反転！トランプは再び彼の言葉を変えました→免除された関税！
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3月6日の早朝、北京の時間、ホワイトハウスの報道官レビットはそれを発表しました米国は、US-Mexico-Canada協定を通じて輸入された自動車に1か月の関税免除を課します。
さらに、トランプは、米国の造船産業を活性化し、以下を含む中国の海上地位を弱めるための大統領命令に署名する準備をしています。中国の船とクレーンの料金は、ホワイトハウスの造船所を設立し、造船所の賃金を引き上げ、政府の調達プロセスを改善します。
トランプの関税の賦課により、多くの当事者からの警告が発生しました。米国は激しく打撃を受け、製品価格が上昇すると予想され、小売大手も価格の上昇について懸念を表明しています。
トランプは再び彼の言葉を変えました！ 1か月の関税免除を与えます
3月6日の早朝、北京時間、中国東部の現地時間、ホワイトハウスの報道官レビットは、米国が米国とカナダ協定を通じて輸入された車に1か月の関税免除を課すと述べた。
トランプ大統領は、カナダのトルドー首相と電話で、3月5日の現地時間に関税について話し合うために電話をかけ、トランプ大統領はカナダのトルドー首相と話をして、両国間の関税について話し合いました。トランプ氏は、トルドーの「弱い」国境政策が米国への多数のフェンタニルおよび不法移民を引き起こし、多くの人々を殺害したとトルドーに語ったと言いました。トランプは、トルドーとの彼の呼びかけが「ある程度」友好的な方法で終わったと言いました。
以前、トランプ大統領は3月5日にカナダのトルドー首相と話をして、関税について議論しました。トランプは、カナダとメキシコの商品の関税を発表しながら、フェンタニルと違法移民を引き起こしたという「弱い」国境政策でトルドーを非難した。
この措置は3月4日に正式に施行され、カナダとメキシコの製品に25％の関税を課し、そのうち10％がカナダのエネルギー製品に関与しました。しかし、3月6日のニュースでは、米国は1か月間、米国とカナダ協定を通じて輸入車の関税を一時的に免除しました。
US-Mexico-Canada協定は、2020年1月29日にトランプ政権によって署名された貿易協定であり、以前の北米自由貿易協定の更新と置き換えを目指しています。この契約は、2020年7月1日に正式に施行され、北米で生産された自動車のコンポーネントの75％が、ゼロ関税優遇措置を享受する前に地域で生産されることを要求し、前の割合は62.5％でした。さらに、この契約では、自動車組立プラントの米国とカナダへの移転を促進することを目指して、1時間ごとの賃金が16ドル以上の労働者が自動車部品の40％から45％を生産する必要があります。
トランプの関税措置は、広範な論争を引き起こしました。この政策は、アメリカのビジネスコミュニティ、投資家、経済学者によって広く反対されており、価格の上昇と経済的損害を恐れています。カナダとメキシコは、報復的な関税措置も採用しています。さらに、欧州委員会は米国のアプローチを批判し、米国に貿易政策を再考するよう呼びかけました。
トランプは、中国の船とクレーンを請求するために大統領命令に署名する
米国のメディア報道によると、トランプ政権は、世界の海事産業における中国の支配を弱め、米国の造船産業を活性化することを目的とした大統領命令に署名する準備をしています。大統領令には、中国製の船舶に入る中国製の船舶の請求料金が含まれています。
トランプ政権は、造船産業における中国の支配が米国に脅威をもたらすと考えているため、これらの措置を通じて外国で建てられた船への依存を減らし、米国の国内船の建設を刺激したいと考えています。この措置は、米国の造船産業の競争力を回復することを目的とした数年前の超党派的な提案に基づいています。
トランプのこの政策動向は、広範な批判と反対を呼び起こしました。海上企業、世界貿易機関、中国は、これらの措置が世界貿易と経済成長に広範囲に影響を与えるという懸念を表明しています。特に中国の造船業では、これは市場シェアの減少につながり、生産コストを増やす可能性があります。一方、アメリカの農民の組織はまた、これらの関税措置が農民の植え付けコストを増加させ、より深いジレンマにする可能性があると警告しました。
米国のあらゆる人生の歩みからのトランプの関税政策に対する広範な反対
メキシコやカナダなどの国で商品に関税を課すためのトランプの措置は、米国のビジネスコミュニティと消費者の間で広範な懸念を引き起こしました。米国の大規模な包括的な小売業者であるTargetの最高経営責任者は、関税方針は今週より早く農産物価格の上昇につながる可能性があると述べました。同時に、多くのアメリカの玩具会社の代表者は、関税の賦課により販売される商品の価格が上昇すると述べました。さらに、米国住宅建設業者連盟のチーフエコノミストは、カナダの木材に対する包括的な関税が新しい家を建てるコストを直接押し上げると強調しました。
有名なアメリカの投資家であるバフェットは、関税を課す方針は消費者に悪影響を及ぼし、時間の経過とともに関税の賦課は消費者の商品税になると警告した。エコノミストはまた、関税政策が価格の上昇と経済的損害につながる可能性があり、これが米国経済に悪影響を与える可能性があると指摘しました。
トランプの関税政策はまた、国際社会からの広範な注意と批判を引き起こしました。カナダとメキシコは報復的な関税措置を講じており、欧州委員会はまた、米国に貿易政策を再考するよう求めています。これらの措置は、世界の貿易環境のさらなる悪化につながり、不確実性を高める可能性があります。
トランプ政権の関税政策は、広範な論争と反対を引き起こしました。政府は、これらの措置を通じて国内産業を活性化し、外国の競合他社の地位を弱めることを試みていますが、実際の結果は予想通りではないかもしれません。代わりに、これらの政策は、価格の上昇、経済的損害、国際関係の緊張につながる可能性があります。したがって、将来、米国政府は、貿易政策を策定する際に、すべての関係者の利益と影響をより慎重に包括的に考慮する必要があります。
