このコンテナ船の火の原因が見つかりました：危険物の間違った宣言！船は中国の貨物でいっぱいです

外国のメディア報告によると、最近、国際的な線は最近、インドの海の中で火が発生し、危険物の誤った宣言のために火をつかみました。当社はまた、関連する荷送人から補償を求める計画を​​明らかにしました。

このコンテナ船の火の原因が見つかりました：危険物の間違った宣言！船は中国の貨物でいっぱいです

Yunda Shippingは言った：危険物は受け入れません。荷送人は化学タンカーにそのような商品を輸送する必要があります。商品の不正確な宣言は火の原因だったと信じています。

4月4日、船舶の対話中の触媒の左舷Klang、マレーシア、デッキのいくつかのコンテナが火をつけたとわかることが理解されます。船のキャプテンは、朝の現地時間の1時に「時計」で助けを求めた。

4月12日現在、火災は統制されていました、そして事故は死傷者を引き起こさなかったが、9つのコンテナが破損しており、保険会社が損失評価を行うのを待っています。

Shipxun.comのデータによると、4月16日の16:00の場合、北京の時間、船の位置は下図のとおりです。

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火中に故障した対話型触媒船は、2009年に4250 TEUの容量で建設され、インドパキスタンラインを提供したことが理解されています。火の前に、Shekou、香港、汕頭、寧波、上海、青島、その他の中国の港と呼ばれる船。

近年、船上の爆発や船舶の危険物の火災などの事故が隠蔽や商品の誤った報告のために時々発生しています。

危険物を誤動産または隠蔽することは、海上輸送の安全性に深刻な影響を及ぼし、大きな経済的損失を引き起こすでしょう。

荷送人や貨物運送業者を再び思い出させる、DON Tはチャンスを取ってリスクを取る。

一般的な危険物の輸送リスクには、次の側面が含まれます。

1.荷主や貨物運送企業が意図的にまたは意図せずに危険な商品を宣言したり、普通の商品との違いを宣言したり、不当な利益を得るために貨物率の違いを利用したりします。

2.荷送人と貨物運送業者は、危険物を明確に識別しておらず、宣言、包装、梱包などの過失をもたらします。

危険物の不適切な梱包、海上輸送の従来のリスクに耐えることは不可能にします。

国連国際海事危険物の理解の欠如（国際的な危険物の規制）、荷送人または運送業者は、危険物を含む容器に正しくそして適切にラベル付けされていないことであり、適切にラベル付けされていない。

5.危険物を含む容器は、国際的な危険な規制の要件に従って、収納または分離されていないか、または船上の不適切な場所に誤ってロードされています。

6.危険物の容器は、対応する危険物輸送資格などがない船舶に積載されています。