CMA CGM взимает дополнительную плату за превышение веса; Портовый терминал Нинбо Чжоушань может бесплатно пользоваться береговой электроэнергией!

NO.1, первый в Китае! Портовая пристань Нинбо Чжоушань может бесплатно пользоваться береговой электроэнергией

Источник: Zhejiang Daily Invasion и удаление.

Недавно, чтобы еще больше сократить выбросы загрязняющих веществ судами, заходящими в порт, и повысить коэффициент использования береговой энергии для судов в порту, Нинбо издал «Меры поощрения и компенсации береговой энергии порта города Нинбо» (далее именуемые как «меры»). На основе вознаграждения и субсидии в юанях/кВтч к концу 2023 года суда, пришвартованные у причала портовой группы Нинбо Чжоушань, смогут бесплатно пользоваться береговой электроэнергией.

Этот метод был официально реализован с 10 июня, что сделало порт Нинбо Чжоушань первым глобальным портом в Китае, который может бесплатно использовать береговую энергию.

Понятно, что береговая электроэнергия порта относится к обеспечению береговой электроэнергией всего оборудования, используемого судами, пришвартованными в порту, для замены вспомогательного топливного оборудования на борту, для удовлетворения спроса на электроэнергию для электрического оборудования, такого как производственные операции и жилые помещения на плата, и для уменьшения шума и шума. загрязнение окружающей среды.

№ 2, Панамский канал приостанавливает дальнейшие ограничения глубины осадки.

Ожидается, что в районе Панамского канала выпадет от 70 до 80 мм осадков в течение 72 часов, что, как ожидается, смягчит сильную засуху. Администрация Панамского канала заявила, что приостановит дальнейшие ограничения на осадку проходящих судов.

Администрация Панамского канала изначально планировала принять ряд мер, в том числе ограничить осадку судов с 25 июня по 9 июля, чтобы обеспечить беспрепятственный проход судов в условиях засухи. Ограничение осадки означает, что кораблю необходимо уменьшить собственный вес или нагрузку, что вызывает опасения по поводу роста затрат на международную логистику.

Из-за нехватки воды администрация Панамского канала неоднократно снижала осадку проходящих судов. Среди них максимальная осадка крупных кораблей была снижена с 15,24 метра до 14,48 метра, а позже до 13,56 метра. Она была снижена до 13,41 метра 13 числа этого месяца.

№ 3. Пираты захватили сухогруз! У моряков украли деньги

Согласно последним новостям от MDAT-GoG, пиратской разведывательной службы в Гвинейском заливе, около 04:34 UTC 23 июня судно стояло на якоре в 16 морских милях к югу от якорной стоянки Конакри в Гвинее (конкретное местоположение: 09°13,48" с.ш., 13°50,42" в.д.) На корабль напали четверо вооруженных пиратов.

MDAT-GoG не раскрыла конкретную информацию о корабле, но в дополнительной информации говорилось, что судно было балкером по имени Nyon, а компанией-владельцем была Suisse Atlantique, плавающая под флагом Marshall.

Однако эта пиратская атака отличается от предыдущих атак в этом году. После посадки на судно группа вооруженных людей перед тем, как покинуть судно, насильственно вскрыла судовой сейф и похитила наличные деньги. По дополнительной информации, инцидент длился около 30 минут. Во время пиратского ограбления экипаж судна был подверглись нападению, и некоторые члены экипажа получили легкие ранения.

№ 4, CMA CGM взимает дополнительную плату за перевес из Индии в Северную Европу.

CMA CGM приняла решение ввести новые надбавки за превышение веса на маршрутах от северо-западного побережья Индии в Скандинавию (крупнейший полуостров в Европе), Польшу, Северную Европу, Черное море, Восточное Средиземноморье, Западное Средиземноморье и Северную Африку.

С 1 июля, если общий вес контейнера превышает 20 тонн, будет взиматься дополнительная плата за превышение веса в размере 100 долларов США за TEU, которая применяется только к сухим контейнерам.

№ 5, первый рейс грузового маршрута из Пингтана в Манилу, Филиппины.

Недавно судно «Mingfa 88» отплыло от пристани Pingtan Jinjing в Манилу, Филиппины, ознаменовав официальное открытие международного грузового маршрута из Pingtan в Манилу, Филиппины.

Колесо будет использоваться для перевозки строительного песка, камня и т. д. После получения заявки на выезд судна пограничная инспекционная станция Пинтань немедленно приступила к плану работ, провела оценку рисков на судне и экипаже и эффективно завершила процедуры выхода.

Данные показывают, что в 2022 году объем импорта и экспорта Пинтаня составит 20,49 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 6,1%, а темпы роста займут шестое место в провинции. Объем экспорта составил 11,56 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 26,1%, что является вторым самым быстрым темпом роста в провинции. В результате прямых трансграничных покупок в электронной коммерции было экспортировано более 8,07 млн ​​билетов, увеличившись в годовом исчислении на 1,8%, на сумму около 7 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 9,1%.