Due ore di lavoro richiedono quasi un giorno e la congestione nel porto di Liverpool è aumentata! La società di trasporto merci non è in grado di ottenere la prenotazione del rimorchio e rifiuta di fornire un servizio

Alla fine dello scorso anno, la seria congestione nel porto britannico di Felixstowe ha causato la compagnia di navigazione a deviare a Liverpool porto (Liverpool), che ha messo una notevole pressione sulle operazioni del territorio di Liverpool. Il porto ha continuato a soffrire di congestione finora Quest\'anno, con le compagnie merci che lottano per prenotare i rimorchi e sempre più preoccupati per la vitalità del porto.

Secondo uno spedizioniere indipendente locale, il lavoro che di solito richiede due ore per completare ora dura quasi un giorno, mentre un\'altra società merci ha detto che il porto sembra essere adoperato e l\'accesso limitato ha gravemente rallentato il flusso di merci..

"Ho una slot di prenotazione di veicoli alle 7 del mattino. Ho dato un consiglio a mezzogiorno, ma non ho lasciato il porto fino alle 12:30," disse un Freightman. "Abbiamo provato a prenotare uno slot per lunedì, ma Trovato che il porto ha bloccato la prenotazione del rimorchio del lunedì, che ci ha costretto a utilizzare le ore di punta del sabato, con conseguente necessità di pagare i driver per gli straordinari ".

"Anche così, usando tre camion per il trasporto di sette contenitori richiede un giorno intero. Voglio dire che questo ci costa £ 1.500 a settimana in inutili costi di manodopera, il 50% dei nostri profitti".

L\'anno scorso, quando il porto di Felixstowe era in crisi, vettori e spedizionieri ha aumentato i loro inventari a Liverpool. Alcune aziende merci credevano che il problema attuale sia iniziato con il porto che cercasse di attirare più servizi.

Gli spedizionieri stanno anche cominciando a sentire la pressione, poiché sempre più aziende merci non sono in grado di ottenere prenotazioni di rimorchi e rifiutare di fornire servizi a Liverpool.

"Molte società merci al di fuori dell\'area di Liverpool si rifiutano di andare lì a causa della bassa produttività e dei maggiori costi, che ci porta a sopportare le tariffe del terminale e delle detenzione", ha detto un spedizioniere.

"L\'aumento della domanda ha superato le aspettative e sta ora incorrendo i costi effettivi di conseguenza, e il porto sa che affronta problemi importanti".

Un\'altra compagnia di trasporto merci ha dichiarato che i porti di peel di Liverpool hanno permesso a troppe navi da arrivare, ma ha superato la sua capacità di gestione e non ha permesso ai dipendenti per il permesso di tornare al lavoro.

Compasto Il problema è la mancanza di supporto per le piccole compagnie merci del porto, uno dei quali ha descritto la risposta di Peel come "radicale".

Tuttavia, le principali compagnie di trasporto sembrano aver preso il loro trasporto marittimo della posizione, la più grande compagnia di trasporti container nel Regno Unito, ha detto ai clienti che cesserà le operazioni da oggi e addebitano nuove tasse per i ritardi di Liverpool.

La società raccomanda che tutti i lavori debbano essere completati almeno 48 ore prima della data di consegna, arrivati ​​e ripuliti e qualsiasi lavoro non finito deve essere restituito immediatamente.

L\'azienda ha aggiunto: "A causa delle prestazioni scioccanti del porto, non possiamo continuare a sanguinare e lasciare i camion inattivi. Il porto è pesantemente accumulato e adoperato per soddisfare la disponibilità di rimorchio VBS. Tuttavia, il porto continua a ricevere più navi, abbiamo bisogno dei nostri clienti per risolvere questi problemi. "

Altre spese includono la demurrage per i veicoli in attesa del porto per più di 90 minuti, un sovrapprezzo di sterline per il ritiro di domenica e qualsiasi contenitore che utilizza un rimorchio Application Appuntamento VBS sarà immediatamente classificato come "Funzionamento in tempo reale", Avvio Da questo punto la cancellazione comporterà ulteriori tasse.

Una delle più piccole aziende merci ha detto: "Ora è in crisi. Non sono davvero sicuro del perché il porto non sia arrivato in piedi. Ma non ne ho mai sentito parlare. Devi effettuare prenotazioni con tre giorni di anticipo. Anche allora, potresti non averlo. Per."

"La prenotazione VBS non rende le cose più facili. È prenotato a livello di container piuttosto che il livello di trasporto. Quindi se c\'è qualche problema, non puoi sostituire un contenitore per un altro. Questo è anche imperfetto. Ora stiamo abbandonando il contenitore. Lavora , che lascerà le persone senza merci. "