Para aliviar la escasez nacional de contenedores, el número de contenedores vacíos que salen del puerto de Los ángeles aumentó en un 43,3% año tras año!
Los volúmenes y tarifas récord de carga entre el lejano Oriente y la costa oeste de Los Estados Unidos (USWC) han llevado a un aumento en Los contenedores vacíos en el puerto de Los ángeles, con personas que regresan al lejano Oriente porque las tarifas de carga de este a oeste son cinco veces más altas que las de este a oeste, según la asociación navibimco.
Solo en octubre, 325.980 contenedores vacíos salieron del puerto de Los ángeles, un aumento del 43.3 por ciento desde octubre de 2019.
Las importaciones de contenedores cargados alcanzaron un récord de 506.613 teU en octubre, un 29,0% de año en año, mientras que el número de contenedores exportados (143.936) aumentó sólo un 2,6%, lo que significa que por cada contenedor cargado exportado, 3,5 contenedores entraron.
El informe señala que si bien el comercio desde el lejano Oriente ala USWC está lejos de ser equilibrado como lo sería normalmente, el desequilibrio se ha agravado en los últimos meses debido a las altas tasas de carga y la fuerte demanda que han llevado a los transportistas a enviar contenedores de regreso a Asia lo más rápido posible.
Para algunos, eso significa negarse a devolver los bienes y en su lugar traer contenedores vacíos de vuelta lo más rápido posible; el flespot de la USWC a extremo Oriente es de 4 por TEU y el flede contenedores de la USWC a extremo Oriente es de .913 por TEU, lo cual es una decisión razonable.
"El número sin precedentes de contenedores que llegan a los EE.UU. y las aerolíneas" la decisión de renunciar al tráfico de retorno en favor de la velocidad ha causado dolores de cabeza para muchas partes interesadas. "Un ejemplo son los exportadores estadounidenses de granos, que dependen de bajas tasas de carga para enviar mercancías al lejano Oriente.
Añadió: "la fuerza de las importaciones de contenedores de Estados Unidos se puede atribuir a la fuerte demanda de los consumidores de bienes duraderos, así como la repoblación tras el impacto de la pandemia de gripe a principios de este año, y la próxima temporada de vacaciones."
