Soudain! Maersk reçoit un email de menace
Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, spécialisée dans des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est.
Il semblerait qu'un certain nombre de compagnies maritimes danoises, dont Maersk, et l'Association danoise des employeurs du transport maritime (Danish Shipping) aient confirmé avoir reçu des courriels de menaces provenant des forces armées houthies au Yémen.
L’organisation a lancé de multiples attaques armées contre des navires marchands internationaux en mer Rouge au cours de l’année écoulée. L'Association danoise des employeurs du transport maritime a confirmé à ShippingWatch qu'elle avait reçu plusieurs courriels de menaces, mais n'a pas révélé combien d'employés avaient été menacés.
L'Association danoise des employeurs du transport maritime a déclaré que le nombre de courriels menaçants n'était pas un cas isolé. À l’heure actuelle, de nombreuses compagnies maritimes danoises, dont Maersk et Uni-Tankers, ainsi que des compagnies maritimes allemandes comme Hapag-Lloyd, ont subi des attaques des forces armées houthies au cours de l’année écoulée.
Un e-mail menaçant obtenu par ShippingWatch montre que les Houthis ont averti que si les compagnies maritimes danoises continuent de fournir des services aux ports israéliens, leurs navires seront inclus dans la « liste d'interdiction de navigation ».
L’e-mail indique clairement qu’il sera interdit à ces navires de transiter par la mer Rouge, le détroit de Bab Mandab, le golfe d’Aden, la mer d’Oman et l’océan Indien, et qu’ils pourront faire l’objet d’attaques directes à tout endroit que les Houthis jugeront approprié.
L’Association des armateurs allemands (VDR) a également signalé que de nombreuses compagnies maritimes allemandes avaient également reçu des courriels de menaces de la part des Houthis ces derniers mois.
Ces menaces ciblent principalement les routes maritimes impliquant la mer Rouge, le détroit de Bab Mandab, le golfe d'Aden et l'océan Indien.
Récemment, la Fédération internationale des transports maritimes (ITF) a également reçu un courrier électronique menaçant similaire, dont le contenu est similaire à celui envoyé aux compagnies maritimes danoises.
L'ITF a contacté de manière proactive les Houthis pour s'enquérir du contenu spécifique de l'interdiction. Les Houthis ont répondu que l'interdiction couvrait tous les navires transitant par la mer Rouge, le golfe d'Aden et la mer d'Oman.
La position des Houthis
La menace des Houthis est liée au soutien du groupe à la Palestine. Depuis novembre de l’année dernière, les forces armées houthies ont lancé de multiples attaques contre les navires commerciaux entrant et sortant de la mer Rouge, en particulier ceux qui transitent par la région.
Les Houthis ont clairement indiqué que toute expédition de marchandises impliquant Israël entraînerait de graves conséquences. La menace a conduit de nombreuses compagnies maritimes internationales à réorienter leurs routes autour de l’Afrique australe au lieu de passer par la mer Rouge.
L’avenir du transport maritime sur la mer Rouge
En raison de la menace persistante des Houthis, la mer Rouge, une voie navigable internationale importante, n'est plus la route privilégiée pour les navires commerciaux. De nombreuses compagnies maritimes ont ajusté leurs itinéraires et détourné leurs navires autour de l’Afrique australe pour éviter les eaux contrôlées par les Houthis.
Ce changement a grandement affecté le transport maritime en mer Rouge et a également généré de nouvelles incertitudes dans la chaîne d’approvisionnement mondiale.
Depuis novembre de l’année dernière, les attaques des forces armées houthistes contre des navires commerciaux en mer Rouge sont devenues un risque majeur pour la sécurité de l’industrie maritime mondiale. Alors que la situation continue de se tendre, il convient d’accorder davantage d’attention à la manière dont les compagnies maritimes et les organisations internationales répondront à ce défi.
