Per ridurre la carenza interna di container, il numero di container vuoti in uscita dal porto di Los Angeles è aumentato del 43,3% l’anno!
Secondo la shipping association BIMCO, i volumi ele tariffe di carico Record tra l’estremo oriente e la costa occidentale degli stati uniti (USWC) hanno provocato un aumento dei container vuoti nel porto di Los Angeles, con persone che ritornano in estremo oriente perché le tariffe di trasporto da est a ovest sono cinque volte superiori a quelle da est a ovest.
Nel solo mese di ottobre 325.980 container vuoti hanno lasciato il porto di Los Angeles, con un aumento del 43,3 per cento a partire dall’ottobre 2019.
In ottobre le importazioni di container caricati hanno raggiunto un record di 506.613 teU, con un incremento del 29,0% rispetto all’anno precedente, mentre il numero di container esportati (143.936) è aumentato solo del 2,6%, il che significa che per ogni container caricato esportato sono entrati 3,5 container.
La relazione rileva che, mentre il commercio dall’estremo oriente all’uswc è ben lungi dall’essere equilibrato come dovrebbe essere normalmente, lo squilibrio è stato aggravato negli ultimi mesi dal fatto che elevati tassi di nolo e una forte domanda hanno spinto i vettori a rispedire i container in Asia il più rapidamente possibile.
Per alcuni ciò significa rifiutarsi di restituire le merci e riportare i container vuoti al più presto; il trasporto Spot da USWC in estremo oriente è di 754 dollari per TEU e il trasporto container da USWC in estremo oriente è di 3.913 dollari per TEU, il che è una decisione ragionevole.
"Il numero senza precedenti di container che arrivano negli stati uniti e nelle compagnie aeree" ha causato problemi di testa a molte parti interessate. "Un esempio sono gli esportatori americani di cereali, che si affidano a bassi tassi di nolo per spedire merci in estremo oriente.
Egli ha aggiunto: "la forza delle importazioni statunitensi di container può essere attribuita alla forte domanda di beni durevoli da parte dei consumatori, nonché al ripopolamento a seguito dell’impatto della pandemia influenzale all’inizio di quest’anno e della prossima stagione turistica."
