出荷スケジュールが不安定なときに貨物運送業者が何をすべきか、容器の欠如は深刻であり、トレーラーの費用は高いですか？
みなさん、こんにちは！あなたの継続的なサポートをありがとう！
5月のパンデミック発生以来、深セン・シェコウとヤンタンターミナルの出荷スケジュールは非常に安定しており、しばしば一時的な調整があります。今や容器の重大な不足と結合されて、トレーラーの取り決めにおけるコミュニケーションの仕事や問い合わせはより複雑になり、トレーラーのコストもはるかに高いです。トレーラーを調整し、より良い、Jane Liu、Offical Managerを制御するために 日当たりの良い世界の物流 以下のように私達のトレーラーの注意を要約した、必要に応じてそれを参照してください。
まず、ヤンタンターミナル
の時点に基づいて7日間後に計算します Etb。... ターミナルに尋ねました。たとえば、ETBは7月28日、最古の返品コンテナ時刻は7月22日です。ヤンタンは予約と戻り数を1日あたりの11,000のコンテナに制限します。
ヤンタンターミナルウェブサイト： https://www.156yt.cn/publicinfoservice/index.action.
第二に、シェコウターミナル
の時間に基づいて4日間後に計算する η ターミナルに尋ねられた（そして時間に注意を払う）。たとえば、ETAは7月28日の01:00であり、最古の復帰時間は7月24日の01:00です。毎日の制限予約容器番号は8000コンテナです。
シェコウターミナルのウェブサイト： http://eport.scctcn.com/publicQuery/Danxiangsonment
3番目の、トレーラー占有またはコンテナ落下
上記の戻り時間のカットオフポイントは、端末によって行われた一時的な計画ですが、発送スケジュールは一時的に調整されます。たとえば、 ETB それはコンテナーが積載される前日に照会され、通常の復帰は7月17日です、それはあなたが16日の夜に24 o "時計の後に戻って戻ることができます。
ただし、出荷スケジュールはロード日に再び変更されました。 ETBは7月25日に延期されています。この場合、最古の復帰時間は7月19日です。（下のスクリーンショットのA / Bのスケジュール比較を見てください）。
この場合、トレーラーはコントロールするのが容易ではないので、 トレーラーの占有またはコンテナの落下のコスト。
第4回、出荷会社計画✓最終ターミナル計画
発売会社の発送スケジュールはそうです 配送会社の計画しかし、そうではありません 最終ターミナルプランただし、輸送会社の計画は参考のためにのみ使用できます。7月13日にキャビネットのそれほどが開かれていれば、カットオフ時間は7月19日ですが、現在この船舶の最も初期の暫定的な復帰時間は19日です。
このような状況では、Jane Liuは、税関カットオフ時間の遅れを申請する予約代理店を見つけることを提案しました。今予約エージェント自体に遭遇したとき、彼らは端末の運営状況を非常によく知っていません。彼らは輸送会社の計画に従って貨物運送業者との要求を行うので、この状況のための顧客との関係にあるより多くのコミュニケーションと説明が必要です。
第5、拾い上げコンテナ配送情報（SI）
プレピックアップコンテナのSIの問題に関しては、出荷スケジュールが厳密ではないため、多くの貨物運送業者の補充時間は船長計画に従っています。
あなたの計画的なロード時刻が出荷遅延に起こり、まだターミナルへの復帰時間にまだ開かれていない場合は、遅延補充時間を申請するためにフォワーダーに連絡してください。運送業者が船会社が遅滞を許可しないことを確認した場合は、SIを提供するためにコンテナを引き出すために事前に考慮する必要があります。この場合、そこになるでしょう Pre-Pick Up Container Si Fees 可能なコンテナレンタ （船の会社が復帰までの船の中での無料コンテナ賃料は3日に限定されていますが、5日間は5日ですが、ターミナルの時間を返すターミナル制限の実装と発送スケジュールは常に遅れています。ほとんどの配送会社はコンテナの空き時間を延長します。これには、より多くのオフサイトのコンテナ空き時間を検証または適用するために予約エージェントが必要です。）
6番目に、コンテナをオフサイトに拾います
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上記の状況に基づいて、トレーラー配置計画は以下の通りです。
初め ロード時間を決定するために端末の戻り計画を確認してください。
それで SI時間を確認して、SIを事前に提供するかどうかを検討してください（SIを遅くできない場合）。
コンテナが不足している場合は、コンテナを事前に取り込むことも検討する必要があります。したがって、発生する可能性がある追加費用が含まれます。 SI料金、トレーラー占領手数料または容器落下手数料、およびキャビネット賃料。
私たちのためにたくさんの便利な知識を共有するためのJane Liuに感謝します。
言うと言っているように、「勇敢なフォワーダーのみを拾い上げて返すのが難しくない」（ただの冗談）。不確実な輸送スケジュールは私たちの心をさらに不安定にします。不確実な出荷スケジュールを嘆いている間、同僚は患者に顧客にさまざまな問題を説明しました。彼らは、コミュニケーション能力、適応性、およびマーケティング部および運営部門と協力する能力をテストし、そしてオールランドの貨物運送業者になりました。 日当たりの良い世界の物流 所有者よりも貨物の世話をする、それはただの話ではありません〜
