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Il paese è stato bloccato per una settimana, la nave ha affrontato un ritardo di cinque giorni a Chittagong, e un altro ritardo di tre giorni presso il porto di trasbordo!

Mikey. sofreight.com. 2021-07-02 18:21:26

Al fine di frenare la diffusione del ceppo del delta del nuovo virus mutante della corona, il Bangladesh è programmato per implementare una misura "lockdown" delle città "per almeno una settimana a partire dal 1 ° luglio.

Secondo le ultime misure di blocco della città annunciate dal governo del Bangladesh, dal 1 ° luglio, in circostanze normali, le persone non usciranno a meno che non abbiano bisogno di necessità, medicinali o andate all\'ospedale per cure mediche. Tutte le operazioni di trasporto pubblico sono sospese e i centri commerciali sono chiusi. Ad eccezione dei reparti dei servizi di emergenza e delle fabbriche, tutti i settori del governo e privato hanno smesso di funzionare fuori dal paese. Quelli che violano i regolamenti anti-epidemici rilevanti possono essere perseguiti. Durante il periodo "città chiusa", la polizia dell\'esercito e della rivolta pattuglierà le strade per aiutare a prevenire l\'epidemia.

Il numero di infezioni e morti del Coronavirus in Bangladesh continuarono a rompere i record nella scorsa settimana. Circa 8.364 persone testate positive il 28 giugno, il livello più alto dalla pandemia dello scorso anno. Il governo ha deciso di chiudere tutti gli uffici pubblici e privati ​​per almeno una settimana.

Prima del giorno prima dell\'attuale round di misure "City Lockdown" ha avuto effetto, cioè il 30 giugno, le persone provenienti da molti posti affollati a porti e stazioni degli autobus con sacchi e bagagli a mano sulle loro spalle, sperando di correre a casa prima delle misure di blocco ha avuto effetto. Nel. Nella contea di Monshiganj, vicino alla capitale Dhaka, il porto locale era molto affollato e affollato.

Inoltre, le attività nei porti marittimi del paese rimarranno aperti.

Sebbene l\'epidemia abbia causato un rallentamento dell\'economia nazionale del Bangladesh, nell\'anno fiscale chiuso ieri, il throughput di Chittagong, il porto principale del Bangladesh, ha ancora superato 3 milioni di teu.

Nel 2019-20, il porto ha gestito 2,79 milioni di TEU, leggermente inferiore ai 2,8 milioni di TEU nel 2018-19. Ciò era dovuto principalmente all\'impatto iniziale della prima ondata dell\'epidemia.

Quando si spiega il motivo dell\'aumento del volume di carico quest\'anno, un funzionario porto di Chittagong ha dichiarato: "Poiché l\'epidemia nei paesi occidentali è aumentata, le importazioni ed esportazioni sono aumentate negli ultimi mesi".

Tuttavia, a causa di lunghi tempi di ormeggio e ritardi nelle porte di Chittagong e di trasbordo remoto, la capacità disponibile delle navi da alimentazione è diminuita e alcune navi da alimentazione non possono essere utilizzate, con conseguente grande arretrato di cantieri per contenitori interni per l\'esportazione.


Secondo Ruhul Amin Sikder (Biplob), Segretario Generale del Bangladesh Inland Container Warehouse Association (BICDA), il numero di contenitori esportati nei magazzini è il doppio del livello normale, e questa situazione è persisteva per il mese scorso.

"Alcuni contenitori sono memorizzati nel magazzino per un massimo di 15 giorni", ha detto.

SK ABUL Kalam Azad, General Manager di Hapag-Lloyd S Local Agent GBX Logistics, ha detto che durante questo periodo di occupato, il numero di navi da alimentazione disponibile è diminuito al di sotto del livello richiesto per soddisfare la domanda.

Attualmente, le navi stanno affrontando un ritardo fino a 5 giorni in ormeggio a Chittagong e altri 3 giorni in ritardo nel porto di trasbordo.

Azad ha detto: "Questa perdita di tempo ha ridotto i loro viaggi medi mensili, con conseguente capacità limitata per le navi da alimentazione". Ha aggiunto che ciò ha causato la congestione nel magazzino.

Le navi del contenitore attualmente in attesa al di fuori del porto di Chittagong

Allo stesso tempo, la rete HTLOGISTISS.com ha dichiarato in un\'inchiesta del cliente che senza conferma della prenotazione delle compagnie aeree, il carico è stato anche bloccato all\'aeroporto per tre o quattro giorni. Di conseguenza, tutti gli hub hanno affrontato un grande arretrato. Gli ordini devono essere prenotati almeno cinque giorni in anticipo prima di essere consegnato al corriere, e le spese di spedizione sono basate sul tasso spot e su ciascuna spedizione.