在宅 > ニュース > ニュース > 太平洋横断輸送時間が大幅に短縮され、スポット運賃は引き続き低下します
お問い合わせ
TEL:+ 86-755-25643417 Fax:+86 755 25431456住所:Room 806、Block B、Rongde Times Square、Henggang Street、Longgang District、Shenzhen、China郵便番号:518115 Eメール:logistics01@swwlogistics.com.cn
今コンタクトしてください
認証
フォローする

太平洋横断輸送時間が大幅に短縮され、スポット運賃は引き続き低下します

太平洋横断輸送時間が大幅に短縮され、スポット運賃は引き続き低下します

ポリー sofreight.com 2022-05-12 15:58:29

デジタル貨物プラットフォームShiflは、米国のGDPが2022年の第1四半期に1。4%減少し、エコノミストとアナリストを心配していると報告しました。

太平洋横断の貨物輸送ルートも、貨物不況の話と海上スポットの運賃の低下が浮上するにつれて、苦しみ始めています。

米国の輸入は、2022年の第1四半期に過去最高を記録し、これまでの堅調な受注と消費者需要のおかげで、2021年の第4四半期の過去最高から4.77%増加しました。

現在の中国での需要の落ち込みとコロナウイルスの封鎖により、米国西海岸の港での混雑が緩和されました。 今年4月、米国西海岸の港への総通過時間は大幅に短縮されました.


具体的には、中国からロサンゼルスとロングビーチの港までの通過時間は、2021年12月の50日から2022年4月の27日まで、85%短縮されました。ただし、それでもパンデミック前のレベルよりも長くなっています。

西海岸の混雑のピーク時には、顧客は貨物を東海岸の港に迂回させ、その結果、 混雑が東海岸にシフト。ニューヨーク港での貨物輸送時間は40日から50日に増加し、前年比で20%増加し、パンデミック前のレベルから85%増加しました。

Shiflの創設者兼CEOであるShabsieLevy氏は、次のように述べています。回数。西海岸の港よりも長く、少し遅れています。」

しかし、不均衡の要因があります。国際港湾倉庫労働組合(ILWU)と海上ターミナルオペレーターとの間の労働交渉は5月12日に開始されますが、その結果は不明です。海事市場は、交渉がうまくいかないと、米国西海岸の港での操業が中断され、東海岸の港での混雑が増える可能性があることを懸念している。

さらに、Shiflの報告書は、パンデミックの影響により、中米貿易ルートの貨物量が減少し、 スポットコンテナの運賃は低下を続けています。


「以前に予測したように、スポット運賃が継続的に下落している主な理由は、顧客データからわかる米国の需要の減少です。 2022年4月、40フィートのコンテナの価格は引き続き下落し、中国西部は7,000〜8,000ドル、中国東部は約9,000〜10,000ドルでした」とShabsieLevy氏は述べています。

「運送業者は、成長期間を延長するために荷送人を長期契約に縛り付けようとしている間、空白の航海を実施することによってスポット運賃の低下に対処しようとしています。」