¿Qué deben hacer los funcionarios de carga cuando el programa de envío es inestable, la falta de contenedores es grave y el costo del remolque es alto?

¡Hola a todos! ¡Gracias por su continuo apoyo!

Desde el brote de pandemia en mayo, los horarios de envío de Shenzhen Shekou y los terminales de Yantian no han sido muy estables, y a menudo hay ajustes temporales. Junto con la grave escasez de contenedores ahora, el trabajo de comunicación y la indagación en el acuerdo de los remolques se ha vuelto más complicado, y el costo de los remolques también es mucho mayor. Para coordinar los remolques y controlar el costo mejor, Jane Liu, el gerente de operación de Logística soleada mundial Resumió las precauciones del remolque a nosotros de la siguiente manera, consulte lo que sea necesario, gracias.

Primero, Terminal Yantian

Calcule 7 días de vuelta en función del punto de tiempo de la ETB Preguntado por la terminal. Por ejemplo, la ETB es el 28 de julio, y el primer tiempo de contenedor de devolución es el 22 de julio. Los yantian limitan la reserva y los números de devolución a 11,000 contenedores por día.

Sitio web de Terminal Yantian: https://www.156yt.cn/publicinfoservice/index.action

Segundo, Terminal Shekou

Calcule 4 días en base a la hora de la Eta preguntó por la terminal (y presta atención al tiempo). Por ejemplo, la ETA es 01:00 del 28 de julio, y el tiempo de regreso más temprano es 01:00 del 24 de julio. Shekou Límite diario Los números de contenedores reservados son 8000 contenedores.

Sitio web de Terminal Shekou: http://eport.scctcn.com/publicquery/danxiangsonumber

Tercero, remolque ocupando o recaudación de contenedores.

El punto de corte para el tiempo de devolución mencionado anteriormente es un plan temporal realizado por el terminal, pero el programa de envío se ajustará temporalmente. Por ejemplo, el ETB Se consultó el día anterior al que se cargara el contenedor es el 23 de julio, y el retorno normal es el 17 de julio, eso es que puede devolverlo después de 24 O "Reloj en la noche el 16.

Sin embargo, el programa de envío ha cambiado de nuevo en el día de la carga. ETB se ha pospuesto al 25 de julio. En este caso, el tiempo de regreso más temprano es el 19 de julio. (Mire la comparación de programación de A / B en la captura de pantalla a continuación).

En este caso, el remolque no es fácil de controlar, por lo que habrá Costos para el remolque que ocupa o se cae el recipiente.

Cuarto, plan de transporte de la compañía ≠ Plan final de terminal

Los horarios de envío de la compañía de envío para liberar también lo son Planes de la empresa de envío, pero no el Plan final de terminalPor lo tanto, el plan de la compañía de envío solo se puede usar para referencia. Si el gabinete se abre el 13 de julio, el tiempo de corte es el 19 de julio, pero ahora el primer tiempo de devolución tentativo para este barco es el 19 de julio.

En tal situación, Jane Liu sugirió que encontramos un agente de reservas para solicitar un retraso en el tiempo de corte de aduanas. Ahora, al encontrar el agente de reservas, no sabe muy bien la situación de la operación del terminal. Simplemente siguen el plan de la compañía naviera para que la solicitud con el Freight Forwarder, se necesitan más comunicación y explicación para hacer con los clientes para esta situación.

Quinto, la información de envío de contenedores de recolección previa (SI)

Con respecto al problema de Si del contenedor de recolección previa, porque el calendario de envío no es puntual, el tiempo de reposición de muchos promotores de carga es de acuerdo con el plan de la Compañía del barco.

Si su tiempo de carga planificado le ocurre el retraso en el envío y aún no se ha abierto a la hora de retorno al terminal, comuníquese con el reenviador para solicitar el tiempo de reposición retrasado; Si el reenviador confirma que la compañía de barcos no permitirá retrasar, debe considerar con anticipación para sacar al contenedor para ofrecer SI. En este caso, habrá Recogida de recolección de contenedores Si las tarifas Posible alquiler de contenedores (Debido a que el alquiler gratuito de contenedores de la compañía de barco de recoger hasta el regreso solo se limita a 3 días, y algunos son 5 días, pero desde la implementación de las restricciones terminales de devolución del tiempo de contenedor, además del calendario de envío siempre se retrasa, ahora La mayoría de las compañías navieras extenderán el tiempo libre del contenedor. Esto requiere que el agente de reservas verifique o solicite más tiempo libre de contenedores fuera del sitio).

Sexto, recoger el contenedor fuera del sitio.

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Sobre la base de la situación anterior, el plan de disposición del remolque es el siguiente:

Primero Compruebe el plan de devolución del terminal para determinar el tiempo de carga;

Luego Compruebe el momento de SI para considerar si se necesita con antelación (si el SI no se puede retrasar).

Si hay una escasez de contenedores, también debe considerar tomar los contenedores con anticipación. Por lo tanto, los costos adicionales que se pueden incurrir incluyen. Si las tarifas, el remolque ocupan las tarifas o las tarifas de caída del contenedor, y las alquileres del gabinete.

Gracias a Jane Liu por compartir muchos conocimientos útiles para nosotros.

Como dice el dicho, "no hay dificultad para recoger y devolver el contenedor, solo el valiente reenviador" (simplemente bromeando). El horario de envío incierto hace que nuestros corazones sean aún más inestables. Al lamentar el horario de envío incierto, los colegas explicaron pacientemente diversos problemas al cliente. Han probado la capacidad de comunicación, la adaptabilidad y la capacidad de cooperar con el departamento de marketing y el departamento de operaciones, y se convirtió en un avance de carga total. Logística soleada mundial Cuida la carga más que el propietario, no es solo una charla ~