CMA CGM imposera une surcharge de surpoids ; Le terminal portuaire de Ningbo Zhoushan peut utiliser l'alimentation à quai gratuitement !
NO.1, le premier en Chine ! Le quai du port de Ningbo Zhoushan peut utiliser l'alimentation à quai gratuitement
Source : Zhejiang Daily Invasion et suppression
Récemment, afin de réduire davantage les émissions polluantes des navires faisant escale dans le port et d'augmenter le taux d'utilisation de l'alimentation à quai pour les navires dans le port, Ningbo a publié les "mesures de récompense et de compensation de l'alimentation à quai du port de la ville de Ningbo" (ci-après dénommées les mesures"). Sur la base de la récompense et de la subvention de RMB/kWh, d'ici la fin de 2023, les navires amarrés au quai de Ningbo Zhoushan Port Group pourront utiliser gratuitement l'alimentation à quai.
La méthode a été officiellement mise en œuvre depuis le 10 juin, faisant du port de Ningbo Zhoushan le premier port mondial en Chine pouvant utiliser gratuitement l'alimentation à quai.
Il est entendu que l'alimentation à quai du port fait référence à la fourniture d'alimentation à quai à l'ensemble de l'équipement utilisé par les navires accostant au port pour remplacer l'équipement auxiliaire de carburant à bord, pour répondre à la demande d'électricité pour les équipements électriques tels que les opérations de production et les installations de vie sur bord, et pour réduire le bruit et le bruit. pollution environnementale.
NO.2, le canal de Panama suspend de nouvelles restrictions de profondeur de tirant d'eau
La zone du canal de Panama devrait recevoir 70 mm à 80 mm de précipitations dans les 72 heures, ce qui devrait atténuer la grave sécheresse. L'Autorité du canal de Panama a déclaré qu'elle suspendrait de nouvelles restrictions sur le tirant d'eau des navires de passage.
L'Autorité du canal de Panama avait initialement prévu de prendre un certain nombre de mesures, notamment la limitation du tirant d'eau des navires du 25 juin au 9 juillet pour assurer le passage en douceur des navires dans des conditions de sécheresse. La limite de tirant d'eau signifie que le navire doit réduire son propre poids ou sa propre charge, ce qui suscite des inquiétudes quant à l'augmentation des coûts de logistique internationale.
Affectée par le manque d'eau, l'Autorité du canal de Panama a à plusieurs reprises abaissé le tirant d'eau des navires de passage. Parmi eux, le tirant d'eau maximum des grands navires a été abaissé de 15,24 mètres à 14,48 mètres, puis à 13,56 mètres. Il a été abaissé à 13,41 mètres le 13 de ce mois.
N ° 3. Un vraquier a été arraisonné par des pirates ! Vol d'argent des marins
Selon les dernières nouvelles du MDAT-GoG, une agence de renseignement pirate du golfe de Guinée, vers 04h34 UTC le 23 juin, un navire était au mouillage à 16 milles nautiques au sud du mouillage de Conakry en Guinée (localisation précise : 09°13.48" N, 13°50.42"E) Le navire a été abordé par quatre pirates armés.
MDAT-GoG n'a pas divulgué d'informations spécifiques sur le navire, mais d'autres informations ont indiqué que le navire était un vraquier nommé Nyon, et que la société propriétaire était Suisse Atlantique, battant pavillon Marshall.
Cependant, cette attaque de pirates est différente des attaques précédentes cette année. Après être monté à bord du navire, le groupe d'hommes armés a violemment ouvert le coffre-fort du navire et volé de l'argent liquide avant de quitter le navire. Selon d'autres informations, l'incident a duré environ 30 minutes. Lors du vol des pirates, l'équipage du navire a été attaqué et certains membres d'équipage ont été légèrement blessés.
N°4, CMA CGM impose une surcharge de surpoids de l'Inde vers l'Europe du Nord
CMA CGM a décidé d'imposer de nouvelles surcharges de surpoids sur les routes de la côte nord-ouest de l'Inde vers la Scandinavie (la plus grande péninsule d'Europe), la Pologne, l'Europe du Nord, la mer Noire, la Méditerranée orientale, la Méditerranée occidentale et l'Afrique du Nord.
À partir du 1er juillet, si le poids brut du conteneur dépasse 20 tonnes, des frais supplémentaires de surpoids de 100 USD/TEU seront facturés et ne s'appliquent qu'aux conteneurs secs.
NO.5, le voyage inaugural de la route cargo de Pingtan à Manille, Philippines
Récemment, le navire "Mingfa 88" a quitté le quai de Pingtan Jinjing pour Manille, aux Philippines, marquant l'ouverture officielle de la route internationale de fret de Pingtan à Manille, aux Philippines.
La roue sera utilisée pour transporter du sable structurel, de la pierre, etc. Après avoir reçu la demande de sortie du navire, le poste d'inspection frontalier de Pingtan a immédiatement commencé le plan de travail, effectué une évaluation des risques sur le navire et l'équipage, et terminé efficacement le navire. procédures de sortie.
Les données montrent qu'en 2022, le volume des importations et des exportations de Pingtan sera de 20,49 milliards de yuans, soit une augmentation de 6,1 % en glissement annuel, et le taux de croissance se classera au sixième rang dans la province. Le volume des exportations s'est élevé à 11,56 milliards de yuans, soit une augmentation de 26,1% en glissement annuel, le deuxième taux de croissance le plus rapide de la province. Les achats directs transfrontaliers du commerce électronique ont exporté plus de 8,07 millions de billets, soit une augmentation de 1,8 % en glissement annuel, avec une valeur d'environ 7 milliards de yuans, soit une augmentation de 9,1 % en glissement annuel.
