APL ENGLAND a annoncé les résultats de l"enquête préliminaire sur la perte de 50 conteneurs

L"Agence australienne de la sécurité des transports a publié un rapport préliminaire sur le porte-conteneurs APL ENGLAND perdu en mai, ce qui a entraîné la perte de plusieurs conteneurs dans les eaux australiennes. Bien que la première phase de l"enquête en cours ait examiné les faits et que le rapport préliminaire n"incluait pas de constatations ni d"analyse de sécurité, il a déjà mis en évidence plusieurs préoccupations soulevées par les autorités australiennes après l"inspection initiale du navire.

Le porte-conteneurs APL ENGLAND a rencontré des intempéries lors de sa navigation dans les eaux australiennes. Le porte-conteneurs battant pavillon de Singapour a signalé à l"Agence australienne de la sécurité maritime que le navire avait brièvement perdu de la puissance, entraînant la perte du conteneur.
Au départ, il a été signalé que 40 conteneurs avaient été jetés dans l"eau, mais ils ont ensuite été portés à 50 et 63 autres conteneurs ont été endommagés. Les inspecteurs de Brisbane ont arrêté le navire pour violation des règles de sécurité, et le capitaine du navire a ensuite été poursuivi en Australie pour l"impact du lavage du conteneur sur la côte.

Le rapport préliminaire de l"enquête énumère la séquence des accidents et enregistre une série de problèmes de sécurité découverts par les inspecteurs lorsqu"ils sont montés à bord du porte-conteneurs à Brisbane. "L"enquête en cours examinera et analysera plusieurs domaines, y compris le stockage des conteneurs du navire et les dispositifs d"arrimage; le système de maintenance du pont et de la salle des machines du navire; les dossiers de service et d"inspection du navire; les conditions météorologiques et les informations fournies à l"équipage; et les actions de l"équipage" A déclaré Greg Hood, commissaire en chef du Bureau australien de la sécurité des transports.
Le rapport préliminaire a souligné que le Bureau australien de météorologie a publié une prévision pour un système dépressionnaire complexe le long de la côte sud-est du pays et a émis un avertissement de coup de vent.
Le matin de l"accident, le porte-conteneurs APL ENGLAND naviguait vers le sud à une vitesse d"environ 7 nœuds. Le navire se balançait en haute mer, accompagné de vents violents, le système de direction et l"alarme de la cabine se sont déclenchés, puis le moteur principal s"est arrêté en raison de la baisse de pression d"huile. Le rapport précisait que l"équipage avait tenté de changer de cap après avoir redémarré le moteur principal, mais que le navire continuait de trembler violemment.
Le témoignage de l"équipage a souligné que le soleil s"est levé plus d"une demi-heure plus tard et que «le premier officier a remarqué la perte du conteneur. Dit Hood. Ce n"est que plus tard qu"ils ont déterminé: "Un conteneur tombé dans l"eau contenait des marchandises dangereuses sous forme d"extincteurs à poudre sèche."
Le rapport s"est concentré sur les conclusions des enquêteurs de l"Agence australienne de la sécurité des transports après l"accostage du navire à Brisbane.

"D"une manière générale, l"équipement d"arrimage du navire est en bon état. Cependant, de nombreux accessoires du navire se sont avérés gravement corrodés après inspection."
En outre, l inspection de l Agence australienne de la sécurité des transports des dispositions de rangement des conteneurs a révélé que de grands cubes étaient utilisés au lieu de conteneurs de hauteur standard dans les baies de conteneurs les plus en arrière à la poupe. Ils ont souligné que cela affectait la sécurité du conteneur.

Le porte-conteneurs APL ENGLAND a été détenu en Australie pendant trois semaines. Avant d autoriser le départ du navire, l Agence australienne de la sécurité des transports a indiqué qu elle avait reçu un engagement écrit formel de la compagnie d assurance du navire. La compagnie d"assurance a déclaré qu"elle paierait des amendes et d"autres montants. Le capitaine au moment de l"accident avait été remplacé et a ensuite été libéré et autorisé à rentrer chez lui.
L"Australian Transportation Safety Agency a déclaré qu"elle publierait le rapport d"enquête complet une fois l"enquête terminée.