UPS が配送代理店と最新の労働協定を締結
UPSは最新の労働協約に達しました
NO.1 給与大幅アップ！
UPSは最新の労働協約に達しました
United Parcel Service (UPS) は、世界で最も価値のある宅配便大手です。同社が扱う荷物の数は、米国の荷物総量のほぼ 25% を占め、1 日あたり約 2,400 万個の荷物があります。しかし、インフレの上昇により、米国でも、同社は人件費の増加に直面している。
UPSとその従業員が合意した最新の労働協約によると、新たな契約ではパートタイム従業員の初任給が現行の契約給与の時給15.50ドルから21ドル（約153元）に引き上げられ、時給の最高額はフルタイムとなる。 -タイム従業員は 49 ドルに値上げされます。経験豊富なトラック運転手は、賃金と福利厚生を合わせて年間最大17万5000ドル（約127万元）を稼ぐことができ、プログラマーなどの高収入職業を上回る。
NO.2オリエント・オーバーシーズが上半期決算を発表
最近、オリエントオーバーシーズ（インターナショナル）株式会社（「OOIL」）は2023年の中間決算を発表しました。 2023年6月30日までの6か月間、株主に帰属する利益は11億2,900万米ドルで、2022年の同時期の利益は56億6,400万米ドルでした。 2023年上半期の普通株1株あたりのEPSは1.71ドル、2022年上半期の普通株1株あたり8.58ドル。
OOCL は、誰もが予想していたように、過去 2 ～ 3 年間の高水準で推移していた市場状況は終焉を迎えたと考えています。昨年半ばから2023年上半期にかけて、運賃は長期安定的な調整過程にある。 2020年から2022年の高値と比較すると、絶対的、相対的な観点から見てもこの低下は間違いなく驚異的ですが、それは運賃市場がどこまで上昇したかを反映しているだけです。
NO.3 Legeの上半期の収益は16億7,800万元でした
Lege株は最近、2023年半期報告書を発表した。報告期間中、Legeは前年同期比8.37%増の16億7,804万7,500元の営業利益を達成した。上場企業の株主に帰属する純利益は4億4,322万4,200元で、前年同期比239.76%増加した。
決算期末現在、Lege社は米国の中核港湾エリアにある自社購入の海外倉庫およびリース倉庫に加え、ドイツ、日本などに海外倉庫を保有しており、合計12倉庫を保有しています。 9つの中核港と道路ベースの港湾ハブ都市を含む275,800平方メートルの面積を世界中にカバーし、米国の西部、中部、南部、東部をカバーし、300以上の荷降ろしプラットフォームと500以上のコンテナバースを備えています。
NO.4 広西チワン族自治区北部湾で石油タンカー火災
8月22日14時30分頃、深セン船籍のタンカー「盛友229号」（全長117.4メートル、幅16.5メートル、軽油6,858トンを積載）が広西チワン族自治区北堡湾（おおよその位置：21）に入港した。北緯28度50分、東経108度40分09秒）で火災が発生し、当初は17人が乗っていたことが確認された。
事件後、欽州市は直ちに緊急計画を立ち上げ、緊急対応、海事、海警、消防、公安、生態環境、保健などの部門を組織し、救助と処理のために現場に出動し、3つの海警を調整した。船、沿岸警備隊の船３隻、専門の救助船１隻、タグボート４隻、清掃船１隻が事件発生海域に出向き、人員による捜索救助、消火、汚染防止の緊急処理を行った。
同日１５時４０分の時点で１５人が救助され、２人が連絡が取れなくなった。 16時45分に船内の火災は消し止められ、当面は海への油の流出はなかった。事故の原因はまだ調査中です。
NO.5 コスコ・シッピング・インターナショナル（シンガポール）会社 初公演のお知らせ
2023年上半期のCOSCO SHIPPING International (シンガポール)の営業利益は9,017万4,000シンガポールドルで、2022年上半期と比較してわずか2%減少しました。同社の株主に帰属する純利益は195万9,000シンガポールドルでした。希薄化後の株主帰属の 1 株当たり利益は 0.09 シンガポールドルでした。関連会社への投資収益の減少や利息、水道光熱費の増加により、株主に帰属する純利益および一株当たり利益は前年同期に比べて大幅に減少した。
今年上半期、同社の主力事業である総合物流は7,260万シンガポールドルの収益に貢献し、営業利益の81％を占めた。船舶の修理と鉄骨構造物の建設が収益の1030万シンガポールドルに貢献し、11％を占めた。不動産管理は収益の 8% にあたる 730 万シンガポールドルに貢献しました。総合物流事業では、倉庫業、陸運業、自動車物流業、コンテナヤードが収益の大部分を占めた。
