Fret maritime : à partir du 1er janvier, ça va augmenter !
Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, se concentrant sur des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est. Elle est plus un propriétaire de fret qu'un propriétaire de fret.
Une vague d'augmentation des prix le jour du Nouvel An a balayé l'industrie du transport maritime.
Alors que les usines se précipitent pour terminer leurs expéditions avant la fin de l’année et que les inquiétudes concernant les grèves dans les terminaux de la côte Est des États-Unis persistent, cela continue de stimuler la croissance du volume d’expédition de conteneurs.
Dans ce contexte, les compagnies maritimes telles que les géants du transport maritime Mediterranean Shipping Company (MSC), COSCO Shipping Lines et Yang Ming ont annoncé qu'elles augmenteraient les tarifs de fret des lignes américaines à partir du 1er janvier de l'année prochaine.
Selon des experts du secteur du transport de fret, MSC a augmenté le tarif de fret par conteneur de 40 pieds sur la route vers l'ouest des États-Unis à 6 150 dollars et sur la route vers l'est des États-Unis à 7 150 dollars. En ce qui concerne COSCO Shipping, le taux de fret par 40 pieds. le conteneur à pied sur la route entre les États-Unis et l'Ouest a augmenté à 6 100 $ US, et celui sur la route entre les États-Unis et l'Est a augmenté à 6 100 $ US et à 7 100 $ US.
Dans le même temps, Yang Ming et d'autres compagnies maritimes ont également signalé à la Commission maritime fédérale (FMC) des États-Unis qu'elles prévoyaient d'augmenter le supplément tarifaire général (GRI) le 1er janvier. et l'Est des États-UnisLes deux coûtent environ 2 000 $ US.
En outre, le taux de chargement des navires sur les routes européennes reste élevé et cette semaine, de nombreuses compagnies maritimes ont encore une fois introduit une augmentation des frais d'achat d'espace d'environ 200 dollars américains.
Cependant, des experts du secteur du transport de fret ont souligné que même si de nombreuses compagnies maritimes ont déclaré qu'elles envisageaient d'augmenter les prix à partir du 1er janvier, elles ne sont pas pressées de faire une déclaration publique.
En effet, à partir de février de l'année prochaine, les trois alliances maritimes seront réorganisées et la concurrence sur le marché s'intensifiera.Les compagnies maritimes ont commencé à se livrer une concurrence active pour obtenir des biens et des clients afin de faire face aux éventuels changements du marché.
Attirés par les taux de fret élevés, de plus en plus de navires supplémentaires ont été mis en service et la concurrence sur le marché est devenue de plus en plus féroce. Cela pourrait exercer une certaine pression à la baisse sur les tarifs de fret. Actuellement, le tarif de fret par conteneur de 40 pieds sur la route européenne oscille encore entre 5 000 et 5 300 dollars américains, mais certaines compagnies maritimes ont également proposé des prix préférentiels d'environ 4 600 à 4 800 dollars américains.
Au cours de la seconde moitié du mois de décembre, les tarifs de fret ferroviaire aux États-Unis ont fortement augmenté, passant de plus de 2 000 dollars américains à plus de 4 000 dollars américains, soit une augmentation d'environ 2 000 dollars américains.
En revanche, les taux de fret européens sont restés stables ou ont légèrement diminué. Il semblerait que les trois principales compagnies maritimes européennes, dont MSC, Maersk et Hapag-Lloyd, se préparent à la bataille pour les parts de marché après la réorganisation de l'alliance l'année prochaine.
En outre, des informations indiquent que de plus en plus de navires effectuant des heures supplémentaires sont affectés aux opérations des lignes européennes pour bénéficier de tarifs de fret élevés. Parmi eux, parmi lesquels des petits navires supplémentaires de 3 000 TEU, ils s'emparent du marché et digèrent les cargaisons accumulées à Singapour. Les marchandises proviennent principalement d'usines d'Asie du Sud-Est, impatientes d'être expédiées en raison du début du Nouvel An lunaire.
Les compagnies maritimes et les initiés de l’industrie du transport de fret ont déclaré :L’ampleur finale de l’augmentation des prix et son succès dépendront également de l’offre et de la demande du marché.
Dans le même temps, si une grève survient dans les terminaux de la côte Est des États-Unis, elle aura inévitablement un impact sur les tarifs de fret d'après-fêtes. En outre, de nombreuses compagnies maritimes prévoient d'augmenter leur capacité de transport début janvier pour bénéficier de tarifs de fret élevés. Par exemple, la capacité de transport déployée sur la route de l'Asie vers l'Europe du Nord augmentera de 11 % en glissement mensuel.
Cependant, à mesure que la réorganisation des alliances et la concurrence sur le marché s’intensifient, cela pourrait également entraîner une guerre des taux de fret.
Pour rappel, veuillez contacter la compagnie maritime correspondante pour connaître les détails spécifiques de la collecte. Chers propriétaires de marchandises et transitaires qui expédieront dans un avenir proche, veuillez prêter une attention particulière et vous informer mutuellement. Les prix du fret sont variables, donc si vous avez des projets d'expédition, préparez-vous à l'avance pour éviter d'affecter les expéditions !
