Недостаточная вместимость, нет лишнего места

Помимо дорогостоящих перевозок, это процветание в тихом океане также представляет собой реальную проблему. Грузоотправители по договору и логистические компании могут ждать четыре недели, прежде чем их контейнеры будут доставлены из азии в северную америку.

Carsten Trolle, генеральный директор компании DSV, объяснил, что простая броня займет больше времени, чтобы ее завершить, поэтому необходимо рассмотреть другие маршруты и решения. Он сказал, что самая большая проблема сейчас-это недостаточная мощность.

Проблемы на рынке можно проследить во многих отношениях до вспышки новой корональной пневмонии. Поскольку рыночные ожидания резко сократились, контейнерный лайнер вывела из рынка значительную грузовую силу. Однако результаты были не настолько плохими, как в случае с судоходными компаниями, которые сократили количество судоходных судов, что привело к взрывам на рынке контейнеров, в первую очередь в тихом океане.

Настолько, что тролл сказал, что цена "вышла из-под контроля". Он сказал, что из-за отсутствия свободных номеров на борту, задержка была две, три или даже четыре недели. Я не могу гарантировать, что этот контейнер будет доставлен, потому что там больше контейнеров, чем места.

Несколько судоходных компаний сейчас перенаправляют тоннаж в Тихий океан. Последние новости maersk, опубликованные клиенту в понедельник, указывают на то, что проблема с слишком малым количеством контейнеров и требуют, чтобы они возвращались пустыми.

Министерство транспорта китая ранее вмешалось в исследование транспортной мощи и цены компании. Федеральная комиссия по морским делам (FMC) также провела совещание на прошлой неделе для расследования ситуации.

В настоящее время три альянса обязались возобновить приостановленные трансатлантические торговые маршруты в октябре. Maersk объявил на прошлой неделе о планах по возобновлению приостановленных рейсов из азии на западное побережье северной америки, в связи с продолжающимся и сильным спросом на трансатлантические маршруты. Maersk — одна из двух миллионов судоходных коалиций по всему миру. Китай и его дочерняя компания OOCL (OOCL) также объявили о возобновлении мораторий на трансатлантические рейсы. В то же время, Один из членов лиги, Hapag-Lloyd, сообщил клиенту, что компания возобновит все приостановленные транзит-тихоокеанские рейсы на западное побережье США в дополнение к пяти планам в следующем месяце.

Maersk сообщил клиенту, что маршруты TP8(Восток) и TP11(слон), ранее приостановленные во втором квартале, также возобновились. В то же время ожидается, что количество нарушений в судоходных перевозках во время золотой недели в этом году будет ниже нормы. Maersk сообщила в консультациях с клиентами, что ожидается, что сильный импорт в северную америку продлится по крайней мере до ноября.

Источник: транспортная сеть