Lo spedizioniere non è ben selezionato, che è come una volta morso, due volte timido

Sunny Worldwide Logistics darà ai nuovi arrivati ​​l'opportunità di provare ad esibirsi, in modo che i nuovi arrivati ​​possano comunicare con i clienti in modo audace. Chi dice che non ci si può fidare dei nuovi arrivati? Anche i vecchi dipendenti sono cresciuti lentamente da quelli nuovi e vale anche la pena imparare dall'esperienza dei nuovi arrivati. Vediamo come le nostre vendite, Lasuary, allevia i clienti americani che sospettano di noi.

Sunny Worldwide Logistics ha più di 20 anni di esperienza nel trasporto merci e ha firmato contratti con molte compagnie di navigazione, che possono offrire ai clienti spazio stabile e prezzi convenienti, risparmiando sui costi logistici.

Quando ho ricevuto una richiesta da Robert, un cliente americano, sapevo solo che aveva bisogno di un prezzo di 40 HQ dalla Cina a New York. Ho fornito al cliente un preventivo (Shenzhen-New York) come al solito, e gli ho detto che può farmi qualsiasi esigenza e domanda, e sarò molto felice di rispondergli.

Il cliente "non mi ha dato subito una risposta e io non mi sono perso d'animo, cercando di trovare un modo per avere una profonda comprensione del cliente.

Robert è il direttore generale di un'azienda di elettrodomestici per la pulizia negli Stati Uniti e ha un grande potere decisionale. Importano spesso prodotti per la pulizia dalla Cina. Penso che le aziende che importano abbiano spesso requisiti di servizio più elevati perché hanno già una certa esperienza, quindi ho dimostrato ancora una volta con sicurezza i vantaggi della nostra azienda ai clienti che siamo specializzati nella fornitura di servizi di trasporto efficienti e convenienti per le imprese commerciali di importazione ed esportazione.

Dopo che il cliente l'ha visto, mi ha inviato un'e-mail con le informazioni di contatto del suo fornitore. Dopo aver contattato, ho scoperto che il cliente ha quattro fornitori in questo lotto di merce, il più grande dei quali è a Wuhan, e tutti hanno già ritirato la merce a Wuhan e sono pronti per essere trasportati.

Dopo aver ottenuto tutti i dettagli della merce, ho scoperto che alcuni prodotti erano contenuti con batterie, quindi ho parlato a Robert del problema e ho ricordato che ciò potrebbe influire sul costo complessivo. Ha detto che la fabbrica ha commesso un errore e li ha contattati per la sostituzione. Il cliente ha anche detto che la mia attenzione lo ha aiutato a evitare molti errori e lo ha fatto sentire bene.

Sunny Worldwide Logistics progetta tre soluzioni logistiche per ogni armatore, risparmiando oltre il 5% del costo. Dopo aver confermato tutte le informazioni sulla merce e aver saputo che il cliente non ha requisiti elevati di tempestività e deve controllare i costi, ho inviato la richiesta di richiesta al nostro reparto commerciale.

Abbiamo fornito ai clienti una soluzione di spedizione: si consiglia di farlo prendere una chiatta da Wuhan a Shanghai, e poi da Shanghai a New York con una grande nave. Sebbene sia in ritardo di circa 10 giorni, è un modo conveniente. Il cliente "non ha capito perché" non sono andati direttamente da Wuhan all'inizio, gli ho spiegato che non esiste una nave diretta da Wuhan e deve usare una chiatta per andare al porto di Shanghai. Mi sono anche reso conto che gli stranieri non hanno molta familiarità con i nostri porti cinesi e ciò di cui hanno bisogno è la nostra esperienza per essere in grado di soddisfare le loro esigenze di spedizioni da molti luoghi della Cina.

Dopo che il cliente ha concordato con il mio piano, gli ho anche ricordato che deve confermare il programma di prenotazione il prima possibile per evitare altri addebiti in futuro. Parlando di pagamento, Robert ha detto una cosa che mi ha sorpreso: lo spedizioniere con cui ha lavorato prima gli ha solo detto che la Cina addebita le tasse locali, ma non lo ha informato che le tasse locali sono richieste anche al porto di destinazione, il che lo ha portato a pagare al porto di destinazione tasse locali elevate per l'uscita della merce. Quindi questa volta stava cercando di nuovo uno spedizioniere e era molto preoccupato che se ne avesse incontrato uno inaffidabile, sarebbe salito di nuovo ai box.

Sono stato molto in sintonia con la sua esperienza e ho anche detto che non tutti gli spedizionieri in Cina erano così. Gli ho anche spiegato gli standard di tariffazione corrispondenti, in modo che possa prestare attenzione e ridurre le sue preoccupazioni.

Il cliente ha visto la nostra sincerità, la citazione è chiara e ragionevole, ed era disposto a provare a collaborare con noi. Dopo aver organizzato con successo la prenotazione, abbiamo inviato al cliente le foto del carico dei container, offrendo ai clienti un'esperienza completa.

È stato molto soddisfatto del nostro servizio e ha menzionato nella chat che ha anche fornitori tedeschi che spesso importano prodotti dalla Cina e ha intenzione di far utilizzare anche loro il nostro servizio. Gli sono molto grato, è una prova delle mie capacità.

Si può dire che la comunicazione con Robert sia tortuosa, soprattutto per i clienti che hanno calpestato la fossa, saranno più cauti nella scelta di uno spedizioniere. Abbiamo bisogno di risolvere i problemi per lui dal punto di vista del cliente e stabilire fiducia e connessione reciproche per ridurre i suoi dubbi.

Era un'altra prospettiva di un nuovo spedizioniere.

Convincere un nuovo cliente a fidarsi di noi non è qualcosa che può essere fatto dall'oggi al domani. Durante questo periodo sono necessarie più comunicazione e comprensione; in termini di affari, hanno anche bisogno di più pazienza.

La cosa più importante è far provare ai clienti il ​​nostro servizio dedicato. Che si tratti del proprietario o dello spedizioniere, alla fine porterà a una strada vantaggiosa per tutti.