläge, um die Wettbewerbsfähigkeit der US-amerikanischen Schiffbauindustrie wiederherzustellen.
Dieser politische Trend von Trump hat weit verbreitete Kritik und Opposition erregt. Seefahrer, globale Handelsorganisationen und China haben Bedenken geäußert, dass diese Maßnahmen weitreichende Auswirkungen auf das globale Handel und das Wirtschaftswachstum haben werden. Insbesondere für die Chinas Schiffbaubranche könnte dies zu einem Rückgang seines Marktanteils führen und die Produktionskosten steigern. In der Zwischenzeit warnte amerikanische Bauernorganisationen auch, dass diese Tarifmaßnahmen die Pflanzkosten der Landwirte erhöhen und sie in ein tieferes Dilemma versetzen könnten.
Weit verbreitete Opposition gegen Trumps Tarifpolitik aus allen Lebensbereichen in den Vereinigten Staaten
Trumps Maßnahmen zur Einnahme von Tarifen für Waren in Ländern wie Mexiko und Kanada haben bei den US -Geschäftswelt und den Verbrauchern weit verbreitete Bedenken ausgelöst. Der Geschäftsführer von Target, einem großen umfassenden Einzelhändler in den USA, sagte, die Tarifpolitik könnte bereits in dieser Woche zu steigenden Preisen für landwirtschaftliche Produkte führen. Gleichzeitig sagten Vertreter vieler amerikanischer Spielzeugfirmen auch, dass die Einführung von Zöllen den Preis der von ihnen verkauften Waren erhöhen wird. Darüber hinaus betonte der Chefökonom der American Federation of Home Builders, dass die umfassenden Zölle auf kanadischem Holz die Kosten für den Bau neuer Häuser direkt erhöhen werden.
Buffett, ein bekannter amerikanischer Investor, warnte, dass die Politik der Einführung von Zöllen negative Auswirkungen auf die Verbraucher hat, und im Laufe der Zeit wird die Einführung von Zöllen zur Rohstoffsteuer für Verbraucher. Wirtschaftswissenschaftler wiesen auch darauf hin, dass die Tarifpolitik zu Preissteigerungen und wirtschaftlichen Schäden führen kann, was nachteilige Auswirkungen auf die US -Wirtschaft haben wird.
Trumps Tarifpolitik hat auch weit verbreitete Aufmerksamkeit und Kritik der internationalen Gemeinschaft geweckt. Kanada und Mexiko haben Vergeltungszölle ergriffen, und die Europäische Kommission hat auch die Vereinigten Staaten aufgefordert, ihre Handelspolitik zu überdenken. Diese Maßnahmen können zu einer weiteren Verschlechterung des globalen Handelsumfelds führen und die Unsicherheit erhöhen.
Die Tarifpolitik der Trump -Regierung hat weit verbreitete Kontroversen und Opposition ausgelöst. Obwohl die Regierung versucht, die Inlandsindustrien zu revitalisieren und den Status ausländischer Wettbewerber durch diese Maßnahmen zu schwächen, sind die tatsächlichen Ergebnisse möglicherweise nicht wie erwartet. Stattdessen könnten diese Richtlinien zu Preiserhöhungen, wirtschaftlichen Schäden und Spannungen in den internationalen Beziehungen führen. Daher muss die US -Regierung in Zukunft die Interessen und Einflüsse aller Parteien vorsichtig und umfassender bei der Formulierung der Handelspolitik berücksichtigen.
