Die Ursache des Feuers auf diesem Containerschiff wurde gefunden: falsche Erklärung von gefährlichen Gütern! Das Schiff ist voller chinesischer Fracht

Laut ausländischen Medienberichten erklärten Interasia-Linien kürzlich, dass das Interasia-Katalysatorschiff, das im Indischen Ozean zuvor ein Feuer hatte, aufgrund der falschen Verzögerung gefährlicher Güter feuerte. Das Unternehmen zeigte auch, dass es plant, Entschädigung vom entsprechenden Versender zu suchen.

Die Ursache des Feuers auf diesem Containerschiff wurde gefunden: falsche Erklärung von gefährlichen Gütern! Das Schiff ist voller chinesischer Fracht

Yunda Shipping sagte: Wir akzeptieren keine gefährlichen Güter. Verlader sollten solche Waren auf chemische Tanker transportieren. Wir glauben, dass die falsche Erklärung der Ware die Ursache des Feuers war.

Es versteht sich, dass am 4. April kurz nach dem Schiffsinterasienkatalysator den Hafen Klang, Malaysia, mehrere Container an Deck auf Feuer fing. Der Kapitän des Schiffes forderte Hilfe bei rund einer O "-Zuhr am Morgen lokaler Zeit.

Ab dem 12. April wurde das Feuer unter Kontrolle gebracht, und der Unfall hat keine Verluste verursacht, aber 9 Container wurden beschädigt und warten darauf, dass die Versicherungsgesellschaft eine Verlustprüfung durchführt.

Nach Angaben der Daten von ShipXUN.com, ab 16:00 Uhr am 16. April, Peking-Zeit, ist die Position des Schiffes wie in der Abbildung unten gezeigt.

Die Ursache des Feuers auf diesem Containerschiff wurde gefunden: falsche Erklärung von gefährlichen Gütern! Das Schiff ist voller chinesischer Fracht
Die neueste Standortkarte des Interasia-Katalysators
Es versteht sich, dass das Interasia-Katalysatorschiff, das im Feuer ausbrach, 2009 mit einer Kapazität von 4250 TEU errichtet wurde und der Indien-Pakistan-Linie servierte. Vor dem Feuer, dem Schiff namens Shekou, Hongkong, Shantou, Ningbo, Shanghai, Qingdao und andere chinesische Häfen.

In den letzten Jahren sind Unfälle wie Explosionen und Brände gefährlicher Güter auf Schiffen von Zeit zu Zeit aufgrund von Verschleierung und Fehlabschnitt von Waren aufgetreten.

Wenn Sie gefährliche Güter fehlzeichnen oder verbergen, werden schwerwiegende Folgen auf die Sicherheit des maritimen Transports mit sich bringen und große wirtschaftliche Verluste verursachen.

Erinnern Sie die Verlader und Spediteure erneut, nehmen Sie nicht die Chancen und nehmen Sie Risiken ein.

Gemeinsame Gefahrguttransportrisiken umfassen die folgenden Aspekte:

1. Verlader- und Frachtwartungsunternehmen erheben absichtlich oder unbeabsichtigt nicht gefährliche Güter und nutzen den Unterschied in den Frachtraten mit normaler Güter, um ungerechte Gewinne zu erhalten;

2. Verlader und Spediteure identifizieren nicht eindeutig gefährliche Güter, was zur Nachlässigkeit in Erklärung, Verpackung, Verpackung usw.;

3. Unsachgemäße Verpackung gefährlicher Güter, so dass es unmöglich ist, den konventionellen Risiken des maritimen Transports standzuhalten;

4. Mangel an Verständnis der internationalen maritimen Gefahrgutbestimmungen der Vereinten Nationen (internationale Gefahrgutbestimmungen), und der Versender oder der Spediteur), und der Versender oder der Spediteur ist nicht korrekt und angemessen gekennzeichnet und markiert die Behälter, die gefährliche Güter enthalten;

5. Behälter, die gefährliche Güter enthalten, sind in Übereinstimmung mit den Anforderungen der internationalen gefährlichen Vorschriften nicht verstauen oder getrennt oder an ungeeignete Standorte des Schiffes irrtümlich belastet;

6. Die gefährlichen Güterbehälter werden auf Schiffen geladen, die nicht die entsprechenden Gefahrguttransportqualifikationen usw. haben.