Reversão! Trump mudou suas palavras novamente → tarifas isentas!
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No início da manhã de 6 de março, tempo de Pequim, o secretário de imprensa da Casa Branca, Levitt, anunciou queOs Estados Unidos imporão isenções tarifárias de um mês aos carros importados através do Acordo EUA-México-Canada.
Além disso, Trump está se preparando para assinar uma ordem executiva para revitalizar a indústria de construção naval dos EUA e enfraquecer o status marítimo da China, incluindo:Taxas de cobrança por navios e guindastes chineses, estabelecem um escritório de construção naval da Casa Branca, aumentam os salários do estaleiro e melhoram os processos de compras do governo.
A imposição tarifária de Trump causou avisos de muitas partes: os Estados Unidos podem ser atingidos com força, os preços do produto devem aumentar e os gigantes do varejo também expressaram preocupações sobre os aumentos de preços.
Trump mudou suas palavras novamente! Dê isenção tarifária de um mês
No início da manhã de 6 de março, horário de Pequim, ontem à tarde, horário local no leste da China, o secretário de imprensa da Casa Branca, Levitt, disse que os Estados Unidos imporão isenções tarifárias de um mês sobre carros importados pelo acordo EUA-México-Canada.
O presidente dos EUA, Trump, conversou com o primeiro -ministro canadense Trudeau em um telefonema para discutir tarifas no dia 5 de março, o presidente dos EUA, Trump, conversou com o primeiro -ministro canadense Trudeau para discutir tarifas entre os dois países. Trump disse que disse a Trudeau que a política de fronteira "fraca" de Trudeau causou um grande número de imigrantes de fentanil e ilegal para os Estados Unidos, matando muitas pessoas. Trump disse que seu chamado com Trudeau terminou de maneira amigável "até certo ponto".
Antes, o presidente dos EUA, Trump, conversou com o primeiro -ministro canadense Trudeau em 5 de março para discutir tarifas. Trump acusou Trudeau de sua política de fronteira "fraca" de causar fentanil e imigração ilegal, anunciando tarifas sobre bens canadenses e mexicanos.
Essa medida entrou em vigor oficialmente em 4 de março, impondo uma tarifa de 25% aos produtos do Canadá e do México, dos quais a tarifa de 10% sobre os produtos energéticos canadenses. No entanto, nas notícias de 6 de março, os Estados Unidos isentaram temporariamente as tarifas em carros importados por meio do acordo EUA-México-Canada por um período de um mês.
O acordo EUA-México-Canada é um acordo comercial assinado pelo governo Trump em 29 de janeiro de 2020, com o objetivo de atualizar e substituir o contrato de livre comércio norte-americano anterior. O acordo entrou em vigor oficialmente em 1º de julho de 2020, exigindo que 75% dos componentes dos automóveis produzidos na América do Norte sejam produzidos na região antes que possam desfrutar de um tratamento preferencial de zero, com a proporção anterior sendo 62,5%. Além disso, o contrato exige que 40% a 45% das peças automotivas sejam produzidas por trabalhadores com um salário por hora de nada menos que US $ 16, com o objetivo de incentivar a transferência de plantas de montagem de automóveis para os Estados Unidos e Canadá.
As medidas tarifárias de Trump desencadearam controvérsias generalizadas. A política é amplamente contestada pela comunidade empresarial americana, investidores e economistas, temendo o aumento dos preços e os danos econômicos. Canadá e México também adotaram medidas tarifárias de retaliação. Além disso, a Comissão Europeia também criticou a abordagem dos Estados Unidos e pediu aos Estados Unidos que reconsiderassem sua política comercial.
Trump para assinar a ordem executiva para cobrar navios e guindastes chineses
De acordo com relatos da mídia dos EUA, o governo Trump está se preparando para assinar uma ordem executiva destinada a enfraquecer o domínio da China na indústria marítima global e revitalizar a indústria de construção naval dos EUA. A Ordem Executiva inclui 18 medidas específicas, incluindo taxas de cobrança de navios e guindastes de fabricação chinesa que entram nos portos dos EUA para incentivar a indústria de construção naval do país;
O governo Trump acredita que o domínio da China na indústria de construção naval representa uma ameaça aos Estados Unidos, por isso espera reduzir sua dependência de navios construídos estrangeiros por essas medidas e estimular a construção de navios domésticos nos Estados Unidos. As medidas baseiam-se nas propostas bipartidárias de vários anos, com o objetivo de restaurar a competitividade da indústria de construção naval dos EUA.
Essa tendência política de Trump despertou críticas e oposição generalizadas. Empresas marítimas, organizações comerciais globais e China expressaram preocupações de que essas medidas tenham impactos de longo alcance no comércio global e no crescimento econômico. Especialmente para a indústria de construção naval da China, isso pode levar a um declínio em sua participação de mercado e aumentar os custos de produção. Enquanto isso, as organizações dos agricultores americanos também alertaram que essas medidas tarifárias poderiam aumentar os custos de plantio dos agricultores e colocá -los em um dilema mais profundo.
Oposição generalizada à política tarifária de Trump de todas as esferas da vida nos Estados Unidos
As medidas de Trump para impor tarifas a mercadorias em países como México e Canadá despertaram preocupações generalizadas entre a comunidade empresarial dos EUA e os consumidores. O executivo -chefe da Target, um grande varejista abrangente nos Estados Unidos, disse que a política tarifária pode levar ao aumento dos preços dos produtos agrícolas já nesta semana. Ao mesmo tempo, representantes de muitas empresas de brinquedos americanas também disseram que a imposição de tarifas aumentará o preço dos bens que vendem. Além disso, o economista -chefe da Federação Americana de Construtores de Casas enfatizou que as tarifas abrangentes na madeira canadense aumentarão diretamente o custo de construção de novas casas.
Buffett, um conhecido investidor americano, alertou que a política de impor tarifas tem um impacto negativo nos consumidores e, com o tempo, a imposição de tarifas se tornará o imposto sobre commodities para os consumidores. Os economistas também apontaram que as políticas tarifárias podem levar a aumentos de preços e danos econômicos, o que terá efeitos adversos na economia dos EUA.
A política tarifária de Trump também despertou atenção e críticas generalizadas da comunidade internacional. O Canadá e o México tomaram medidas tarifárias de retaliação, e a Comissão Europeia também pediu aos Estados Unidos que reconsiderassem sua política comercial. Essas medidas podem levar a uma deterioração adicional do ambiente comercial global e aumentar a incerteza.
A política tarifária do governo Trump provocou controvérsia e oposição generalizadas. Embora o governo tente revitalizar as indústrias domésticas e enfraquecer o status dos concorrentes estrangeiros por meio dessas medidas, os resultados reais podem não ser o esperado. Em vez disso, essas políticas podem levar a aumentos de preços, danos econômicos e tensões nas relações internacionais. Portanto, no futuro, o governo dos EUA precisa considerar os interesses e influências de todas as partes de maneira mais cautelosa e abrangente ao formular políticas comerciais.
