Deux heures de travail prennent près d\'une journée et la congestion dans le port de Liverpool a augmenté! La société de fret est incapable d\'obtenir la réservation de remorque et refuse de fournir un service
Jim
Sunny Worldwide Logistics
2021-06-17 22:14:29
À la fin de l\'année dernière, la congestion grave dans le port britannique de Felixstowe a provoqué la détournement de la détournement de Liverpool Port (Liverpool), qui mettent une pression considérable sur les opérations terrestres de Liverpool. Le port a continué de souffrir de congestion jusqu\'à présent. Cette année, avec des sociétés de fret qui luttent pour réserver des remorques et de plus en plus inquiétés de la viabilité du port. Selon un transitaire indépendant local, le travail qui prend habituellement deux heures à compléter dure presque une journée, tandis qu\'une autre société de fret a déclaré que le port semble être en manque de poids et que l\'accès restreint a considérablement ralenti le flux de marchandises.. "J\'ai un logement de réservation de véhicule à 7 heures du matin. J\'ai donné un pourboire à midi, mais je n\'ai pas quitté le port jusqu\'à 12h30," a déclaré un fret. "Nous avons essayé de réserver un emplacement de temps pour lundi, mais J\'ai constaté que le port a bloqué la réservation de la remorque de lundi, qui nous a forcé à utiliser des heures de pointe de samedi, ce qui a permis de payer des chauffeurs pour les heures supplémentaires. " "Malgré tout, en utilisant trois camions pour transporter sept conteneurs prend une journée entière. Je tiens à dire que cela coûtait 1 500 £ par semaine dans des coûts de main-d\'œuvre inutiles, soit 50% de nos bénéfices."
L\'année dernière, lorsque le port de Felixstowe était en crise, les transporteurs et les expéditeurs ont augmenté leurs stocks à Liverpool. Certaines sociétés de fret ont estimé que le problème actuel a commencé avec le port qui cherche à attirer plus de services. Les transitaires commencent également à ressentir la pression, car de plus en plus de sociétés de fret ne peuvent pas obtenir des réservations de remorques et refuser de fournir des services à Liverpool. "De nombreuses sociétés de fret en dehors de la zone de Liverpool refusent d\'y aller en raison d\'une faible productivité et d\'une augmentation des coûts, ce qui nous conduit à porter des frais de loyer et de détention terminaux", a déclaré un transitaire. "La surtension de la demande a dépassé les attentes et entraîne actuellement les coûts réels, et le port sait qu\'il est confronté à des problèmes majeurs." Une autre société de fret a déclaré que les ports de Peel de Liverpool permettaient d\'atteindre trop de navires, mais il a dépassé sa capacité de traitement et ne permettait pas aux employés de rester au travail. La composition du problème est le manque de soutien aux petites entreprises de fret du port, dont l\'une décrit la réponse de Peel "S comme" radical ".
Toutefois, les principales entreprises de transport semblent avoir pris leur propre transport maritime, la plus grande entreprise de transport de conteneurs au Royaume-Uni au Royaume-Uni, a déclaré à ses clients qu\'il cesserait d\'opérations d\'aujourd\'hui et de charger de nouveaux frais pour les retards de Liverpool S. La société recommande que tous les travaux soient terminés au moins 48 heures avant la date de livraison, arrivés et nettoyés, et tout travail inachevé doit être retourné immédiatement. La société a ajouté: "En raison des performances choquantes du port, nous ne pouvons pas continuer à saigner et à laisser des camions inactifs. Le port est fortement accumulé et sous-effectif pour répondre à la disponibilité des VBS de remorque. Cependant, le port continue de recevoir plus de navires, nous avons besoin de nos clients pour résoudre ces problèmes. " Les autres dépenses incluent la démonstration pour les véhicules en attente du port pendant plus de 90 minutes, une surtaxe de 100 £ pour la prise en charge dimanche et tout conteneur utilisant une demande de rendez-vous de la remorque VBS sera immédiatement classé comme "opération en temps réel", à partir de À partir de ce point, l\'annulation entraînera de nouveaux frais.
L\'une des plus petites sociétés de fret a déclaré: «C\'est en crise maintenant. Je ne sais vraiment pas pourquoi le port n\'est pas venu à l\'arrêt. Mais je n\'ai jamais entendu parler de cela. Vous devez faire des réservations trois jours à l\'avance. Même alors, vous ne pouvez pas l\'obtenir. À." "La réservation de VBS ne facilite pas les choses. Il est réservé au niveau du conteneur plutôt que le niveau de transport. Donc, s\'il y a un problème, vous ne pouvez pas substituer un conteneur pour un autre. Ceci est également imparfait. Nous abandonnons maintenant le conteneur. Travailler. , qui laissera les gens sans biens. "
